개요
Cat® C2.8 산업용 디젤 엔진은 컴팩트한 크기와 안정성, 성능이 완벽한 균형을 이룹니다. 이 엔진은 2,500 rpm에서 최대 55 bkW(74 bhp) 범위의 등급으로 제공됩니다. C2.8은 농업용 트랙터, 항공기 지상 지원, 보어/드릴 장비, 치퍼/연마기, 콤팩터/롤러, 압축기, 임업, 관개 장비, 자재 처리, 광산업, 토공 장비, 포장 장비, 펌프, 과일 수확 장비, 조경 및 지하 광산용 장비를 포함한 많은 산업 및 작업 분야에 맞게 설계되었습니다.
사양
| 최대 출력 | — |
| 최대 토크 | — |
| 배기가스 배출 | 미국 EPA 및 CARB Tier 4 Final, EU Stage V |
장점 및 특징
안정적이며, 소음이 적고, 내구성 있는 출력
세계 최고 수준의 제조 역량 및 공정은 입증된 기술과 폭넓은 현장 검증과 결합되어 거친 비도로 작업에서 안정성과 내구성을 보장합니다.
고성능
최첨단 연료 계통과 터보차징은 낮은 엔진 속도에서도 높은 토크를 제공합니다.
연료 효율
다양한 장비 유형 및 작동 사이클에 맞춰 연료 소모를 최적화합니다.
사양
| 최대 출력 | — |
| 최대 토크 | — |
| 정격 속도 | 2,200~2,400 rpm |
| 최소 출력 | — |
| 배기가스 배출 | 미국 EPA 및 CARB Tier 4 Final, EU Stage V |
| 엔진 구성 | 인라인 4 |
| 보어 | — |
| 행정 | — |
| 배기량 | — |
| 압축률 | 17.0:1 |
| 흡기 | 터보차징(T) 및 터보차징 애프터쿨링(TA) |
| 연소 계통 | 직접 분사 |
| 플라이휠 끝에서 회전 | 반시계 방향 |
| 후처리 | DOC+DPF |
| 길이 | — |
| 폭 | — |
| 높이 | — |
| 중량 - 순 건식, 기본 작동 엔진(선택사양 어탯치먼트 제외) | — |
장점 및 특징
안정적이며, 소음이 적고, 내구성 있는 출력
세계 최고 수준의 제조 역량 및 공정은 입증된 기술과 폭넓은 현장 검증과 결합되어 거친 비도로 작업에서 안정성과 내구성을 보장합니다.
고성능
최첨단 연료 계통과 터보차징은 낮은 엔진 속도에서도 높은 토크를 제공합니다.
연료 효율
다양한 장비 유형 및 작동 사이클에 맞춰 연료 소모를 최적화합니다.
연료 및 오일
미국 EPA Tier 4 Interim 또는 Tier 4 Final, EU Stage IIIB, Stage IV, 제안된 Stage V 엔진은 황 함량이 최대 10 ppm(EU), 15 ppm(미국)인 초저유황 디젤(ULSD) 연료와 새로운 조성의 오일을 사용해야 신기술을 지원할 수 있습니다. 연료 및 오일에 관한 세부 사항은 Cat 특약점에 문의하십시오.
다양한 활용 분야
농업, 자재 처리, 건설, 광산, 항공기 지상 지원 및 기타 산업 분야에 맞춰 출하 시 구성 가능한 엔진 등급 및 선택사양 범위가 업계 최고를 자랑합니다.
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표준 장비
- 흡기 계통
- 유도 매니폴드
- 배기 매니폴드
- 엔진 장착된 후처리
- 제어 계통
- 시동장치 모터(12V)
- 교류 발전기(12V)
- 전자제어장치(섀시 장착)
- 엔진 제어 센서 및 견고한 배선 하니스
- CANbus J1939를 통한 데이터 인터페이스
- 플라이휠 및 플라이휠 하우징
- 플라이휠 하우징 - SAE 3 또는 SAE 4
- 산업 공통 유압 펌프 및 변속기에 맞춰 플라이휠 선택
- SAE A 또는 SAE B 인터페이스를 포함한 측면 PTO
- 연료 계통
- 연료 필터 - 사전 연결, 섀시 장착됨
- 워터 센서 포함
- 윤활 계통
- 윤활유 필터
- 고경사 오일 팬 - 모든 방향에서 35° 연속
- 일반
- -20°C(-4°F)의 냉간 시동 기능 - 표준 장비
- 도색: Caterpillar yellow, 요청 시 다른 컬러 선택 가능
- 미국 EPA Tier 4 Final, 제안된 EU Stage V 후처리/청정 배기가스 배출 제어 장비
- 디젤 산화 촉매(DOC) (Tier 4 Final 및 Stage V)
- 디젤 미립자 필터(DPF) (Stage V)