개요
3508C 선박 추진 기관은 IMO II 배기가스 배출 규정을 준수하며, 적은 배기가스 배출량으로 더 높은 동력을 제공합니다. 또한 3508C는 연료 효율과 윤활유 소비가 우수합니다. 전 세계에서 부품 및 서비스를 이용할 수 있을 뿐 아니라 표준 또는 역회전 옵션도 제공됩니다. 3500 엔진 플랫폼은 업계 최고의 안정성과 내구성을 자랑하는 검증 및 간소화된 설계로 되어 있습니다.
사양
| 동력 범위 | 775-1,100bhp(578-820bkW) |
| 속도 범위 | 1,200-1,600rpm |
| 배기가스 배출 | IMO II, EU IW |
장점 및 특징
A3 전자 제어 장치(ECU, Electronic Control Unit)
• Cat 선박 기관에는 첨단 전자 제어 계통 중 하나가 제공됩니다. • ADEM 2에 비해 보다 큰 메모리 용량으로 속도 개선 • 여러 선택사양 표시장치 계통과 호환 • 연료 냉각이 필요 없음 • 입/출력 용량 개선 • 견고한 선박 설계 및 IP66 커넥터 • 수상 경력을 자랑하는 회로 설계
엔진 장착 계기 패널
• 빠른 응답 및 효과적인 장비 제어를 위해 MPD 표시장치 통합 • 선택사양 로컬 속도 제어장치 • 원격 모니터링용 데이터 링크가 있는 선택사양 개별 실린더 배기온도 스캐너 • 로컬 긴급 중지, 경고 지시계, 경적 • 플러그 앤 런 연결로 엔진의 좌현 또는 우현 쪽에 장착 가능
선박 동력 표시장치(MPD, Marine Power Display)
• 엔진 작동 매개변수를 아날로그, 디지털 또는 막대 그래프 형식으로 그래픽 표시 • 견고한 내후성 구조 • 완벽한 사용자 구성 표시 스크린 • 해양 선급 협회 형식 승인 • 진단 메시지 및 알람 • 이벤트 및 진단에 3계층 우선 순위 지정 • 다국어 기능 • 야간 모드 LCD 표시장치 • 매개변수 식별을 위한 ISO 기호
사양
| 동력 범위 | 775-1,100bhp(578-820bkW) |
| 속도 범위 | 1,200-1,600rpm |
| 배기가스 배출 | IMO II, EU IW |
| 흡기 | TTA |
| 보어 | — |
| 스트로크 | — |
| 배기량 | — |
| 플라이휠 끝부분에서 바라볼 때 회전 | 시계 반대 방향 또는 시계 방향 |
| 구성 | Vee 8, 4행정 사이클 디젤 |
| 최소 건식 중량 | — |
| 길이 | — |
| 높이 | — |
| 폭 | — |
장점 및 특징
A3 전자 제어 장치(ECU, Electronic Control Unit)
• Cat 선박 기관에는 첨단 전자 제어 계통 중 하나가 제공됩니다. • ADEM 2에 비해 보다 큰 메모리 용량으로 속도 개선 • 여러 선택사양 표시장치 계통과 호환 • 연료 냉각이 필요 없음 • 입/출력 용량 개선 • 견고한 선박 설계 및 IP66 커넥터 • 수상 경력을 자랑하는 회로 설계
엔진 장착 계기 패널
• 빠른 응답 및 효과적인 장비 제어를 위해 MPD 표시장치 통합 • 선택사양 로컬 속도 제어장치 • 원격 모니터링용 데이터 링크가 있는 선택사양 개별 실린더 배기온도 스캐너 • 로컬 긴급 중지, 경고 지시계, 경적 • 플러그 앤 런 연결로 엔진의 좌현 또는 우현 쪽에 장착 가능
선박 동력 표시장치(MPD, Marine Power Display)
• 엔진 작동 매개변수를 아날로그, 디지털 또는 막대 그래프 형식으로 그래픽 표시 • 견고한 내후성 구조 • 완벽한 사용자 구성 표시 스크린 • 해양 선급 협회 형식 승인 • 진단 메시지 및 알람 • 이벤트 및 진단에 3계층 우선 순위 지정 • 다국어 기능 • 야간 모드 LCD 표시장치 • 매개변수 식별을 위한 ISO 기호
고용량 고효율 터보
• 표준 선박 트윈 터보 차저 구성 • • 예비 출력 증가로 지속 등급에서 우수한 부분 부하 성능 제공 • 터보 조정을 통해 높은 출력을 제공하고 연료 소비 개선
엔진 장착 Cat® 플레이트형 열 교환기
• 독립 순환 애프터쿨링(SCAC, Separate Circuit Aftercooled) • 재킷 워터 및 애프터쿨러 계통 모두에 사용 가능한 단일 열 교환기• 해수용 단일 흡입구 및 배출구 연결부 • 가볍고 콤팩트함 • 배관 및 연결부 기본 장착
견고한 배선 하니스
• 우수한 내구성: 긴 사용 수명 • 유연하게 맞춤형 와이어 추가 가능 • 내염성 폼 라이닝 • 프리미엄 배선의 비용 효율적 대안 • 해양 선급 협회 승인
전력 분배 박스
• 교류 발전기/시동장치/재킷 워터 히터 동력에서 "제어장치 동력" 분리 • 장착형 off 엔진 • 최종 사용자가 3개까지 독립적인 콘센트 선택 가능 • 편리한 고장 진단을 위한 회로 차단기 및 스위치 내장
해양 선급 협회 승인
• ABS/DNV/LR/GL/CCS/BV/RINA
전자식 기능
• 엔진 작동의 3D 히스토그램 데이터 제공(부하,속도, 시간) • CPP 작동에 대한 부하 피드백 신호 • 재동력 및 토크 제한 작업 장비에 대한 전자 토크 제한 • 프로그램식 강하 • 조정식 조절기 입력 • 상태에 따른 정비 • 모니터링 기능 • 직렬 데이터 부스 통신 • 모든 추진 기관에 주/보조 A3 제어장치 제공
Cat 파일럿 하우스 패널
• Cat 파일럿 하우스 패널, 선박 동력 표시장치(MPD) 포함 또는 미포함 • 엔진 고객용 커넥터에 손쉽게 연결 • 전체 기능 키 패널 및 감소 기능 윙 패널 모두 사용 가능
유닛 인젝터
• Caterpillar에서 설계 및 제조한 계통 • "드롭인" 장착 • 나사산 연료 연결부 없음 • 인젝터 내부만 고압이기 때문에 이중 벽 라인 또는 누출 수집 장치가 필요 없음
동력 인출 장치
• 동력 인출 장치 어댑터 사용 가능 • 유압 펌프 및 압축기의 동력 인출 장치용 보조 드라이브
엔진 장착 기어 구동 펌프
• 표준 엔진 장착 애프터쿨러 펌프 • 표준 엔진 장착 재킷 워터 펌프 • 선택사양 엔진 장착 기어 구동, 고용량 해수 펌프
엔진 장착 계통
• 견고한 장착 지점 • 선택사양 장비의 탄력적인 장착
선체 내 정밀 검사
• 편리한 탈착식 측면 커버 • 접근 가능한 베어링 캡
데이터가 없습니다.
표준 장비
- 연료 계통
- 서비스 지시계 포함 연료 필터, RH.
- 연료 이송 펌프.
- 전자 제어식 초기 인젝터
- 계측
- 다음 정보의 아날로그 또는 디지털 표시를 위한 그래픽 유닛(선박 동력 표시장치)
- 윤활 계통
- 크랭크케이스 브리더, 상단 장착
- 서비스 지시계 포함 오일 필터, RH.
- 오일 보충기 및 계량봉, RH
- 표준사양 물받이 오일 팬(500시간 오일 교환 주기)
- 오일 펌프, 기어형
- 장착 계통
- 엔진 장착 레일, 선반형, 203mm x 203mm(8인치 x 8인치)
- 동력 인출장치
- 액세서리 드라이브
- 전방 하우징, 양면
- 보호 계통
- A4 ECU 전자 모니터링 계통은 열악한 작동 조건에서 엔진을 보호하기 위한 고객 프로그램식 엔진 출력 감소 전략을 제공
- AIII 전자 모니터링 계통은 열악한 작동 상태에서도 견딜 수 있도록 고객 프로그램식 엔진 출력 감소 전략을 제공
- 긴급 중지 누름 버튼(전자식 계기 패널에 있음) 안전 차단 보호:
- 일반
- 진동 댐퍼 및 보호대
- 인양 고리
- 검은색 레일 포함 페인트 Caterpillar Yellow 엔진
- 주: 열 교환기 냉각용 엔진에는 열 교환기가 포함되지 않습니다.
- 플라이휠 및 플라이휠 하우징
- 플라이휠, SAE No. 0, 151개 이빨.
- 플라이휠 하우징, SAE No. 0.
- 흡기 계통
- 독립 순환 애프터쿨러 코어, 내부식성 코팅(공기접촉 면)
- 에어클리너, 일반 부하
- 트윈 터보 차저, 152mm(6인치) OD 직선 연결
- 제어 계통
- 전자 유닛 인젝터 연료 계통 포함 이중 Caterpillar A-III 전자식 엔진 제어장치, LH
- 견고한 배선 하니스(전자식 엔진 제어 모듈을 구동하려면 10A 직류 전원 필요)
- 냉각 계통
- 오일 쿨러
- 서모스탯 및 하우징, 완전 개방 온도 92°C(198°F)
- 재킷 워터 펌프, 기어 구동식, 원심
- SCAC 엔진 포함 보조 담수 펌프
- 원심 보조 해수 펌프, 비 자체 연료 공급식
- 팽창 탱크
- 배기 계통
- 열 실드 포함 건식 기밀 배기 매니폴드.
- 수랭식 베어링과 열 실드가 장착된 트윈 터보 차저.
- 배기 가스 배출구, 수직, 203mm(8인치) 원형 플랜지.
선택사양 장비
- 충전 계통
- 배터리 충전기, 10A
- 충전 교류 발전기
- 냉각 계통
- 냉각수 수준 스위치 게이지
- 냉각수 수준 센서
- 연결부
- 킬 냉각 변환
- 열 교환기
- 보조 워터 펌프
- 해수 펌프 제거
- 냉각수 분기 탱크
- 공기 분리기
- 해양 기어 냉각
- 계측
- PL1000T 통신 모듈
- 고객 인터페이스
- 열전대
- 원격 패널 표시장치
- 원격 실린더 온도 표시장치
- 파일럿 하우스 계기 패널
- 선박용 기어 센서
- 엔진 비전 표시장치 계통
- 장착 계통
- 엔진 지지대
- 진동 아이솔레이터
- 동력 인출 장치
- 전방 하우징 액세서리
- 유연한 커플링 및 보호대
- 상부 왼쪽 전방 위치:
- 상부 오른쪽 전방 위치:
- 상부 오른쪽 후방 위치:
- 하부 왼쪽 전방 위치:
- 하부 왼쪽 후방 위치:
- 전방 하우징 액세서리 드라이브
- 상부 LH 액세서리 드라이브
- 상부 RH 액세서리 드라이브
- 전방 동력 인출 장치
- 크랭크축 풀리
- 댐퍼 보호대 제거
- 흡기 계통
- 원격 흡기 어댑터
- 제어 계통
- 스로틀 위치 센서
- 스로틀 위치 신호 컨버터
- 스로틀 위치 센서 제거
- 로컬 속도 스로틀 제어
- 스로틀 동기화
- 배기 계통
- 배기가스 배출구
- 유연한 피팅
- 엘보우
- 플랜지
- 플랜지 및 배기 확장기
- 머플러
- 윤활 계통
- 오일 팬
- 오일 팬 액세서리
- 배수 펌프
- 윤활유
- 보호 계통
- 흡기 차단
- 스위치 및 접촉기
- 폭발 릴리프 밸브
- 센서
- 특수한 외관
- 크롬 커버가 있는 특수한 외관 패키지
- 크롬 도금 릴리프 밸브
- 검은색 에어클리너
- 요트 수준의 마감 처리
- 시동 계통
- 시동 모터 또는 차단 장치
- 공기식 시동 모터 옵션:
- 시동 보조장치
- 배터리 세트 - 24V - 건식
- 배터리 랙
- 일반
- 툴 세트
- Caterpillar 데이터링크 와이어
- 포장
- 수축 포장 보호
- 글리콜 용액/증기 방부제를 사용한 보관/보존
- 증기 방부제를 사용한 보관/보존
- 수출 포장