개요
Cat C32 보조/디젤 전기 추진 기관(미국 EPA Tier 4 / IMO III)
사양
단위:
| 최소 정격 | — |
| 최대 정격 | — |
| 흡기 | 터보차징 애프터쿨링 |
장점 및 특징
배기가스 배출
SCR 기술을 활용하여 운영 비용을 낮추면서 미국 EPA Tier 4 Final 배기가스 배출 규정 준수
제어 전략
폐루프 기조식 DEF 도징 제어 전략을 활용하여 다음을 제공함: 운영 비용을 낮추기 위한 최고 효율의 혼합 및 제어, 배기가스 배출 유효 수명 연장, 규정 준수 보장, 요소 품질 유연성
연료 계통
크랭크 타이밍과 A5 ECM 기술을 통해 최적화된 연료 분사 제어 향상
May 17, 2024
사양
단위:
| 최소 정격 | — |
| 최대 정격 | — |
| 흡기 | 터보차징 애프터쿨링 |
| 배기가스 배출 | 미국 EPA Tier 4 Final 인증, IMO III 배기가스 배출 인증(SCR 필요) |
| 회전 | 플라이휠 엔드에서 시계 반대 방향 |
| 보어 | — |
| 구성 | V형 12, 4-행정 사이클 디젤 |
| 스트로크 | — |
| 배기량 | — |
| 오일 교환 주기 | 750시간 - 깊은 팬 |
| 정격 엔진 속도 | 1,800rpm |
| 조절기 | 전자(A5 ECM) |
| 보충 용량 | 윤활유 계통(오일 필터 교체 포함): 146L(38.gal) - 깊은 팬 |
| 냉각 | 열 교환기 또는 용골 냉각 |
| 플라이휠 하우징 | SAE No. 0 및 SAE No. 18 플라이휠(이빨 136개) |
| 최대 폭 | — |
| 최고 높이 | — |
| 최대 엔진 건조 무게 | — |
| 최소 엔진 건조 무게 | — |
| 최소 길이 | — |
| 최대 길이 | — |
| 최소 폭 | — |
| 최저 높이 | — |
| 6 브릭 Z-Flow - 무게 | — |
| 6 브릭 Z-Flow - 폭 | — |
| 도징 캐비닛 - 길이 | — |
| 도징 캐비닛 - 폭 | — |
| 6 브릭 U-Flow - 높이 | — |
| 6 브릭 Z-Flow - 높이 | — |
| 6 브릭 U-Flow - 무게 | — |
| 도징 캐비닛 - 무게 | — |
| 6 브릭 U-Flow - 폭 | — |
| 6 브릭 Z-Flow - 길이 | — |
| 도징 캐비닛 - 높이 | — |
| 6 브릭 U-Flow - 길이 | — |
장점 및 특징
배기가스 배출
SCR 기술을 활용하여 운영 비용을 낮추면서 미국 EPA Tier 4 Final 배기가스 배출 규정 준수
제어 전략
폐루프 기조식 DEF 도징 제어 전략을 활용하여 다음을 제공함: 운영 비용을 낮추기 위한 최고 효율의 혼합 및 제어, 배기가스 배출 유효 수명 연장, 규정 준수 보장, 요소 품질 유연성
연료 계통
크랭크 타이밍과 A5 ECM 기술을 통해 최적화된 연료 분사 제어 향상
예비 전력
업계 최고의 예비 전력
인증
사용 가능한 다양한 해양협회 인증
보증
공장 패키지 구성품에 대한 업계 최고의 보증 적용 범위
서비스
어느 위치에서나 서비스를 제공하는 글로벌 특약점 네트워크
데이터가 없습니다.
표준 장비
- 흡기 계통
- 독립 순환 애프터쿨링(SCAC)
- 폐쇄형 크랭크케이스 연기 처리
- 제어 계통
- 24V 제어 계통
- 냉각 계통
- 열 교환기 또는 용골 냉각
- 수랭식 배기 매니폴드 및 터보차저
- 경성 해수 라인 - 연성 호스 없음
- 냉각 연결용 플랜지, ANSI 또는 DIN
- 연료 계통
- 하이브리드 연료 라인이 있는 이중 연료 필터
- 수분 분리기 포함 1차 연료 필터 탈착 상태로 공급
- 연료 이송 및 공급 펌프
- 윤활 계통
- 오일 보충, 단일 필터 및 계량봉
- 깊거나 얕은 기름통 오일 팬
- 장착 계통
- 조절 가능한 전방 지지대 장착 계통
- 일반
- 오른쪽 또는 왼쪽 서비스 측
- 고객 배선 및 서비스 툴 커넥터
선택사양 장비
- 알람 및 보호
- MECP I 제어 패널
- Cat® 알람 및 보호 계통이 있는 MECP III 제어 패널
- 배기 계통
- WIF(Water-in-Fuel) 및 배기 온도 센서
- 머플러
- 충전 계통
- 충전 교류 발전기
- 연료 계통
- 수동 또는 전기식 연료 공급 펌프
- 연료 쿨러
- 윤활 계통
- 이중 오일 필터
- 동력 인출 장치
- 스터브 축 및 펌프 드라이브를 포함한 전방 드라이브
- 후방 SAE A 또는 B 펌프 드라이브
- 시동 계통
- 시동 모터 – 공기, 전기 또는 이중화