概述
Cat®C6.6 ACERT 工业柴油发动机在耐用性、燃油效率和低排放方面具有完美的平衡。 这些发动机在作业中久经考验，使用一系列共轨燃油系统以及先进的控制系统，可在最恶劣的环境中提供最长的正常运行时间。 实践证明，它们可以应对最严苛的应用场合，发挥卓越的性能，超过最苛求用户的期望值。 由 C6.6 发动机提供动力的行业和应用，Cat® C6.6 ACERT 工业柴油发动机在 2200 rpm 转速时的额定功率介于 89 到 129.4 bkW（119.3 到 173.5 bhp）之间。 这些额定功率符合美国 EPA Tier 4 Interim 等效排放标准、欧盟 Stage IIIB 等效排放标准。 由 C6.6 ACERT 发动机提供动力的行业和应用包括：农业、农用拖拉机、飞机地面保障、钻机、破碎机/磨轮机、联合收割机/收割机、压实机/压路机、压缩机、建筑、起重机、碎石机、伐木归堆机、林业、叉车、一般工业、收割机、液压电源设备、灌溉设备、装载机/集运机、物料搬运、采矿、移动土方工程设备、移动清扫机、摊铺设备、泵、集材机、专用农业设备、喷洒器、挖沟机和地下采矿设备。
技术规格
| 最大功率 | — |
| 排放 | 美国 EPA Tier 4 Interim 等效排放标准、欧盟 IIIB 等效排放标准 |
| 额定转速 | 2200 rpm |
优势和特点
排放
符合美国 EPA Tier 4 Interim 等效排放标准、欧盟 Stage IIIB 等效排放标准（目前未经 EPA 认证）
低成本维护
全球化的服务为维护提供方便，简化了例行维修。 液压挺杆、多 V 形皮带、“无需清理灰分”后处理和 500 小时的换油周期降低了维护成本。 很多维修项目可以在发动机两侧的多个位置进行维修，为检修提供了选择。 可以通过 Cat 代理商提供的 S·O·SSM 计划来确定换油周期并实现最佳性能。
质量
每台 Cat 发动机都按照严格的质量标准制造而成，以确保客户满意。
技术规格
| 最大功率 | — |
| 额定转速 | 2200 rpm |
| 最小功率 | — |
| 排放 | 美国 EPA Tier 4 Interim 等效排放标准、欧盟 IIIB 等效排放标准 |
| 发动机配置 | 直列六缸四冲程柴油发动机 |
| 压缩比 | 16.5:1 |
| 进气方式 | 涡轮增压后冷式（TA） |
| 燃烧系统 | 直喷 |
| 旋转方向（从飞轮端看） | 逆时针 |
优势和特点
排放
符合美国 EPA Tier 4 Interim 等效排放标准、欧盟 Stage IIIB 等效排放标准（目前未经 EPA 认证）
低成本维护
全球化的服务为维护提供方便，简化了例行维修。 液压挺杆、多 V 形皮带、“无需清理灰分”后处理和 500 小时的换油周期降低了维护成本。 很多维修项目可以在发动机两侧的多个位置进行维修，为检修提供了选择。 可以通过 Cat 代理商提供的 S·O·SSM 计划来确定换油周期并实现最佳性能。
质量
每台 Cat 发动机都按照严格的质量标准制造而成，以确保客户满意。
Tier 4 Interim、Stage IIIB 后处理功能
再生。 被动再生透明地进行，无需操作员的任何干预。
安装。 各种不同的进气口和出气口以及发动机上和发动机外的远程安装方式为很多安装提供了灵活性。
维修保养。 免维修的 DPF 延长了发动机的排放寿命。
数据不可用。
标配设备
- 进气系统
- 标准空气滤清器
- 控制系统
- 全电子化控制系统，所有接头和接线套管都能够防水，可经受严苛的非公路环境的考验
- 灵活、可配置的软件功能以及广受支持的 SAE J1939 CAN 总线让机器实现了高度集成
- 冷却系统
- 108°C（226°F）的顶部液箱温度属于标准配置，最大限度减小了冷却组件的尺寸
- 50:50 的水/乙二醇混合液
- 飞轮和飞轮外壳
- 多种动力传动系接口，包括 SAE 1、SAE 2 和 SAE 3 配置
- 燃油系统
- 电子高压共轨
- ACERT™ 技术
- 创新的滤清器设计可确保为发动机提供最好的保护
- 润滑系统
- 多种油槽选择，适用不同应用场合
- 动力输出（PTO）
- 左侧的 SAE A 和 SAE B 法兰。 左侧的其他 SAE A 法兰。 在某些应用场合，也可以从发动机的前部获取发动机功率。 还提供由工厂安装的压缩机。
- 美国 EPA Tier 4 Interim 等效排放标准、欧盟 Stage IIIB 等效排放标准，后处理/清洁排放控制设备
- 清洁排放模块（CEM，Clean Emissions Module）由柴油颗粒滤清器（DPF）和柴油氧化催化器（DOC）组成
- 3" 软管连接套件，带直型、45° 和 90° 选件以提高灵活性