개요
Cat® C4.4 산업용 디젤 엔진은 내구성, 연료 효율, 적은 배기가스 배출로 완벽한 균형을 이룹니다. 작업 현장에서 다각도로 테스트된 이 엔진은 다양한 커먼레일 연료 계통과 고급 제어 계통을 사용하여 가장 혹독한 환경에서 최대 가동 시간을 제공합니다. 어려운 작업을 처리하고 까다로운 사용자의 기대를 뛰어넘는 우수한 성능을 제공할 수 있음을 입증했습니다. C4.4 엔진으로 구동되는 산업과 작업에는 농업, 고공 리프트, 항공기 지상 지원, 보어/드릴 장비, 치퍼/연마기, 콤팩터/롤러, 압축기, 건설, 크레인, 크러셔, 펠러 번처, 임업, 지게차, 일반 산업, 하베스터, 유압 동력 장치, 관개 장비, 로더/포워더, 자재 처리, 광산업, 이동식 토공 장비, 이동식 스위퍼, 포장 장비, 펌프, 스키더, 특수 농업용 장비, 분무기, 트렌처, 조경 및 지하 광산용 장비 등이 있습니다.
사양
| 최대 출력 | — |
| 최대 토크 | — |
| 배기가스 배출 | 미국 EPA 및 CARB Tier 4 Final, EU Stage V |
장점 및 특징
장착
Cat C4.4의 컴팩트한 모듈식 코어 덕분에 여러 장비 활용 분야에 엔진을 비교적 쉽게 장착할 수 있습니다. 또한 5리터 플랫폼 축소 시 OEM은 엔진의 길이 20% 감소, 높이 5% 감소, 중량 40%가 감소되므로 장착 비용을 크게 절감할 수 있습니다.
고급 기능
이전 엔진에 비해 동력 밀도가 15% 증가하고 토크가 10% 증가하는 Cat C4.4의 컴팩트한 디자인은 열 손실을 줄여 보다 효율적인 엔진 출력을 제공하므로 운전자는 가장 어려운 작업을 비교적 쉽게 진행할 수 있습니다
이상적인 활용 분야
산업, 농업 및 건설 작업(예: 펌프) • 압축기 • 치퍼 • 연마기 • 아스팔트 포장 장비 • 유압 동력 장치 • 보어 장비 • 드릴 장비 • 트랙터.
사양
| 최대 출력 | — |
| 최대 토크 | — |
| 정격 속도 | 2200 rpm |
| 최소 출력 | — |
| 배기가스 배출 | 미국 EPA 및 CARB Tier 4 Final, EU Stage V |
| 엔진 구성 | 인라인 4, 4 행정 사이클 디젤 |
| 보어 | — |
| 스트로크 | — |
| 배수량 | — |
| 압축률 | 16.5:1 |
| 흡기 | 터보차징 애프터쿨링(TA) 또는 시리즈 터보차징 애프터쿨링(TTA) |
| 연소 계통 | 직접 분사 |
| 플라이휠 끝에서 회전 | 반시계 방향 |
| 후처리 | DOC+DPF+SCR |
| 길이 | — |
| 폭 | — |
| 높이 | — |
| 중량 - 순 건식, 기본 작동 엔진(선택사양 어탯치먼트 제외) | — |
| 길이 | — |
| 폭 | — |
| 높이 | — |
| 무게 | — |
장점 및 특징
장착
Cat C4.4의 컴팩트한 모듈식 코어 덕분에 여러 장비 활용 분야에 엔진을 비교적 쉽게 장착할 수 있습니다. 또한 5리터 플랫폼 축소 시 OEM은 엔진의 길이 20% 감소, 높이 5% 감소, 중량 40%가 감소되므로 장착 비용을 크게 절감할 수 있습니다.
고급 기능
이전 엔진에 비해 동력 밀도가 15% 증가하고 토크가 10% 증가하는 Cat C4.4의 컴팩트한 디자인은 열 손실을 줄여 보다 효율적인 엔진 출력을 제공하므로 운전자는 가장 어려운 작업을 비교적 쉽게 진행할 수 있습니다
이상적인 활용 분야
산업, 농업 및 건설 작업(예: 펌프) • 압축기 • 치퍼 • 연마기 • 아스팔트 포장 장비 • 유압 동력 장치 • 보어 장비 • 드릴 장비 • 트랙터.
총 유지 비용
엔진의 영구 소유 비용에 영향을 줄 수 있는 요소는 많습니다. 이는 유체 흡입처럼 단순할 수 있고 중량 분산처럼 복잡할 수도 있습니다. 어느 쪽이든 Cat C4.4로 해결할 수 있습니다. 유사한 6기통 플랫폼과 비교할 때 C4.4는 유체 소모를 18% 이상 절약하고 특별히 일상 작업에서 가장 효과적으로 균형을 유지합니다.
Cat 특약점 제품 지원
Cat C4.4는 전 세계 Cat 특약점 네트워크의 지원 덕분에 정비 및 서비스가 용이합니다. 더욱이 안정적으로 Cat 엔진은 보증이 적용됩니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.
안전
기본 제공의 청정 배기가스 배출 모듈은 최대 Cat C4.4 성능을 유지하는 동시에 작업장의 공기를 청정하게 합니다.
데이터가 없습니다.
표준 장비
- 흡기 계통
- 표준 에어클리너
- 제어 계통
- 완전한 전자 제어 계통, 모든 커넥터 및 배선은 방수 처리, 거친 비포장 도로 환경을 견딜 수 있도록 설계
- 유연하고 구성 가능한 소프트웨어 기능과 SAE J1939 CAN 버스 지원이 장비에 고도로 통합
- 냉각 계통
- 냉각 팩 크기를 최소화하기 위해 상단 탱크 온도 108°C(226°F)가 기본사양
- 50:50 물-글리콜 혼합물
- 플라이휠 및 플라이휠 하우징
- SAE3 구성이 표준으로 장착됨
- 연료 계통
- 전자식 고압 커먼레일
- 엔진을 최대로 보호하는 혁신적인 필터 설계
- 윤활 계통
- 다양한 작업에 맞는 물받이 선택
- 동력인출장치
- 좌측에 SAE A 및 SAE B 플랜지. 좌측에서 추가 SAE A 플랜지 사용 가능. 일부 작업에서는 엔진 동력을 엔진 전면에서 얻을 수도 있습니다. 출하 시 기본 장착된 압축기도 사용 가능.
- 일반
- 밸런서 유무에 관계없이 사용 가능
- 도색: Caterpillar yellow, 요청 시 다른 컬러 선택 가능
- 미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage V 후처리/청정 배기가스 배출 제어 장비
- 디젤 미립자 필터(DPF) 및 디젤 산화 촉매(DOC)로 구성된 청정 배기가스 배출 모듈(CEM)
- 선택적 촉매 환원(SCR)
- 직선, 45°, 90° 중에서 선택하여 3인치 플렉스 파이프 연결