크루즈 및 페리 선박 시장의 요구 사항을 충족하기 위해 개발된 새로운 엔진 시리즈는 새로운 동력 클래스에 대한 돌파구 역할을 합니다. 최신 기술을 바탕으로 시장을 선도하도록 설계되었습니다. 불과 10년 만에 새로운 엔진 시리즈 4개를 성공적으로 출시한 후 또다시 VM 43 C 엔진의 도입으로 이 프로그램을 한층 더 확장하였습니다. 12 및 16 실린더 V 버전의 M 43 C는 Caterpillar에서 제공하는 출력의 2배인 16MW를 제공해 중요한 신규 시장 부문 및 고객층을 지원합니다.
동력 범위 | 12,000-16,800kW |
속도 범위 | 500-514rpm |
배기가스 배출 | IMO II |
HFO/MDO 예상 TBO와 긴 정비 주기 기간 및 늘어난 수명 등이 낮은 운용 비용의 바탕을 형성합니다.
안정적인 HFO 작업, 낮은 연료 및 윤활유 소모, 손쉬운 정비, 긴 정비 주기 등으로 우수한 경제적인 운영을 보장합니다.
탄성 지지계는 안전하고, 단순하며 저렴하게 조립이 가능하며, 진동과 구조 자체에서 나는 소음을 줄여줍니다.
동력 범위 | 12,000-16,800kW |
속도 범위 | 500-514rpm |
배기가스 배출 | IMO II |
흡기 | 터보차징 |
보어 | — |
스트로크 | — |
플라이휠 끝부분에서 바라볼 때 회전 | 반시계방향/시계방향 |
구성 | 12, 16 실린더 |
배기량 | — |
최소 건식 중량 | — |
최소 길이 | — |
최대 길이 | — |
최소 높이 | — |
최고 높이 | — |
최소 폭 | — |
최대 폭 | — |
HFO/MDO 예상 TBO와 긴 정비 주기 기간 및 늘어난 수명 등이 낮은 운용 비용의 바탕을 형성합니다.
안정적인 HFO 작업, 낮은 연료 및 윤활유 소모, 손쉬운 정비, 긴 정비 주기 등으로 우수한 경제적인 운영을 보장합니다.
탄성 지지계는 안전하고, 단순하며 저렴하게 조립이 가능하며, 진동과 구조 자체에서 나는 소음을 줄여줍니다.
엔진의 모듈식 설계, 단일 구성품 안에 다양한 기능의 통합, 견고한 구조, 인라인 버전에서 이미 검증된 구성품의 사용으로 뛰어난 수준의 안정성을 제공합니다.
계획 단계부터 최종 납품까지 전 과정을 지원해 드립니다. Cat의 전문 기술력과 경험이 선사하는 혜택을 누리십시오.
데이터가 없습니다.