개요
Caterpillar Marine이 3500 엔진 플랫폼의 내구성과 안전성을 바탕으로 Cat 3516E 선박 추진 엔진의 품질을 개량하여 선보입니다. 본 제품은 19% 더 높은 정격 출력, 감소된 주변 열방출, 향상된 가속 시간으로 뛰어난 성능을 자랑하며, 정비 용이성과 디지털화에 집중하여 더욱 쉽게 연결하고 설치할 수 있습니다. 작은 엔진실에 맞게 중량과 크기를 줄여 설계되었으므로 예인선, 관선, 요트에 이상적인 솔루션입니다.
사양
단위:
| 동력 범위 | 3755~4023bhp(2800~3000bkW) |
| 속도 범위 | 1,800 rpm |
| 배기가스 배출 | IMO II |
장점 및 특징
공기 계통
최적의 엔진 성능, 가속 및 효율을 위한 고급 연소 및 순차식 공기 계통
밀도 및 포장
최적화된 출력 밀도(정격 출력 vs 중량) 및 간결한 엔진 포장(L x W x H)
연료 분사
• 크랭크 타이밍과 최신 A5 ECM 기술을 통해 최적화된 연료 분사 제어 향상
• 연료 공급 향상을 위한 최적의 연료 인젝터 노즐 형상 및 전자 분사 제어
June 6, 2024
사양
단위:
| 동력 범위 | 3755~4023bhp(2800~3000bkW) |
| 속도 범위 | 1,800 rpm |
| 배기가스 배출 | IMO II |
| 흡기 | 순차식 터보차징 / 애프터쿨링 |
| 보어 | — |
| 행정 | — |
| 배기량 | — |
| 플라이휠 끝에서 회전 | 플라이휠 엔드에서 반시계 방향 또는 시계 방향 |
| 구성 | V형 16, 4-행정 사이클 디젤 |
| 길이 | — |
| 높이 | — |
| 폭 | — |
| 건조 상태 무게 | — |
장점 및 특징
공기 계통
최적의 엔진 성능, 가속 및 효율을 위한 고급 연소 및 순차식 공기 계통
밀도 및 포장
최적화된 출력 밀도(정격 출력 vs 중량) 및 간결한 엔진 포장(L x W x H)
연료 분사
• 크랭크 타이밍과 최신 A5 ECM 기술을 통해 최적화된 연료 분사 제어 향상
• 연료 공급 향상을 위한 최적의 연료 인젝터 노즐 형상 및 전자 분사 제어
예인선 및 하이브리드 구성
예인선 및 하이브리드 구성을 위해 설계된 개선된 저속 토크 성능
안정성과
강화된 실린더 헤드 및 밸브로 내구성 및 최대 실린더 압력 성능 향상
전 세계적 지원
어느 위치에서나 서비스를 제공하는 글로벌 특약점 네트워크.
데이터가 없습니다.
표준 장비
- 표준 장비
- IMO II 배기가스 배출
- 내부식성 애프터쿨러 코어
- 순차 수랭식 터보 차저
- 수랭식 배기 매니폴드
- 진동 댐퍼 및 보호대
- 이중 연료 여과
- 자가 청소식, 원심 오일 여과
- 정비 가능한 단단한 열 실드
- LECP2 계기 제어 패널
- 이중 A5 엔진 제어 모듈
- SOLAS 규정 충족
선택사양 장비
- 선택사양 어탯치먼트
- 후방 장착 플레이트형 열 교환기
- SCAC & 재킷 워터 팽창 탱크
- 해양선급협회 규정 준수
- 동력 인출 장치
- 인증된 선박용 알람 & 보호 시스템
- LECP3 계기 제어 패널
- 해수 보조 펌프
- 장착 레일
- 시계 방향 또는 반시계 방향 회전