개요
Caterpillar에서는 C280 엔진 플랫폼의 내구성과 안정성을 기반으로 제작된 EPA Tier 2 준수 C280 엔진 라인을 출시하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 주요 구성품은 EUI 연료 계통의 최신 성능과 첨단 ADEM™ A3 전자 제어 유닛(ECU: Electronic Control Unit) 기능을 비롯해 기존의 C280과 동일합니다. Caterpillar® 제품은 탁월한 연료 효율로 보다 높은 출력을 제공합니다. 또한 정비 주기가 길 뿐 아니라 전 세계 어디서든 Caterpillar 부품 및 서비스를 이용하실 수 있습니다.
사양
| 동력 범위 | 3,299-3,634bhp(2,460-2,530bkW) |
| 속도 범위 | 1,000rpm |
| 배기가스 배출 | EPA Tier 4, IMO III |
장점 및 특징
A3 ECU
• CAN J1939 데이터 링크 • 방수 커넥터 • 무정비 • 중복 거버닝을 위한 백업 ECU
전자식 이점:
• 부하 피드백 • 프로그램식 강하 • 조절식 입력 • 조정식 연료/공기 비율 제어 • 엔진 작동 히스토그램 • Cat Messenger 표시장치 - 진단 및 기타 엔진 매개변수 표시
J1939 링크를 통한 데이터 이점:
• 엔진 속도 • 부스트 압력 • 스로틀 위치 • 연료 소비율 • 흡입구 매니폴드 온도 • 진단 코드 및 이벤트 • 구성 • 최적 엔진 속도 • 배터리 전압 • 엔진 부하 • 수명 합계 — 엔진 시간, 연소 연료, 공회전 연료, 공회전 시간 • 트립 합계 — 평균 연료비, 공회전 연료, 공회전 시간, 엔진 시간, 연소 연료, 트립 재설정
사양
| 동력 범위 | 3,299-3,634bhp(2,460-2,530bkW) |
| 속도 범위 | 1,000rpm |
| 배기가스 배출 | EPA Tier 4, IMO III |
| 흡기 | TA |
| 보어 | — |
| 스트로크 | — |
| 배기량 | — |
| 플라이휠 끝부분에서 바라볼 때 회전 | 시계 반대 방향 또는 시계 방향 |
| 구성 | 인라인 8, 4행정 사이클 디젤 |
| 최소 건식 중량 | — |
| 최소 길이 | — |
| 최대 길이 | — |
| 최소 높이 | — |
| 최고 높이 | — |
| 최소 폭 | — |
| 최대 폭 | — |
장점 및 특징
A3 ECU
• CAN J1939 데이터 링크 • 방수 커넥터 • 무정비 • 중복 거버닝을 위한 백업 ECU
전자식 이점:
• 부하 피드백 • 프로그램식 강하 • 조절식 입력 • 조정식 연료/공기 비율 제어 • 엔진 작동 히스토그램 • Cat Messenger 표시장치 - 진단 및 기타 엔진 매개변수 표시
J1939 링크를 통한 데이터 이점:
• 엔진 속도 • 부스트 압력 • 스로틀 위치 • 연료 소비율 • 흡입구 매니폴드 온도 • 진단 코드 및 이벤트 • 구성 • 최적 엔진 속도 • 배터리 전압 • 엔진 부하 • 수명 합계 — 엔진 시간, 연소 연료, 공회전 연료, 공회전 시간 • 트립 합계 — 평균 연료비, 공회전 연료, 공회전 시간, 엔진 시간, 연소 연료, 트립 재설정
고객 인터페이스 패널
• 표준사양 Cat® 선박모니터링 계통 포함 인터페이스(가격 목록의 PLC) • ECU기능을 시각적으로 표시 • 4-20mA 또는 PWM 원격 스로틀 속도 입력 허용 • 선박 알람 및 보호 기능
전자 유닛 인젝터
• "드롭인" 장착 • 나사형 연료 연결부 없음 • 고압 내부 인젝터만 있음 • 이중벽 연료 라인 또는 누출 수거 장치 필요 없음 • 인젝터 동기화 필요 없음
데이터가 없습니다.
표준 장비
- 흡기 계통
- 애프터쿨러, 담수, 내부식성 코팅(공기접촉 면)
- 흡기 차단
- 브리더, 크랭크케이스, 상단 장착
- 터보 차저, 엔진 오일 윤활
- 제어 계통
- 전자 유닛 인젝터 연료 계통 포함 이중 Caterpillar A-III 전자식 엔진 제어 모듈
- 견고한 배선 하니스(전자식 엔진 제어 모듈을 구동하려면 10A 24V 전력필요)
- 냉각 계통
- 엔진 냉각수 드레인
- 배기 계통
- 건식 기밀 배기 매니폴드
- 연료 계통
- 정제 연료(38°C에서1.4cSt - 20cSt 범위의 점도 필요)
- 연료 이송 펌프(좌측에 장착)
- 이중 연료 필터
- 전자 제어식 유닛 인젝터
- 윤활 계통
- 단일 차단장치 포함 원심 오일 필터. 실린더 블록 검사 커버에 장착된 서비스 측 엔진. 장착된 오일 라인 및 단일 차단 밸브 포함. 메인 윤활유 펌프에서원심 분리기 우회 오일 여과. 엔진 작동 중에도 서비스를 수행할 수 있음.
- 오일 보충기 및 계량봉
- 오일 압력 조절 밸브
- 크랭크케이스 폭발 릴리프 밸브
- 일반
- Caterpillar yellow 페인트
- 기어 구동 펌프: 연료, 오일, 재킷 워터,애프터쿨러/오일 쿨러 냉각수
선택사양 장비
- 엔진 장비/설계 제어
- 크랭크축 편향 표시
- 추가 장착 피트
- 엔진 패키지 설명
- 보조 드라이브
- 스터브 축 인증
- 흡기 계통
- 에어클리너
- 냉각 계통
- 보조 워터 펌프
- 재킷 워터 히터
- 열 회수 계통
- 열 회수 서모스탯
- 탈포기
- 구동 장비용 연결부
- 냉각 계통 연결부 그룹
- 배기 계통
- 출구 확장기
- 유연한 배기 피팅
- 용접 플랜지
- 연료 계통
- 연료 공급 펌프
- 이중 1차 연료 스트레이너
- 연료 계통 연결부
- 윤활 계통
- 오일 팬 배출 밸브
- 윤활 연결부
- 윤활유 히터
- 해양 협회 요구 사항
- 분무 차폐
- 보호 계통
- 모니터링 계통
- ECP 계전기 계통 옵션
- ECP 기계식 게이지 계기 패널
- 터보 차저 속도 센서
- 실린더 압력 릴리프 밸브
- 오일 미스트 감지기
- 보호 계통 구성품
- 배선
- 자기 픽업
- 예비 부품 키트
- 흡기 및 공기 계통
- 기본 엔진
- 실린더 헤드
- 연료 계통
- 냉각 계통
- 계측
- 실린더 밸브 키트
- 시동 계통
- 부스트 제어 밸브, 압력 감소 밸브
- 엔진 시험
- 기본 계통 시험
- 특수 입회 시험
- 고객이 선택한 시험 개소
- 선박 제한 라인 시험
- 프로펠러 수요 곡선 시험
- 서비스 툴/선적 보호/출하 시 지원
- 작동
- 서비스 툴
- 선적 보호 - 수출용 박스 포장
- AID 엠블럼
- 보관/보존