Vue d'ensemble
Groupe électrogène G3516C
Spécifications
Unités:
| Puissance continue | 1660kWe |
| Type de combustible | Gaz naturel |
| Rendement électrique maximal | 37.70% |
Avantages et caractéristiques
Moteurs à gaz G3516C Cat
- Sa conception robuste haute vitesse permet de prolonger sa durée de vie et de réduire les coûts d'exploitation
- Conçu pour des performances maximales avec du gaz naturel de gazoduc basse pression
- Système de combustion à chambre ouverte simple pour plus de fiabilité et de choix de carburant
- Technologie de pointe au niveau du système d'allumage et du limiteur d'injection air/carburant pour réduire les émissions et augmenter le rendement du moteur
- Un module de commande électronique gère toutes les fonctions du moteur : allumage, régulation, limiteur d'injection air/carburant et protection du moteur
Alternateur SR4B
- Parfaitement adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs à gaz Caterpillar
- Conception mécanique et électrique inégalée
- Efficacité élevée
Panneau de commande EMCP4.3
- Interface et navigation conviviales
- Système évolutif répondant à un large éventail de contraintes d'installation
- Modules d'extension et programmation propre au site pour répondre aux besoins spécifiques des clients
June 14, 2024
Spécifications
Unités:
| Puissance continue | 1660kWe |
| Type de combustible | Gaz naturel |
| Rendement électrique maximal | 37.70% |
| Puissance de secours maximale | 1500 |
| Fréquence | 50 / 60 Hz |
| TR.MIN | 1500/1800 |
| Modèle de moteur | G3516C |
| Cylindrée | — |
| Aspiration | TA |
| Alésage | — |
| Course | — |
| Longueur | — |
| Largeur | — |
| Hauteur | — |
| Poids à sec du groupe électrogène | — |
Avantages et caractéristiques
Moteurs à gaz G3516C Cat
- Sa conception robuste haute vitesse permet de prolonger sa durée de vie et de réduire les coûts d'exploitation
- Conçu pour des performances maximales avec du gaz naturel de gazoduc basse pression
- Système de combustion à chambre ouverte simple pour plus de fiabilité et de choix de carburant
- Technologie de pointe au niveau du système d'allumage et du limiteur d'injection air/carburant pour réduire les émissions et augmenter le rendement du moteur
- Un module de commande électronique gère toutes les fonctions du moteur : allumage, régulation, limiteur d'injection air/carburant et protection du moteur
Alternateur SR4B
- Parfaitement adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs à gaz Caterpillar
- Conception mécanique et électrique inégalée
- Efficacité élevée
Panneau de commande EMCP4.3
- Interface et navigation conviviales
- Système évolutif répondant à un large éventail de contraintes d'installation
- Modules d'extension et programmation propre au site pour répondre aux besoins spécifiques des clients
Émissions
- Conforme à la plupart des normes mondiales sur les émissions jusqu'à un niveau de 0,5 g/BHP/h de NOx sans post-traitement
Système éprouvé
- Éprouvé sur le terrain dans une large gamme d'applications et dans le monde entier
- Prototype entièrement testé
- Certification d'analyse de vibrations de torsion disponible
Gamme complète d'équipements
- Vaste gamme d'extensions système à boulonner
- Conçus et testés en usine
- Options de conditionnement flexibles pour une installation facile et économique
Service après-vente dans le monde entier
- Les concessionnaires Cat représentent 1 800 succursales dans 200 pays
- Votre concessionnaire Cat local propose un service après-vente étendu, comprenant des contrats d'entretien et de réparation
Système de commande électronique Cat
Données indisponibles.
Équipement standard
- Admission d'air
- Filtre à air mono-étagé, à deux éléments avec enceinte et indicateur d'entretien
- Panneaux de commande
- EMCP4.3
- Refroidissement
- Eau des chemises et pompes entraînées par le SCAC et conduites de dérivation
- SCAC 2e étage-bride Cat
- Pompes à eau entraînées par le moteur pour l'eau des chemises et le refroidisseur d'admission
- Thermostats SCAC et d'eau des chemises
- Brides de raccordement client ANSI/DN pour entrée et sortie JW
- Brides Cat du circuit SCAC
- Échappement
- Module de détection intégré (ISM)
- Sortie à bride Cat sur turbocompresseur
- Indique les températures à l'orifice d'échappement et les températures du tuyau sur l'écran fourni par le client via le CCM
- Collecteurs d'échappement à sec, isolés et blindés
- Circuit de carburant
- Soupape d'arrêt de gaz ETR 24 V
- Soupape de dosage du carburant installée sur le moteur
- Papillon, actionneur 24 Vcc, commandé par l'ECM
- Le circuit de carburant est dimensionné pour le gaz naturel de gazoduc sec de 31,5 à 47,2MJ/NM3 d'une pression de 10,2kPa à 34,5kPa vers la soupape de commande du carburant du moteur
- Filtre à carburant
- Électrovanne de dosage du carburant
- Système d'allumage
- Calage sensible aux détonations (DST, Detonation Sensitive Timing) de chaque cylindre
- Système d'allumage électronique (commandé par l'ECM)
- Alternateur
- Résistance de chauffage anti-condensation
- Connexions de barre omnibus
- Isolation de catégorie H, hausse de température de catégorie F
- Statisme réactif
- Excitation par aimant permanent
- Pôle saillant, triphasé, sans balai
- Régulateur de tension numérique (CDVR) de Caterpillar, détection triphasée et commande KVAR/PF
- SR4B
- Détecteurs de température d'enroulement
- Généralités
- Entretien côté droit
- Guide d'utilisation et d'entretien
- Protection et amortisseur de vibrations du vilebrequin
- Catalogue de pièces
- Démarrage/charge
- Démarreurs 24V
Options
- Admission d'air
- Filtre à air vertical, horizontal à deux éléments
- Supports de montage et tuyauterie d'enceinte
- Filtre à air avec préfiltre
- Panneau de commande
- Module d'alarme NFPA99-110 local avec plusieurs LED
- Module de synchronisation
- Coffret de surveillance 8/16 témoins 24 V
- Relais de défaillance du moteur
- Module de communication PL1000E/PL1000T
- Module d'alarme personnalisé avec 8 témoins lumineux
- Refroidissement
- Connexions d'entrée/de sortie
- Réchauffeur de l'eau de refroidissement des chemises
- Conduites d'air du refroidisseur d'admission, remplacement du noyau du refroidisseur d'admission
- Échappement
- Raccords flexibles
- Kit de bride 14in
- Kit de coudes 406mm
- Kits de bride 406mm
- Silencieux (atténuation de 15/18/25 dBA) et silencieux pare-étincelles avec brides d'accouplement ANSI
- Silencieux pare-étincelles 16"
- Bride et détendeur d'échappement 356-406 mm
- Silencieux à atténuation de 15/18/25 dBA
- Circuit de carburant
- Régulateur d'évacuation de gaz 207-276 kPa, 30-40 psi
- Régulateur de pression du gaz 14-69 kPa (2-10 psi)
- Soupape d'arrêt de gaz 24 Vcc, régulateur d'évacuation de gaz
- Filtre à carburant, filtre à gaz
- Alternateur
- Boîtier d'accès aux câbles
- Transformateurs de courant transversal différentiels (CCCT, DCT, CT) 8,7/15kV
- Équipement et alternateurs à tension moyenne et haute
- Groupes électrogènes disponibles 480/4160/13200V (60Hz)
- Filtre à air d'alternateur
- Détecteurs de température à roulements
- Barres omnibus européennes
- Groupes électrogènes disponibles 415/400/380, 3300/6600/11000V (50Hz)
- Modules de coffret de surveillance
- Dépose du générateur
- Boîtier de sortie basse tension (BT)
- Système de régulation
- Module de répartition des charges
- Généralités
- Commande de peinture spéciale
- Jeu d'outils
- Emblème US AID
- Groupe vireur
- Outil de diagnostic numérique
- Démarrage/charge
- Alternateur de charge 60A, 24 V (requiert des pompes d'entraînement moteur)
- Dépose de la batterie
- Chargeur de batterie 20A
- Coupe-batterie
- Batterie avec câbles et rack (expédiée non montée)