최소 등급 | — |
최대 등급 | — |
흡기 | 터보차징 애프터쿨링 흡기 |
배기가스 배출 | U.S. EPA Tier 3 / IMO II 배기가스 배출 인증 |
배기량 | — |
보어 | — |
스트로크 | — |
회전 | 플라이휠 끝부분에서 바라볼 때 시계 반대 방향 |
구성 | V 12, 4행정 사이클 디젤 |
오일 교환 주기 | 750시간 |
플라이휠 하우징 | SAE No. 0 및 SAE No. 18 플라이휠(136개 이빨) |
보충 용량 | 윤활유 계통(오일 필터 교체 포함): 146L(38.5gal) |
조절기 | 전자식(A4 ECM) |
정격 엔진 속도 | 1,800rpm |
냉각 | 열 교환기 또는 킬 냉각 |
최소 길이 | — |
최대 폭 | — |
최소 엔진 건식 중량 | — |
최소 폭 | — |
최소 높이 | — |
최대 길이 | — |
최대 엔진 건식 중량 | — |
최고 높이 | — |
독립 순환 애프터쿨링 - 애프터쿨러에 해수가 없음
신뢰할 수 있는 전자 제어 유닛 인젝터 연료 계통. 크랭크 타이밍 및 A4 ECM 기술을 통한 최적화로 연료 분사에 대한 제어 향상 후처리 없이 연료 소비를 최적화하고 배기가스 배출 기준을 충족시키는 첨단 연소 기술
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