개요
C12.9 선박 추진 기관은 요트, 어선, 군선, 정부 선박 및 기타 상용 고성능 선박용 작업을 포함한 고성능 선박용 작업에 이상적입니다. C12.9는 Cat Three60 정밀한 제어 축 라인 기동과 엔진 제어 솔루션은 물론 기타 선박 업체의 스로틀 제어장치와 통합되도록 설계되었습니다. 전자 제어식 C12.9는 두 개의 동력 등급(2,300rpm에서 850mhp와 2,300rpm에서 1,000mhp)으로 제공됩니다. 두 등급 모두 EPA Tier 3, IMO II, EU 레저용 선박 지침 및 EU Stage IIIA 규정을 충족합니다. 높은 동력 밀도 외에도 C12.9는 통합 시리즈 터보 차저 및 과급기의 공기 계통 설계 덕분에 낮은 엔진 속도에서 높은 토크와 전체 엔진 속도 범위에서 빠른 가속을 제공합니다.
사양
단위:
| 동력 범위 | 850-1,000mhp, 838-985bhp, 625-735bkW |
| 속도 범위 | 2300rpm |
| 배기가스 배출 | EPA Tier 3, IMO II, EU Stage IIIA |
장점 및 특징
May 17, 2024
사양
단위:
| 동력 범위 | 850-1,000mhp, 838-985bhp, 625-735bkW |
| 속도 범위 | 2300rpm |
| 배기가스 배출 | EPA Tier 3, IMO II, EU Stage IIIA |
| 흡기 | TA |
| 보어 | — |
| 행정 | — |
| 배기량 | — |
| 플라이휠 끝에서 회전 | 시계 반대 방향 |
| 구성 | 인라인 6, 4행정 사이클 디젤 |
| 폭 - 엔진 | — |
| 길이 - 엔진 | — |
| 엔진 높이 | — |
장점 및 특징
동력 밀도
높은 출력 밀도
전자 제어 계통
저속에서 업계 최고의 토크 및 스로틀 응답성 제공
운용
작동 기간 전반에서 원활하고 조용한 작동
환기 계통
폐쇄형 크랭크케이스 환기 계통이 엔진실 청결 상태 개선
커먼 레일 연료 계통
공통 레일 연료 계통으로 최적의 연소, 적은 배기가스 배출 및 소음 감소
엔진 제어 패널
"시동" "정지"가 있는 엔진 탑재 제어판 및 엔진 진단용 표시장치 제공
흡입 공기 히터
흡입 공기 히터로 혹한기 시동 능력 개선
애프터쿨러
고장률이 낮은 (담수/냉각수) 애프터쿨러
전기적 이점
12V 또는 24V 전기 계통
원격 모니터링
원격 엔진 및 선박 모니터링을 위한 gplink 지원
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선택사양 장비
- 교류 발전기
- 24V 120Amp
- 24V 160Amp
- 12V 200Amp
- 전기 시동 모터
- 12V
- 24V