新型电子 Cat® C2.2 工业柴油发动机采用共轨燃油系统,可以在宽泛的速度范围内发挥出令人印象深刻的性能,并且提供卓越的功率密度。超紧凑型包装尺寸和众多的选件使它们特别适合农业、升降机、压缩机、建筑、一般工业、灌溉设备、物料处理、移动土方工程设备、移动灯塔、草坪和园林绿化、井下采矿设备和电焊机。
最大功率 | — |
排放 | 美国 EPA Tier 4 Final,欧盟 Stage IIIB |
额定转速 | 2800 rpm |
世界一流的制造能力和流程加上久经考验的发动机核心设计确保了可靠性、安静的操作以及超长、高效的使用寿命。
充足的扭矩储备可以在很宽的速度范围发挥出令人印象深刻的性能,并保持较低的运营成本。
油耗经过优化,可以匹配多种设备和应用场合的作业循环,并保持较低的运营成本。
最大功率 | — |
额定转速 | 2800 rpm |
最小功率 | — |
排放 | 美国 EPA Tier 4 Final,欧盟 Stage IIIB |
发动机配置 | 直列四缸四冲程柴油发动机 |
压缩比 | 18:1 |
进气方式 | 涡轮增压式(T)或涡轮增压后冷式(TA) |
燃烧系统 | 直喷 |
旋转方向(从飞轮端看) | 逆时针 |
世界一流的制造能力和流程加上久经考验的发动机核心设计确保了可靠性、安静的操作以及超长、高效的使用寿命。
充足的扭矩储备可以在很宽的速度范围发挥出令人印象深刻的性能,并保持较低的运营成本。
油耗经过优化,可以匹配多种设备和应用场合的作业循环,并保持较低的运营成本。
业界领先的额定功率和选件,适用于紧凑型建筑工程设备、物料搬运和其他工业应用领域。发动机经过精心设计,不需要专门的培训或特殊的操作,这使它特别适合租赁设备机群中使用的机器。
极其紧凑的组件尺寸和高功率密度使它非常便于安装。它还可以让机器制造商开发尺寸更小、重量更轻的机器,因此便于运输、转弯半径更小且视线更佳,从而确保安全性。
数据不可用。