概要
C9.3 ACERT 推進引擎在1800 rpm 時的 B 額定值為 375 bhp (280 bkW) 、2100 rpm 時的 C 額定值為 416 bhp (310 bkW)，和 2300 rpm 時的 D 額定值為 476 bhp (355 bkW) 。C9.3 推進、輔助和發電機組引擎採用共軌燃油系統，實現最佳的燃燒效率和更低的排放。推進引擎和輔助引擎的冷卻系統選項包括海水後冷式熱交換器，以及含聯合回路或獨立回路後冷的龍骨。發電機組套件可選擇熱交換器、龍骨或散熱器冷卻。這些產品通過美國環保署 Tier 3 和 IMO II 認證。此外，推進引擎額定值通過了歐盟 Stage IIIA 認證，輔助和發電機組也通過了 CCNR Stage II 認證。
規格
單位:
| 動力範圍 | 375-476 bhp (280-355 bkW) |
| 速度範圍 | 1,800、2,100、2,300 rpm |
| 額定引擎速度 | 1,800、2,100、2,300 rpm |
優點與功能
主要特色及優點
- 電子控制系統在低速時具有領先業界的扭矩和油門反應性，在高速時則保持高燃油效率
- 共軌燃油系統實現最佳的燃燒效率和低排放
- 燃油和機油濾清器的左側和右側位置維修選項，以及易於檢修服務的量桿位置
- 與 Cat® 顯示器相容
- 可選擇具有啟動、停止和引擎診斷功能的遙控顯示面板
- 12V 或 24V 電力系統
- 經所有船用分類協會認證
June 3, 2024
規格
單位:
| 動力範圍 | 375-476 bhp (280-355 bkW) |
| 速度範圍 | 1,800、2,100、2,300 rpm |
| 額定引擎速度 | 1,800、2,100、2,300 rpm |
| 排放 | IMO II、美國環保署 Tier 3、中國 Stage II |
| 配置 | 直列式 6 汽缸 4 行程循環柴油 |
| 排量 | — |
| 進氣 | 渦輪增壓後冷式 |
| 調速器 | 電子 |
| 缸徑 | — |
| 行程 | — |
| 加注容量 | 潤滑油系統含機油濾清器更換：24.5 L (6.5 gal) |
| 機油更換週期 | 500 小時 |
| 飛輪外殼 | SAE No. 1 (113 斗齒) |
| 從飛輪端旋轉 | 逆時針方向 |
| 冷卻 | 熱交換器和獨立或聯合龍骨冷卻選項 |
| 長度 - 引擎 | — |
| 引擎乾重 - 近似值 | 945-1122 kg (2083-2474 lbs) |
| 寬度 - 引擎 | — |
| 高度 | — |
優點與功能
主要特色及優點
- 電子控制系統在低速時具有領先業界的扭矩和油門反應性，在高速時則保持高燃油效率
- 共軌燃油系統實現最佳的燃燒效率和低排放
- 燃油和機油濾清器的左側和右側位置維修選項，以及易於檢修服務的量桿位置
- 與 Cat® 顯示器相容
- 可選擇具有啟動、停止和引擎診斷功能的遙控顯示面板
- 12V 或 24V 電力系統
- 經所有船用分類協會認證
沒有可用的資料。
標準設備
- 標準設備
- 水冷式渦輪增壓器和排氣歧管
- 電子控制系統
- 恆溫器及外殼
- 齒輪驅動海水泵 (自動充油)
- 共軌燃油系統
- 殼和管式水套水熱交換器
- 抗腐蝕海水後冷器
- 引擎機油冷卻器
- 曲軸振動阻尼器和護板
- 主要燃油濾清器
選配設備
- 選配附件
- 交流發電機 - 24V 70 或 105 安培，12V 110 安培
- 封閉式曲軸箱通風
- 變速箱齒輪油冷器 (為液壓挖掘機安裝的引擎)
- 額外引擎和變速箱感測器套件
- 儀表板
- 電動式起動馬達 - 12V 或 24V
- 氣起動馬達
- 雙電動式起動馬達或聯合電/氣
- 電動燃油補充泵
- 燃油冷卻器
- PTO 驅動 - V 型皮帶輪組，短軸
- 雙工燃油與機油濾清器
- 雙壁燃油分供管