C18 ACERT 船用推進引擎的商業應用額定值為 454-715 bhp,符合 IMO II 和歐盟 Stage IIA 排放法規,額定值 469-715 bhp 符合美國環保署 Tier 3、IMO II 和歐盟 Stage IIIA 排放法規。 除了 C18 ACERT 先進的船用引擎技術帶來的好處之外,也歡迎您加入有口皆碑的 Cat 產品支援。不論您前往何處,完善的 Cat 代理商網路都能就近提供支援。
動力範圍 | 454-715 bhp (339-533 bkW) |
速度範圍 | 1800-2100 rpm |
排放 | IMO II,歐盟 IIIA |
所有額定值皆可選配熱交換器和龍骨冷卻
所有額定值皆符合 IMO II 和歐盟 IWW 法規
獨立回路後冷系統 (SCAC) 的主要優點是海水不會透過後冷器循環。
動力範圍 | 454-715 bhp (339-533 bkW) |
速度範圍 | 1800-2100 rpm |
排放 | IMO II,歐盟 IIIA |
進氣 | TA,TTA |
缸徑 | — |
行程 | — |
排量 | — |
從飛輪端旋轉 | 逆時針方向 |
配置 | 直列式 6 汽缸 4 行程循環柴油 |
最小乾重 | — |
最小長度 | — |
最大長度 | — |
最小高度 | — |
最大高度 | — |
最小寬度 | — |
最大寬度 | — |
最大乾重 | — |
所有額定值皆可選配熱交換器和龍骨冷卻
所有額定值皆符合 IMO II 和歐盟 IWW 法規
獨立回路後冷系統 (SCAC) 的主要優點是海水不會透過後冷器循環。
提供滿足 IMO II 排放法規的特定額定值,以及滿足美國環保署 Tier 3 和 IMO II 排放法規的其他額定值。
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