3512C (60Hz)

Équipement standard

• Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air; élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

• Admission d'air
  • Filtre à air

• Refroidissement
  • Ensemble radiateur

• Échappement
  • Sortie de bride d'échappement

• Carburant
  • Filtres à carburant secondaires
  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
  • Pompe d'amorçage de carburant

• Alternateur
  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Protection IP23

• Borne d'alimentation
  • Barre omnibus

• Panneau de commande
  • Contrôleur de groupe électrogène ECS Cat

• Système de commande
  • Acquittement d'alarme
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Température du liquide de refroidissement
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Surintensité (50 / 51)
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Face avant étanche
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Volts (L-L & L-N)
  • Les ensembles de groupes électrogènes incluent le régulateur de tension (IVR, Integrated Voltage Regulator) Caterpillar. L'IVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi. Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
  • KW/h (total)
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Pression d'huile basse
  • ECS 100 Cat
  • Indications numériques :
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Tensions CC
  • 1 sortie de relais programmable (formulaire C)
  • Surrégime
  • kVAr/h (total)
  • 1 sortie numérique programmable
  • Communications
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Cat Connect
  • Écrans personnalisables
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Sur-tension/sous-tension (27/59)
  • 4 sorties de relais programmables (formulaire A)
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Avertissement/arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt pour les éléments suivants:
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Commande auto / marche / arrêt
  • Commandes :
  • Démarrage par cycle moteur
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Fonctions de relais de protection programmables:
  • Alarmes texte/descriptions d'incidents
  • Arrêt d'urgence
  • Réglage de la vitesse
  • Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées
  • Essai des témoins
  • TR.MIN
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Fréquence (Hz)
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • Fonction histogramme de charge
  • Fonctionnalité PLC

• Circuit de refroidissement
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement (non inclus dans les ensembles sans radiateur)
  • SCAC
  • Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Protections du ventilateur et de la courroie
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar (non inclus dans les ensembles sans radiateur, SF44CTS monté<br /> �

• Circuit d'échappement
  • Sortie(s) à bride
  • Collecteur d'échappement sec

• Circuit de carburant
  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
  • Filtres à carburant secondaires
  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément
  • Pompe d'amorçage de carburant

• Alternateurs et équipements
  • Moyenne tension:
  • Excitation interne (IE)
  • Haute tension
  • Excitation par aimant permanent (PMG)
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Système d'isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Connexions des barres omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure
  • Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
  • Basse tension :
  • Isolation de classe H, élévation de température de classeF à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)
  • Système d'isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • 6 câbles<br /> �
  • Bobinage irrégulier
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Bobinage sur gabarit

• Système de régulation
  • ADEM III

• Documentation
  • Catalogue de pièces

• Système de lubrification
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Évacuation des fumées
  • Huile de lubrification
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré

• Système de montage
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc - livrés démontés

• Circuit de démarrage/charge
  • Alternateur de charge de 45 A
  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Coupe-batterie
  • Démarreur électrique 24 volts

• Généralités
  • Volant et carter de volant - SAE n° 00
  • Rotation standard SAE
  • Entretien par le côté droit
  • Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant

Options

• Panneaux de commande
  • EMCP 4.4

• Échappement
  • Silencieux d'échappement <!--(except Tier 4)-->

• Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à usage intensif
  • Filtre à élément simple

• Alternateur
  • Excitation par aimant permanent (PMG)
  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Excitation interne (IE)
  • Réchauffeur anti-condensation

• Circuit de refroidissement
  • Liquide de refroidissement
  • Radiateurs ATAAC standards montés
  • Radiateurs ATAAC montés en option
  • Radiateurs montés en option
  • Jauges de niveau d'eau à contacteur
  • Radiateurs standards montés

• Borne d'alimentation
  • Disjoncteurs, conformité IEC
  • Disjoncteurs, conformité UL

• Circuit d'échappement
  • Brides
  • Bride et détendeurs d'échappement
  • Adaptateurs en Y
  • Raccords flexibles
  • Coudes
  • Silencieux

• Circuit de carburant
  • Filtre à carburant primaire

• Généralités
  • Emblème US AID

• Montage
  • Isolateurs IBC
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc
  • Isolateurs de vibrations de type ressort

• Alternateurs et équipements
  • Transformateurs de courant différentiels (Differential current transformers, DCT) catégorie 15kV
  • RW, IE, 6 câbles, inclinaison de 0,6667
  • Transformateurs de courant différentiels (Differential current transformers, DCT) catégorie 8,7kV
  • Châssis 1400, 1600 et 2700
  • Résistances de chauffage
  • Filtre à air du groupe électrogène
  • Conversion de l'alternateur IE (Internally Excited, excitation interne) à PM (Permanent Magnet, excitation par aimant permanent)
  • Basse tension : 380, 440 / 480 volts, triphasé, 1800 tr/min

• Démarrage/charge
  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Démarreur pneumatique avec commande et silencieux
  • Chargeurs de batterie
  • Alternateur de charge
  • Système d'aide au démarrage à usage intensif
  • Batteries surdimensionnées

• Instruments
  • Ensemble de câblage sans capteurs de vérin
  • Pyromètre et thermocouples

• Système de lubrification
  • Pompes de prélubrification
  • Régulateur de niveau d'huile
  • Canalisations de vidange d'huile
  • Huile de graissage dans le carter d'huile standard

• Protège-carter
  • Aucun clapet de décharge d'explosion
  • Pas de clapet de décharge d'explosion du carter moteur
  • Clapets de décharge d'explosion
  • Système de ventilation du carter

• Système de montage
  • Isolateurs de type rondelle à faible rendement
  • Isolateurs de vibrations IBC
  • Isolateurs de vibrations de type ressort

• Connexions d'alimentation
  • Entrée de câble: côté droit
  • Barre omnibus du montant central
  • Connexions d'alimentation arrière
  • Connexions d'alimentation côté droit
  • Disjoncteurs 2000, 2500 et 3200 A, 3 pôles, nominaux, conformes à la norme IEC
  • Disjoncteurs 1600, 2000, 2500, 3000, 4000A, 3 pôles, nominaux 100 % UL
  • Connexions d'alimentation côté gauche
  • Six câbles, six bornes en option
  • Disjoncteurs 2 000 et 2 500 A, 4 pôles, nominaux, conformes à la norme CEI
  • Connexions de masse neutres
  • Groupes de mise à la masse

• Tests / rapports spéciaux
  • Test de charge moteur standard
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Certification CSA
  • Certification antisismique IBC
  • Test de consommation de carburant
  • Analyse des vibrations de torsion
  • Rapport de test d'alternateur
  • Test de consommation du carburant de l'alternateur
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8

• Circuit de démarrage/charge
  • Chargeur de batterie 10 A
  • Groupe de batteries 24 V - sèches
  • Dispositif vireur pour moteur
  • Chargeur de batterie 35 A
  • Démarreur pneumatique
  • Régulateur de pression d'air
  • Batteries, rehausses et câbles:
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Démarreurs électriques
  • Couvercle du démarreur