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C1.1 중국 NR4

C1.1 China NR4 NA and T

개요

C1.1 및 C1.1T는 전자 제어, 후처리 또는 배기가스 재순환이 필요 없이 중국 비도로용 Stage IV 배기가스 배출 표준을 충족하는 간접 분사 산업용 디젤 엔진입니다. 자연 흡기 또는 저속 토크가 더 높은 터보차징 방식으로 사용 가능하며, e-컨트롤러가 장착된 경우 장비 개발 및 제조 비용을 최소화하기 위해 공장 출하 시 선택사양을 구성할 수 있습니다.

사양

단위: 
최대 출력
최대 토크
배기가스 배출 중국 비도로용 Stage IV
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장점 및 특징

안정적인 동력

소형

소음이 적게 발생

  May 17, 2024

사양

단위: 
동력 등급
최대 출력
최대 토크
정격 속도 3400 rpm
최소 출력
배기가스 배출 표준
배기가스 배출 중국 비도로용 Stage IV
일반
엔진 구성 In-line-3
보어
행정
배기량
압축률 23:1
흡기 자연 흡입(NA)/터보차징(T)
연소 계통 간접 분사
플라이휠 끝에서 회전 반시계 방향
엔진 치수(근사치)
길이
높이
중량 - 순 건식, 기본 작동 엔진(선택사양 어탯치먼트 제외)

장점 및 특징

안정적인 동력

안정적인 동력

전 세계에서 가장 현대적이고 고도로 자동화된 생산 시설에서 제조된 Cat® C1.1은 내구성 있는 동력을 제공하는 것으로 입증되었으며
우수한 품질과 내구성이 손상되지 않는 폭넓은 맞춤형 선택사양을 제공합니다.

소형

소형

16.1-21 kW(21.6-28.2 hp) 동력 등급의 C1.1 및 C1.1 터보를 통해 OEM에서는 다양한 장착, 작동, 상업적 요구 사항을
고려할 수 있습니다. 이 모델들은 특히 동력이 중요한 소규모 패키지 장비로
사용될 수 있습니다. 또한 약간의 추가적 동력이 필요한 작업의 경우 거의 모든 조건(모든 고도)에서
사용할 수 있는 터보 차징(선택사양)이 있습니다.

소음이 적게 발생

소음이 적게 발생

뻣뻣한 블록과 간접 분사 계통은 소음 없는 엔진으로 만들어 운전자의 피로를 최소화하며 소음 감쇠 측정에 들어가는 OEM의 비용을 절감합니다.

표준 장비

  • 흡기 계통
    • 흡입구를 선택 가능한 흡입구 매니폴드
    • 흡입구를 선택 가능한 흡입구 매니폴드.
  • 제어 계통
    • 교류 발전기 - 12V, 65A
    • 시동 모터 12V
    • 글로우 플러그 시동 보조장치
  • 냉각 계통
    • 벨트 구동 냉각수 펌프
    • 냉각수 온도 스위치
  • 플라이휠 및 플라이휠 하우징
    • SAE No. 6 1/2 플라이휠
    • SAE No. 5 또는 표준 백플레이트 플라이휠 하우징 선택
    • 미국 EPA Tier 4 Final: 표준 백플레이트 플라이휠 하우징 및 평판 플라이휠
  • 연료 계통
    • 연료 분사 펌프
    • 회전식 연료 필터
  • 윤활 계통
    • 로우 프로필 오일 팬
    • 회전식 윤활유 필터
    • 윤활 오일 압력 스위치
  • 동력인출장치(PTO)
    • 동력인출장치(PTO)를 위한 설비
  • 일반
    • 주철, 엔진 블록
    • 주철 배기 매니폴드 - 측면 배출구
    • -20°C(-4°F)의 냉간 시동 기능
    • 도색: Caterpillar yellow, 요청 시 다른 컬러 선택 가능

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