16CM46DF
최대 정격 | — |
길이 | — |
보어 | — |
표준 모듈식 설계로 장착이 쉽고 복잡성이 감소합니다. 엔진에 장착된 보조 계통 덕분에 장착 비용이 낮습니다. 간편한 플러그인 연결부가 있는 냉각수 계통
핵심 엔진 구성품에 대한 편리한 접근을 위한 대형 검사용 개구부. 핵심 엔진 구성품은 정밀 검사 시 재조정 및 재사용이 가능하도록 설계되었습니다. 공장에서 교육을 받은 기술자들로 이루어진 전 세계 특약점 네트워크를 통해 언제든 부품 및 지원을 조달 받을 수 있습니다. 세그먼트형 캠축 설계. 빠른 피스톤 제거를 위한 분할 연결 로드 설계. 손쉬운 제거를 위한 개별 캠축 세그먼트
최대 정격 | — |
보어 | — |
배기량 | — |
행정 | — |
배기가스 배출 | IMOII/III |
흡기 | 터보 차징 애프터쿨링 |
엔진 제어 | 전자식 |
길이 | — |
무게 | — |
폭 | — |
높이 | — |
표준 모듈식 설계로 장착이 쉽고 복잡성이 감소합니다. 엔진에 장착된 보조 계통 덕분에 장착 비용이 낮습니다. 간편한 플러그인 연결부가 있는 냉각수 계통
핵심 엔진 구성품에 대한 편리한 접근을 위한 대형 검사용 개구부. 핵심 엔진 구성품은 정밀 검사 시 재조정 및 재사용이 가능하도록 설계되었습니다. 공장에서 교육을 받은 기술자들로 이루어진 전 세계 특약점 네트워크를 통해 언제든 부품 및 지원을 조달 받을 수 있습니다. 세그먼트형 캠축 설계. 빠른 피스톤 제거를 위한 분할 연결 로드 설계. 손쉬운 제거를 위한 개별 캠축 세그먼트
데이터가 없습니다.