개요
Cat® C15 산업용 디젤 엔진은 건설 현장과 광산 작업, 농업, 임업, 다양한 산업 분야에서 가장 큰 작업을 처리할 수 있는 동력과 성능, 내구성을 갖췄습니다. 더 중요한 것은 모든 Cat 산업용 엔진을 서비스하고 지원할 수 있는 세계적 수준의 Cat® 특약점 네트워크의 지원도 제공된다는 것입니다. C15 엔진으로 구동되는 산업과 작업에는 농업, 농업용 트랙터, 항공기 지상 지원, 보어/드릴 장비, 치퍼/연마기, 콤바인/하베스터, 콤팩터/롤러, 압축기, 건설, 크레인, 크러셔, 준설기, 임업, 일반 산업, 유압 동력 장치, 관개 장비, 로더/포워더, 자재 처리, 광산업, 이동식 토공 장비, 포장 장비, 펌프, 셔블/드래그라인, 지상 운반 장비, 트렌처 등이 있습니다.
사양
| 최대 출력 | — |
| 최대 토크 | — |
| 배기가스 배출 | 중국 비도로용 Stage IV |
장점 및 특징
장착
Cat C15는 광범위한 동력 노드에서 완전히 구성 가능한 엔진, 유연한 후처리 장착(선택사양), 공장 출하 시 엔진의 IPU를 직접 장착할 수 있도록 하는 기능을 제공하므로 OEM에서는 장착 시간과 비용을 최소화할 수 있습니다.
고급 기능
모든 Cat C15에 구축된 투명한 재생 기술을 통해 운전자는 기다릴 필요 없이 계속해서 생산성을 유지할 수 있습니다. 또한 C15는 DPF 서비스 주기 5,000시간과 DEF 용량 93.7리터를 제공하여 장비 운전자가 작업 현장에서 더 많은 시간을 보내고 구매 활동에 들어가는 시간을 줄일 수 있습니다.
이상적인 활용 분야
산업, 농업 및 건설 작업(예: 압축기) • 트렌처 • 치퍼 • 연마기 • 관개 장비 • 보어 장비 • 드릴 장비 • 펌프 • 유압 동력 장치
사양
| 최대 출력 | — |
| 최대 토크 | — |
| 정격 속도 | 1,800~2,100 rpm |
| 최소 출력 | — |
| 배기가스 배출 | 중국 비도로용 Stage IV |
| 엔진 구성 | 인라인 6 |
| 보어 | — |
| 행정 | — |
| 배기량 | — |
| 압축률 | 17.0:1 |
| 흡기 | 터보차징 애프터쿨링(TA) |
| 연소 계통 | 직접 분사 |
| 플라이휠 끝에서 회전 | 반시계 방향 |
| 후처리 | DOC+DPF+SCR |
| 길이 | — |
| 폭 | — |
| 높이 | — |
| 중량 - 순 건식, 기본 작동 엔진(선택사양 어탯치먼트 제외) | — |
| 길이 | — |
| 폭 | — |
| 높이 | — |
| 무게 | — |
| 직경 | — |
| 길이 | — |
| 폭 | — |
| 높이 | — |
| 무게 | — |
| 용량 | — |
장점 및 특징
장착
Cat C15는 광범위한 동력 노드에서 완전히 구성 가능한 엔진, 유연한 후처리 장착(선택사양), 공장 출하 시 엔진의 IPU를 직접 장착할 수 있도록 하는 기능을 제공하므로 OEM에서는 장착 시간과 비용을 최소화할 수 있습니다.
고급 기능
모든 Cat C15에 구축된 투명한 재생 기술을 통해 운전자는 기다릴 필요 없이 계속해서 생산성을 유지할 수 있습니다. 또한 C15는 DPF 서비스 주기 5,000시간과 DEF 용량 93.7리터를 제공하여 장비 운전자가 작업 현장에서 더 많은 시간을 보내고 구매 활동에 들어가는 시간을 줄일 수 있습니다.
이상적인 활용 분야
산업, 농업 및 건설 작업(예: 압축기) • 트렌처 • 치퍼 • 연마기 • 관개 장비 • 보어 장비 • 드릴 장비 • 펌프 • 유압 동력 장치
총 유지 비용
운전자는 엔진 소유 비용이 신뢰할 수 있는 멋진 외관보다 더 중요한 요소라는 것을 인식하고 있습니다. 따라서 Cat C15는 광범위한 작동 사이클 및 작업 분야를 기반으로 유체 소모를 최적화하도록 개발되었습니다. 장비 소유자는 또한 500시간의 서비스 간격을 통해 부품 및 서비스 비용을 절감할 수 있습니다.
Cat 특약점 제품 지원
Cat C15를 사용하면 복잡한 서비스 절차를 거치지 않고 정기 정비 및 전 세계에서 특약점 지원 혜택을 누릴 수 있습니다. 엔진에 대한 보증뿐만 아니라 192개국의 Cat 특약점 네트워크의 지원을 받습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.
안전
각 Cat C15에는 DOC, DPF, SCR 기술을 사용하여 엔진을 더 깨끗하게 장기간 작동할 수 있도록 하는 청정 배기가스 배출 모듈이 있습니다. 게다가 깨끗한 공기는 엔진에 좋을 뿐만 아니라 환경에도 도움이 되며 더 안전한 작업 환경을 조성할 수 있습니다.
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표준 장비
- 흡기 계통
- 터보 차징
- 공랭식 애프터쿨링
- 전방 및 후방 배기 구성이 있는 중간 장착형 터보 차저 계통
- 제어 계통
- 전자 제어 계통
- Over Foam 배선 하니스
- 자동 고도 보정
- 연료 온도에 맞춰 전력 보정
- 구성 가능한 소프트웨어 기능
- 엔진 모니터링 계통 SAE J1939 브로드캐스트 및 제어장치
- 통합형 전자 제어장치(ECU)
- 원격 팬 제어
- 냉각 계통
- 서모스탯 및 하우징, 수직 배출구
- 원심 워터 펌프
- 장비 신뢰성 보장을 위해 특약점에서 냉각 계통 설계 안내
- 플라이휠 및 플라이휠 하우징
- SAE No. 0 또는 SAE No. 1 플라이휠 하우징
- SAE No.1 동력인출장치는 SAE A, SAE B, SAE C 동력인출장치 드라이브(선택사양)와 함께 사용 가능합니다. 엔진 동력은 어탯치먼트(선택사양)를 장착한 엔진 전면에서 얻을 수도 있습니다. (Tier 4 Final, Stage IV).
- 연료 계통
- HEUI 분사
- 1차 연료 필터
- 2차 연료 필터
- 연료 이송 펌프
- 전기식 연료 프라이밍
- 윤활 계통
- 개방형 크랭크케이스 환기 계통
- 오일 쿨러
- 오일 보충기
- 윤활유 필터
- 오일 계량봉
- 기어 구동 오일 펌프
- 전방, 후방 또는 중앙 물받이 선택
- 개방형 크랭크케이스 환기 계통, 연기 제거 기능 포함(선택사양인 OCV 필터 계통)
- 동력인출장치(PTO)
- SAE A, SAE B 또는 SAE C 동력인출장치(PTO) 드라이브. 일부 작업에서는 엔진 동력을 엔진 전면에서 얻을 수도 있습니다.
- 일반
- 도색: Caterpillar yellow, 요청 시 다른 컬러 선택 가능
- 후처리/청정 배기가스 배출 제어 장비
- Cat 재생 계통
- 디젤 미립자 필터(DPF) 및 디젤 산화 촉매(DOC)로 구성된 청정 배기가스 배출 모듈(CEM)
- NOx 환원 계통(NRS)
- 플렉스 파이프 연결 키트 - Cat 재생 계통 흡입구에 부착하는 90° 회전 엘보우 포함
- 12V/24V 계통에서 사용 가능
- 후처리
- Cat 재생 계통
- 디젤 미립자 필터(DPF) 및 디젤 산화 촉매(DOC)로 구성된 청정 배기가스 배출 모듈(CEM)
- 후처리 전자제어장치(ECU)
- NOx 환원 계통(NRS)
- 펌프 전자제어장치(PETU)
- 선택적 촉매 환원(SCR)
- 12V/24V 계통에서 사용 가능