3508B
3508B Offshore Generator Set
Vue d'ensemble
Les groupes électrogènes offshore 3500 Cat sont spécialement conçus pour les applications de forage et de production offshore. Des décennies d'expérience dans le domaine de l'alimentation de navires et des plates-formes offshore nous ont permis de mettre au point un produit de référence en matière de performances, de réduction des émissions polluantes, de longévité et de faibles coûts d'exploitation. Les applications des groupes électrogènes 3500 incluent l'alimentation principale, l'alimentation des services essentiels, mais aussi l'alimentation d'urgence embarquée des sites de forage et de production off-shore et des navires. Les groupes électrogènes Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.® Groupe électrogène offshore 3508B Cat. Puissances : 590-910 ekW (738-1138 kVA) à 50/60 Hz (1000/1200/1500/1800 tr/min). Conformité aux normes IMO Tier I (équivalent) sur les émissions.
Spécifications
| Caractéristique nominale minimale | — |
| Caractéristique nominale maximale | — |
| Émissions | IMO Tier I |
Avantages et caractéristiques
Conception des produits
- Conçu spécialement pour répondre aux besoins des applications pétrolières et gazières - Fiabilité éprouvée et longue durée de vie - Conception diesel robuste pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts d'exploitation - Meilleure puissance volumique du marché - Conçu pour travailler dans les conditions des installations pétrolifères, y compris à des températures ambiantes élevées et à haute altitude - Long intervalle entre les révisions générales éprouvé dans les applications pétrolifères - Composants du moteur conçus pour pouvoir être rénovés et réutilisés lors de la révision générale
Facilité d'installation
- La configuration de montage de la base intérieure-extérieure simplifie l'intégration à la plate-forme.- Large gamme d'équipements pour une flexibilité de configuration maximale - Le montage en trois points de l'alternateur sur la base intérieure permet de conserver l'alignement d'usine - Le point de levage unique simplifie le travail d'installation
Gestion de moteur numérique évoluée
- Le système de gestion du moteur ADEM A3 assure à la fois le contrôle, la surveillance et la protection du moteur.
Spécifications
| Caractéristique nominale minimale | — |
| Caractéristique nominale maximale | — |
| Émissions | IMO Tier I |
| Alésage | — |
| Cylindrée | — |
| Course | — |
| Circuit de carburant | EUI |
| Commande moteur | ADEMA3 |
| Intervalle de vidange d'huile | — |
| Poids | — |
| Aspiration | À turbocompresseur et refroidisseur d'admission |
| Hauteur | — |
| Largeur | — |
| Longueur | — |
| Circuit de refroidissement du moteur | — |
| Circuit d'huile de lubrification - Remplissage | — |
Avantages et caractéristiques
Conception des produits
- Conçu spécialement pour répondre aux besoins des applications pétrolières et gazières - Fiabilité éprouvée et longue durée de vie - Conception diesel robuste pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts d'exploitation - Meilleure puissance volumique du marché - Conçu pour travailler dans les conditions des installations pétrolifères, y compris à des températures ambiantes élevées et à haute altitude - Long intervalle entre les révisions générales éprouvé dans les applications pétrolifères - Composants du moteur conçus pour pouvoir être rénovés et réutilisés lors de la révision générale
Facilité d'installation
- La configuration de montage de la base intérieure-extérieure simplifie l'intégration à la plate-forme.- Large gamme d'équipements pour une flexibilité de configuration maximale - Le montage en trois points de l'alternateur sur la base intérieure permet de conserver l'alignement d'usine - Le point de levage unique simplifie le travail d'installation
Gestion de moteur numérique évoluée
- Le système de gestion du moteur ADEM A3 assure à la fois le contrôle, la surveillance et la protection du moteur.
Sécurité
- Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence sur le tableau de bord - Dispositifs de coupure d'air et clapets de décharge d'explosion disponibles - Alarmes, détarage et valeurs de consigne d'arrêt configurables- Alarmes, entrées et sorties supplémentaires disponibles
Une solution personnalisée
Quelle que soit l'application pétrolière, faites confiance à Caterpillar pour répondre aux besoins de votre projet grâce à des groupes électrogènes et des ensembles mécaniques personnalisés en usine. Les moteurs, les alternateurs, les commandes, les radiateurs, et les transmissions Cat peuvent être personnalisés et adaptés en collaboration avec nos concessionnaires locaux pour créer des solutions uniques. Nos ensembles personnalisés sont pris en charge dans le monde entier et couverts par une garantie d'un an après la mise en service.
Contrôle
Tous les groupes électrogènes Cat sont testés à pleine charge pour s'assurer des bonnes performances du moteur. – Les groupes électrogènes sont assemblés, testés et validés en tant qu'ensemble pour garantir performances, fiabilité et longue durée de vie.
Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat
Plus de 2200 concessions - Les techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre produit Cat pour l'industrie du pétrole - Disponibilité des pièces, entretien et garantie dans le monde entier - Contrats d'entretien préventif disponibles avec options de réparation avant panne - Des programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissement aux normes Caterpillar pour déterminer : • L'état des composants internes du moteur • La présence de liquides indésirables • La présence de sous-produits de combustion • L'intervalle de vidange d'huile propre au site
Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs
La maîtrise des processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité
Site Web
Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation dans le secteur du pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.
Données indisponibles.
Équipement standard
- CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR
- Noyau du refroidisseur d'admission à circuit distinct, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air) Filtre à air, usage normal Deux turbocompresseurs, diam. ext. 152 mm (6 in) connexion droites
- SYSTÈME DE COMMANDE
- Commande électronique du Moteur A-III Caterpillar, côté gauche, avec circuit de carburant à injecteurs-pompes électroniques Faisceau de câblage rigide (alimentation 10 A CC requise pour entraîner le module de commande du moteur électronique)
- CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
- Thermostats et carter, température d'ouverture complète 92 °C (198 °F)
- Pompe du circuit du bloc-cylindres, entraînée par engrenages
- Connexion de sortie d'eau, avec bride : 143 mm (5,6")
- Pompe de refroidissement d'eau douce à refroidisseur d'admission (SCAC), centrifuge entraînée par engrenages
- Le circuit de la pompe SCAC contient un thermostat permettant d'empêcher la température du liquide de refroidissement du refroidisseur d'admission de chuter en dessous de 30 °C (85 °F)
- CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT
- Collecteurs d'échappement étanches au gaz sec avec écrans thermiques Deux turbocompresseurs à roulements refroidis par eau et écrans thermiques Sortie d'échappement, verticale, sortie à embase ronde de 203 mm (8 in)
- VOLANTS ET CARTERS DE VOLANT
- Volant SAE n° 00 (183 dents), carter de volant SAE n° 00
- CIRCUIT DE CARBURANT
- Filtre à carburant
- Pompe d'alimentation
- Injecteurs-pompes à commande électronique
- Pompe d'amorçage de carburant, côté gauche
- Canalisation de retour de carburant rigide avec point de connexion client comme base du moteur
- INSTRUMENTS
- Témoin de notification d'arrêt pour cause de surrégime, témoin de notification d'arrêt d'urgence
- Unité graphique (Marine Power Display, affichage pour moteur marin) pour affichage analogique ou numérique des éléments suivants :
- SYSTÈME DE LUBRIFICATION
- Groupe de reniflards de carter, monté sur le dessus
- Refroidisseur d'huile
- Filtre à huile et jauge baïonnette, côté gauche
- Pompe à huile, à engrenages
- Robinet de vidange du carter d'huile, raccord femelle 2" NPT
- SYSTÈME DE PROTECTION
- La Centrale de surveillance électronique A-III offre des stratégies de détarage du moteur programmables par le client afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement difficiles.
- Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence (situé dans le tableau de bord électronique) Protection de sécurité par coupure :
- SYSTÈME DE DÉMARRAGE
- Démarreur pneumatique, côté droit, entre 620 et 1034 kPa (90 à 150 psi), commande côté gauche
- Silencieux pneumatique
- GÉNÉRALITÉS
- Peinture, jaune Caterpillar, avec glissières noires
- Amortisseur de vibrations et protection
- Œilletons de levage
- Moteur et alternateur, trois points de fixation sur le sous-châssis
- Dispositifs de levage prévus sur la base
- Sortie de vidange d'huile
- Cuve à huile de la longueur du moteur
Options
- CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR
- Adaptateurs d'admission d'air déportés
- CIRCUIT DE CHARGE
- Chargeurs de batterie
- Alternateurs de charge
- SYSTÈME DE COMMANDE
- Module de répartition des charges
- Commande d'accélération de régime locale
- Interface de commande de crémaillère directe, commande 0-200 mA CC
- CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
- Capteurs de niveau de liquide de refroidissement
- Connexions
- Séparateur d'air
- CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT
- Raccords flexibles
- Coudes
- Brides
- Bride et détendeurs d'échappement
- Silencieux
- CIRCUIT DE CARBURANT
- Refroidisseur de carburant
- Filtre à carburant primaire
- Filtres à carburant
- Doubles filtres à carburant
- Contacteur de niveau de carburant
- ÉQUIPEMENTS POUR ALTERNATEUR
- Filtre à air - alternateur
- Détecteurs de température à roulements
- Boîtier d'accès aux câbles
- Commande de tension manuelle
- INSTRUMENTS
- Module de communication PL1000T
- Module de communication PL1000E
- Boîtier d'interface client
- Affichage déporté
- Affichage de la température du cylindre déporté
- Thermocouples de température d'échappement
- Module d'E/S discret
- Capteurs de température du collecteur d'admission
- Capteur de température d'huile
- SYSTÈME DE LUBRIFICATION
- Double filtre à huile
- Filtre à huile centrifuge de dérivation
- Carter d'huile 500 heures
- Connexions d'urgence d'huile de graissage
- Régulateur de niveau d'huile
- Prégraissage
- Pompe de carter
- SYSTÈME DE MONTAGE
- Isolateurs de vibrations
- PRISES DE FORCE
- Arbres de transmission et poulies auxiliaires
- SYSTÈME DE DÉMARRAGE
- Démarreur électrique ou pneumatique
- Démarrage redondant avec contacteur de sélection
- SYSTÈME DE PROTECTION
- Protection contre les pulvérisations
- Clapet de décharge d'explosion du carter moteur
- Détecteur de particules métalliques
- GÉNÉRALITÉS
- Réchauffeur d'eau des chemises