May 17, 2024
規格
單位:
| 最小額定值 | 2350 ekW (2938 kVA) |
| 最大額定值 | 2420 ekW (3025 kVA) |
| 頻率 | 50 Hz 或 60 Hz |
| 速度 | 1000 rpm (50 Hz) 或 900 rpm (60 Hz) |
| 排放/燃油策略 | 美國環保署 Tier 2、IMO II |
| 進氣 | 渦輪增壓後冷式 |
| 缸徑 | — |
| 行程 | — |
| 排量 | — |
| 調速器類型 | 電子 |
| 燃油系統 | EUI |
| 壓縮比 50 Hz | 13.1 |
| 壓縮比 60 Hz | 13:1 |
| 引擎型號 | 直列式 8 汽缸 4 行程循環柴油 |
| 長度 | — |
| 寬度 | — |
| 高度 | — |
| 重量 - 估計 | — |
優點與功能
A3 ECU
優點
CAN J1939 資料連結防水接頭，免保養，備援調速的備用 ECU
電子優勢
負載回饋，可編程衰減，可調式增益，可調式油氣比例控制，引擎運作長條圖，Cat Messenger 顯示目前的診斷結果和其他引擎參數
透過 J1939 連結的資料優勢
引擎轉速，增壓壓力，油門位置，油耗率，進氣歧管溫度，診斷代碼和事件，配置，所需引擎轉速，蓄電池電壓，引擎負載，生命週期總計 — 引擎時數，燃燒的燃油，怠速燃油，怠速時數，旅程總計 — 平均燃油耗用率，怠速燃油，怠速時數，引擎時數，燃燒的燃油，旅程重設
客戶介面面板
優點
與標準 Cat® 船用監控系統連接的介面 (價格表中的 PLC) 提供 ECU 功能的視覺指示，接受 4 — 20 mA 或 PWM 遠端油門速度輸入，船用警報和防護
電子單體式噴油嘴
優點
「插入式」安裝，無螺紋燃油連接，僅在噴油器內有高壓，不需要雙壁油管或洩漏收集裝置，不需要噴油器同步
沒有可用的資料。
標準設備
- 進氣系統
- 後冷器 — 淡水，耐腐蝕塗層 (空氣側)；空氣進氣口關斷；通氣管 — 曲軸箱，頂部安裝；渦輪增壓器 — 引擎機油潤滑
- 控制系統
- 單 Caterpillar® A3 電控單元 (ECU) 含電子單體噴射器燃油系統，堅固線束 (需要 10 安培，24V 電源以驅動 ECU)
- 冷卻系統
- 引擎冷卻液排水口
- 排氣系統
- 乾式氣密排氣歧管
- 燃油系統
- 蒸餾燃油 (溫度 38° C 的黏度需介於 1.4 cSt 至 20 cSt)；燃油輸送泵 (安裝於左側)；雙工燃油濾清器；電子控制單體噴油器
- 潤滑油液系統
- 離心式機油濾清器含單閉鎖閥，安裝在汽缸體檢修蓋上的維修側引擎 (包括已安裝的機油管路和單閉鎖閥)，離心式濾清器將油從主潤滑油泵分流 (可在引擎運轉時進行維修)，機油加注器和量桿閥，油壓調節閥，曲軸箱防爆洩壓閥
- 一般
- Caterpillar 黃色塗裝，齒輪驅動泵：燃油、油、水套水、後冷器/油冷器水；維修文件