May 17, 2024
사양
단위:
| 최소 정격 | 10,357kWe(12,960kVA) |
| 최대 정격 | 14,807kWe(18,528kVA) |
| 배기가스 배출/연료 전략 | IMO II 디젤 모드/IMO III 가스 모드 |
| 구성 | 12, 16 실린더 |
| 보어 | — |
| 스트로크 | — |
| 배기량 | — |
| 길이 | 14,740mm-16,870mm(580.3인치-664.2인치) |
| 높이 | 6,493mm-6,517mm(255.6인치-256.6인치) |
| 폭 | 3,890mm-4,027mm(153.1인치-158.5인치) |
| 중량 | 275.0톤-345.0톤(606,271lbs-760,595lb) |
장점 및 특징
장착 용이성
안정적인 작동
손쉬운 정비
쉬운 구성품 접근
데이터가 없습니다.
표준 장비
- 흡기 계통
- 흡기 소음기/필터
- 제어 계통
- 부하 분산 유닛
- 모듈식 알람 제어 보호 계통(MACS)
- 속도 조절기
- 냉각 계통
- 전기식 냉각수 예열 장치
- HT 냉각수 펌프(엔진 구동)
- 2단 차지 에어쿨러
- 배기 계통
- 배기가스 팽창 조인트
- 배기가스 절연 매니폴드
- 플라이휠 끝부분/카운터 플라이휠 끝부분 터보 차저
- 연료 계통
- 연료 순환 펌프(전기 구동/MDO/MGO 전용)
- 연료 지시계 필터
- 연료 압력 밸브(분리/MDO/MGO 전용)
- 가스 계통
- 가스 밸브 유닛
- 계측
- 제어 푸시 버튼 및 램프
- 긴급 중지 레버
- 로컬 제어 패널
- 압력 및 온도 지시계
- 윤활 계통
- 건식 물받이
- 윤활유 플레이트 쿨러(분리)
- 윤활유 펌프(엔진 구동)
- 윤활유 안전 필터
- 윤활유 자가 청소식 필터
- 압력 조정 밸브
- 장착 계통
- 매우 유연한 커플링
- 견고한 장착
- 시동 계통
- 전기식 바링 장치
- 시동 공기 밸브
- 일반
- 비틀림 진동 계산(TVC)
선택사양 장비
- 흡기 계통
- 흡기 차단 밸브
- 흡기 전환 피스
- 팽창 조인트
- 소음기/필터
- 제어 계통
- 엔진 알람 계통
- 원격 제어 계통
- 원격 지시계(시동 공기 압력, 엔진 속도 등)
- 전기 구동 펌프용 시동장치
- 24DC UPS
- 냉각 계통
- 베이스 프레임의 발전기 냉각용 냉각수 배관
- 베이스 프레임의 윤활유 쿨러용 냉각수 배관
- 냉각수 예열 장치 증기/열유/전기
- FW/SW 플레이트 쿨러
- HT 냉각수 펌프(전기 구동)
- LT 냉각수 펌프(전기 구동)
- 해수 냉각 펌프(전기 구동)
- 온도 제어 밸브
- 배기 계통
- 배기가스 환기 모듈
- 소음기(점화 조절장치 포함/미포함)
- 연료 계통
- 연료 오일 쿨러
- HFO 최종 예열 장치
- HFO 압력 조정 밸브
- HFO 자가 청소식 자동 필터
- HFO 공급 및 부스터 펌프(전기 구동)
- HFO 처리 및 공급 모듈
- HFO 점도 제어 장치
- 혼합 탱크
- 가스 계통
- 가스 유량계
- LNG 기화 계통
- 윤활 계통
- 윤활유 원심 분리기
- 윤활유 펌프(전기 구동)
- 윤활유 처리 및 통합 모듈
- 사전 윤활유 펌프(전기 구동)
- 온도 제어 밸브
- 계량봉 장착 습식 물받이
- 장착 계통
- 이중 탄성 지지
- 가요성 파이프 연결부
- 탄성 지지
- 추진 계통
- 제어 계통
- 스러스터
- 시동 계통
- 시동 공기 압축기
- 시동 공기 수신기
- 일반
- 엔진 PTO 커플링
- 플라이휠 커버
- PTO 교류 발전기
- 카운터 플라이휠 끝부분 PTO 축
- 감속 기어
- 감속 기어 PTO 커플링