C18 Tier 3

Équipement standard

• CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR
  • Refroidisseur d'admission à circuit séparé (SCAC)
  • Système de ventilation de carter (OCV, Open Crankcase Ventilation)
  • Turbocompresseur refroidi par l'eau des chemises
  • Admission du turbocompresseur, connexion droite de diamètre extérieur 152 mm (6 in)

• SYSTÈME DE COMMANDE
  • Ralenti programmable
  • Diagnostic électronique et consignation des anomalies
  • Limiteur d'injection air/carburant électronique
  • Mode de protection du moteur pour les conditions ambiantes les plus diverses - Puissances de la norme EPA Tier 3 uniquement
  • Connecteur client à 70 broches
  • Trois types d'entrées d'accélérateur (PWM primaire/secondaire, 0-5 V, 4-20 mA

• CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
  • Refroidissement à circuit distinct (SCAC, Separate Circuit After-Cooling) pour les deux moteurs, refroidi par HEX (Heat Exchanger, échangeur thermique) et par la quille
  • Échangeurs thermiques tubes calandre pour l'eau des chemises et le SCAC des moteurs refroidis par HEX
  • Pompe SCAC à engrenage pour les moteurs refroidis par HEX uniquement
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres, entraînée par engrenages
  • Pompe à eau auxiliaire, à engrenages
  • Pompe à eau de mer, rotor en bronze, entraînée par engrenage
  • Réservoirs de dérivation SCAC et eau des chemises pour maintenir une bonne pression d'admission de la pompe

• CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT
  • Sortie à bride ronde de 152 mm (6 in)
  • Collecteur d'échappement et turbocompresseur refroidis par eau

• VOLANTS ET CARTERS DE VOLANT
  • Carter de volant, SAE n° 0
  • Volant, 18 in, 136 dents
  • Rotation standard SAE

• CIRCUIT DE CARBURANT
  • Circuit de carburant simplex à entretien avant
  • Pompe d'alimentation entraînée par engrenage
  • Pompe d'amorçage de carburant manuelle
  • Canalisation de carburant de type hybride

• SYSTÈME DE LUBRIFICATION
  • Circuit d'huile simplex à entretien avant
  • Carter d'huile central :
  • Emplacements de remplissage d'huile à entretien avant et dessus
  • Jauge baïonnette d'entretien avant
  • Pompe à huile, entraînée par engrenages

• SYSTÈME DE MONTAGE
  • Support avant : réglable

• PRISES DE FORCE
  • Entraînement de pompe hydraulique
  • Poulies de vilebrequin
  • Arbre de volant avant
  • Embrayage caissonné avant

• GÉNÉRALITÉS
  • Protection de l'amortisseur avant
  • Entretien du moteur avant
  • Point de mise à la terre commun
  • Moteur non livré avec les composants en zinc
  • NOTA : Ces moteurs sont destinés aux groupes électrogènes à vitesse constante uniquement, et NON aux applications à vitesse variable.

Options

• CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT
  • Coudes secs
  • Coudes refroidis par eau
  • Raccord flexible
  • Bride
  • Silencieux
  • Pare-étincelles de silencieux

• CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR
  • Adaptateur d'admission d'air

• CIRCUIT DE CHARGE
  • Chargeurs de batterie
  • Alternateurs de charge
  • Groupe de montage d'alternateur
  • Ampèremètre

• SYSTÈME DE COMMANDE
  • MECP I - Panneau de commande pour moteur marin
  • Alarme et protection Caterpillar
  • Équipement de répartition des charges

• CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
  • Kit de brides de vase d'expansion auxiliaire

• CIRCUIT DE CARBURANT
  • Doubles filtres à carburant
  • Refroidisseur de carburant
  • Filtres à carburant primaires
  • Canalisations de carburant flexibles

• INSTRUMENTS
  • Tableaux de bord
  • Faisceau de câblage OEM
  • Jauges
  • Capteur de niveau d'huile

• SYSTÈME DE LUBRIFICATION
  • Doubles filtres à huile
  • Pompe de carter

• PRISES DE FORCE
  • Poulies de vilebrequin
  • Arbre de volant avant
  • Adaptateur d'entraînement de la pompe hydraulique
  • Embrayage caissonné avant

• SYSTÈME DE PROTECTION
  • Marine Classification Society et SOLAS

• SYSTÈME DE DÉMARRAGE
  • Démarreurs électriques : simples 24 V
  • Démarreur pneumatique
  • Accessoires de démarrage pneumatique
  • Aides au démarrage - Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Groupes de batteries: 24 V, sèches

• SYSTÈME DE MONTAGE
  • Support avant
  • SUPPORT DE MOTEUR ARRIÈRE

• EMBALLAGE
  • Capot de protection du moteur
  • Stockage et conservation
  • Conditionnement pour l'exportation