概述
M 20 C 柴油发电机组的主要特点包括安装简便、运行可靠、维护轻松以及组件方便检修。 其底座采用刚性机架，是发动机和发电机组的基础，包括整体式大容量油槽和通用供油设备，用于支持 HFO 和 MDO 操作。 M 20C 应用非常广泛，可为高度重视可靠性的连续发电场合提供源源不断的动力。 用作发电机设备的 M 20C 发动机系列的功率范围为 1224 至 2160 kVA。
技术规格
单位:
| 最小额定功率 | 979 kWe（1224 kVA） |
| 最大额定功率 | 1726 kWe（2160 kVA） |
| 配置 | 6、8、9 缸 |
优势和特点
HFO/MDO - 更长的大修间隔时间和使用寿命
更长的维护间隔和部件使用寿命为降低运营成本奠定了基础。
完整的发动机
发动机在销售时附带了标准化泵和滤清器。 燃油、润滑油和冷却水系统的接口位于曲轴联轴器的相对一侧，便于进行连接。
可靠的能源供应
整套柴油发电机组以安装简易、运行可靠、维护方便和部件易于检修而著称。 这要归功于用作发动机和交流发电机基础的刚性底架，以及适用于重燃油（HFO）和船用柴油（MDO）操作的集成油槽、大油量和通用设备。
May 17, 2024
技术规格
单位:
| 最小额定功率 | 979 kWe（1224 kVA） |
| 最大额定功率 | 1726 kWe（2160 kVA） |
| 排放/燃油策略 | IMO II |
| 配置 | 6、8、9 缸 |
| 缸径 | — |
| 冲程 | — |
| 气缸排量 | — |
| 宽度 | 1680 mm - 1816 mm（66.1" - 71.5"） |
| 重量 | 18.8 t - 30.0 t（41447 lbs - 66139 lbs） |
| 高度 | 2833 mm - 3010 mm（111.5" - 118.5"） |
| 长度 | 6073 mm - 7125 mm（239.1" - 280.5"） |
优势和特点
HFO/MDO - 更长的大修间隔时间和使用寿命
更长的维护间隔和部件使用寿命为降低运营成本奠定了基础。
完整的发动机
发动机在销售时附带了标准化泵和滤清器。 燃油、润滑油和冷却水系统的接口位于曲轴联轴器的相对一侧，便于进行连接。
可靠的能源供应
整套柴油发电机组以安装简易、运行可靠、维护方便和部件易于检修而著称。 这要归功于用作发动机和交流发电机基础的刚性底架，以及适用于重燃油（HFO）和船用柴油（MDO）操作的集成油槽、大油量和通用设备。
完整的推进系统
系统响应性和单一来源供应；精确匹配的接口；统一的输送数据控制。
数据不可用。
标配设备
- 进气系统
- 进气消音器/滤清器
- 控制系统
- 负载分配装置（仅适用于多发动机站）
- 保护系统
- 串行链路接口（MODbus RTU/canbus）
- 调速器
- 冷却系统
- 充压空气冷却器
- 电力冷却水预热器（安装在底架上）
- HT 冷却水泵（发动机驱动）
- LT 冷却水泵（发动机驱动）
- 排气系统
- 排气伸缩接头
- 排气隔热歧管
- 处于飞轮相对一侧的涡轮增压器
- 燃油系统
- 燃油循环泵（已连接/仅适用于 MDO/MGO）
- 燃油指示滤清器
- 燃油压力阀（单独提供/仅适用于 MDO/MGO）
- 仪器
- 控制按钮和灯
- 紧急停机操纵杆
- 机旁控制箱
- 压力和温度指示器
- 润滑系统
- 润滑油冷却器
- 润滑油泵（发动机驱动）
- 润滑油自清洁滤清器
- 底架中的油槽
- 预润滑油泵（电动 /安装在底架上）
- 压力调节阀
- 安装系统
- 挠性管接头
- 高挠性联轴器
- 弹性安装
- 起动系统
- 空气起动马达
- 手动盘车装置
- 常规
- 发动机、挠性联轴器 和发电机安装在共同的底架上
- 飞轮盖
- 起吊设备（租赁）
- 扭振计算（TVC，Torsional Vibration Calculation）
选装设备
- 进气系统
- 进气关断阀
- 进气转换件
- 伸缩接头
- 消音器/滤清器
- 控制系统
- 进气控制（更出色地满足负载请求）
- 电子调速器
- 发动机报警系统
- 远程指示器（起动气压、发动机转速等）
- 电动泵起动装置
- 24 DC UPS
- 冷却系统
- FW/SW 板式冷却器
- HT 冷却水泵（电动）
- LT 冷却水泵（电动）
- 海水冷却泵（电动）
- 温控阀
- 排气系统
- 消音器（带或不带火花熄灭器）
- 燃油系统
- 燃油冷却器
- HFO 最后预热器
- HFO 压力调节阀
- HFO 自清洁自动滤清器
- HFO 供应和增压泵（电动）
- HFO 处理和供应模块
- HFO 粘度控制设备
- 混合箱
- 润滑系统
- 润滑油离心机
- 润滑油泵（电动）
- 润滑油处理和组合模块
- 安装系统
- 双弹性安装
- 起动系统
- 起动空气压缩机
- 起动空气接收器
- 常规
- 发动机 PTO 联轴器
- 发电机客户供应
- 位于飞轮相对一侧的 PTO 轴