Vue d'ensemble
Caterpillar contribue fortement à l'évolution du secteur de la production d'électricité grâce à des solutions d'alimentation conçues pour fournir une flexibilité, une évolutivité, une fiabilité et une rentabilité inégalées.
Spécifications
Unités:
| Puissance nominale maximale | 450kVA |
| Caractéristique nominale minimale | 350kVA |
| Stratégie antipollution/d'économie de carburant | Faible consommation de carburant, normes R96/EUIIIa |
Avantages et caractéristiques
Groupe électrogène Cat
- Les prototypes des groupes électrogènes Cat ont été entièrement testés
- Compatible avec une mise sous charge instantanée de 100 % en une seule étape et répond aux exigences de charge des normes NFPA110
- Conformes aux exigences de la norme ISO 8528-5 relatives au régime continu et à la réponse transitoire
Moteur diesel Cat
- Conception fiable, robuste et résistante
- Éprouvé dans des milliers d'applications dans le monde entier
- Moteur diesel à cycle de quatre temps permettant des performances constantes et d'importantes économies de carburant avec un poids minimal
Alternateur à châssis en A
- L'excellente capacité de démarrage du moteur réduit le besoin de recourir à un alternateur surdimensionné
- Conçu pour s'adapter aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs diesel Cat
- Isolation robuste de classe H
May 30, 2024
Spécifications
Unités:
| Puissance nominale maximale | 450kVA |
| Caractéristique nominale minimale | 350kVA |
| Stratégie antipollution/d'économie de carburant | Faible consommation de carburant, normes R96/EUIIIa |
| Tension | 380 à 415 volts |
| Fréquence | 50 Hz |
| Vitesse | 1500 tr/min |
| Durée de conduction | Applications de secours, principales |
| Modèle de moteur | C13 ATAAC, 6cylindres en ligne, diesel refroidi par eau à 4temps |
| Alésage | — |
| Course | — |
| Cylindrée | — |
| Taux de compression | 16.3:1 |
| Aspiration | Refroidissement air-air à l'admission |
| Circuit de carburant | MEUI |
| Type de régulateur | Adem™ A4 |
| Longueur maximale | — |
| Largeur maximale | — |
| Hauteur maximale | — |
Avantages et caractéristiques
Groupe électrogène Cat
- Les prototypes des groupes électrogènes Cat ont été entièrement testés
- Compatible avec une mise sous charge instantanée de 100 % en une seule étape et répond aux exigences de charge des normes NFPA110
- Conformes aux exigences de la norme ISO 8528-5 relatives au régime continu et à la réponse transitoire
Moteur diesel Cat
- Conception fiable, robuste et résistante
- Éprouvé dans des milliers d'applications dans le monde entier
- Moteur diesel à cycle de quatre temps permettant des performances constantes et d'importantes économies de carburant avec un poids minimal
Alternateur à châssis en A
- L'excellente capacité de démarrage du moteur réduit le besoin de recourir à un alternateur surdimensionné
- Conçu pour s'adapter aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs diesel Cat
- Isolation robuste de classe H
Panneau de commande du GCCP 1.3
- Interface et navigation conviviales
- Système évolutif répondant à un large éventail de contraintes d'installation
- Modules d'extension et programmation propre au site pour répondre aux besoins spécifiques des clients
Circuit de refroidissement
- Conçu pour fonctionner à des températures ambiantes standard jusqu'à 55°C (131°F)
- Contactez votre concessionnaire Cat pour connaître les fonctionnalités spécifiques aux températures ambiantes et à l'altitude
Certifications
Votre fournisseur sûr
- Les composants utilisés dans le groupe électrogène sont sélectionnés pour une intégration de conception transparente afin de fournir des performances optimales
- Le groupe électrogène est entièrement assemblé dans une usine Caterpillar, en suivant nos lignes directrices relatives à la qualité
- Chaque groupe électrogène est testé avant de quitter l'usine Caterpillar
- Le service après-vente Cat, comprenant, les pièces, la garantie et le service d'entretien du concessionnaire, couvre l'ensemble du système de production d'énergie Cat
Service après-vente dans le monde entier
- Les concessionnaires Cat représentent 1 800 succursales dans 200 pays
- Votre concessionnaire Cat local propose un service après-vente étendu, comprenant des contrats d'entretien et de réparation
Données indisponibles.
Équipement standard
- Circuit d'admission d'air
- Turbocompresseur
- Noyau du refroidisseur d'admission
- Filtre à air; usage occasionnel avec filtre en papier jetable
- Panneau de commande
- GCCP 1.3
- Circuit de refroidissement
- Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection
- Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
- Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
- Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
- Circuit d'échappement
- Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac
- Circuit de carburant
- Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures
- Réservoir de carburant standard ouvert/base fournie
- Alternateur et équipements
- Groupe électrogène, IP22
- Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
- Alternateur à châssis LC en option – Protection IP23
- Régulateur de tension intégré (IVR, Integrated Voltage Regulator)
- Disjoncteur en option obligatoire, CEI, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
- Alternateur de châssis A – Protection IP21
- Groupe électrogène monté
- Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
- Filtre à air jetable
- Regard de niveau de liquide de refroidissement
- Capteur de niveau de liquide de refroidissement bas
- Ensemble radiateur monté
- Indicateur de colmatage
- Système de régulation
- Régulateur électronique Cat (ADEM A4)
- Système de lubrification
- Robinets de vidange d'huile
- Huile de lubrification
- Refroidisseur d'huile
- Système de montage
- Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur
- Comprend des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement
- Circuit de démarrage/charge
- Batterie de 24 V avec rack et câbles
- Généralités
- Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
Options
- Certificats européens
- Certification mondiale pour CEI
- Certificat de conformité de l'UE (CE)
- Circuit d'admission d'air
- Filtre à air à deux éléments
- Filtre à air à élément simple
- Disjoncteurs
- Barrette à cosses d'alimentation
- Disjoncteurs 3 pôles (CEI–100 % nominaux) – motorisés
- Contacts auxiliaires de disjoncteur (CEI)
- Disjoncteur 4 pôles (CEI–100 % nominal) – motorisé
- Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
- Déclencheur pour disjoncteur IEC
- Disjoncteur 3 pôles (CEI–100 % nominal)
- Disjoncteur 4 pôles (CEI–100 % nominal)
- Panneaux de commande
- GCCP 1.4
- Contacts hors tension
- Dispositifs de protection du panneau de commande : relais d'anomalie de terre ; anomalie de mise à la masse avec fuite à la terre ; arrêt de surcharge par disjoncteur ; alarme de niveau de carburant bas ; arrêt pour cause de faible niveau de carburant ; alarme de niveau de carburant élevé ; capteur de niveau de carburant
- Modules d'alarme locaux: coffret de surveillance locale
- Module de surveillance à distance
- Circuit de refroidissement
- Pare-pierres
- Bride de conduite de radiateur
- Alarme de température de liquide de refroidissement basse
- Enceintes
- Enceintes insonorisées pour bruit ambiant élevé
- Enceintes insonorisées
- Circuit d'échappement
- Atténuation de 10, 25 et 35 dBA
- Silencieux - extrémité entrée / extrémité sortie
- GP à bride 6 et 8 in
- Kit de coudes 6 et 8 in
- Raccords d'échappement flexible 8 in
- Circuit de carburant
- Pompe d'alimentation manuelle
- Base du réservoir de carburant à double paroi intégrée
- Commandes du circuit de transfert de carburant
- Alternateur et équipements
- Alternateur surdimensionné de châssis A
- Alternateur à excitation par aimant permanent (PMG)
- Protection contre la pénétration
- Alternateur CIP de châssis A
- Alternateur à châssis en LC
- Alternateur CIP LC
- Résistances de chauffage
- Système de lubrification
- Pompe de carter manuelle
- Système de montage
- Base de patin étroite
- Circuit de démarrage / charge
- Coupe-batterie
- Chargeur de batterie simple 5 A
- Réchauffeur d'eau des chemises
Produits associés
Unités:
