Le Moteur diesel industriel C4.4 Cat® est proposé dans des puissances de 54-56 bkW (72,4-75 bHP) à 2 200 tr/min. Ces puissances sont conformes à la norme européenne Stage IIIA (équivalent) sur les émissions. Sont également disponibles des puissances avec turbocompresseur (T) et avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) de 55,5-83 bkW (74,4-111,3 bhp) à 2 200-2 400 tr/min. Ces puissances nominales sont conformes à la norme états-unienne EPA Tier 3 (équivalent) et à la norme européenne Stage IIIA (équivalent) sur les émissions. Secteurs et applications alimentés par des moteurs C4.4 : agriculture, nacelles élévatrices, assistance au sol des avions, engins de forage, déchiqueteuses/meuleuses, compacteurs/rouleaux, compresseurs, construction, grues, concasseurs, abatteuses-groupeuses, exploitation forestière, chariots élévateurs, industrie en général, abatteuses, groupes moteurs hydrauliques, matériel d'irrigation, chargeuses/porteurs, manutention, exploitation minière, matériel de terrassement mobile, balayeuses mobiles, équipements de pose de revêtement, pompes, tracteurs débardeurs, matériel agricole spécial, pulvérisateurs, trancheuses, gazon et aménagement paysager, machines d'exploitation minière souterraine.
Puissance maximale | — |
Couple maximal | — |
Émissions | UN ECE R96 Stage IIIA |
Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées garantissent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et la longévité des équipements.
Idéal pour les équipements dont les compartiments moteur sont étroits. De nombreuses options d'installation permettent de minimiser les dimensions totales de l'ensemble.
Puissance maximale | — |
Couple maximal | — |
Régime nominal | 2 200-2 400 tr/min |
Puissance minimale | — |
Émissions | UN ECE R96 Stage IIIA |
Configuration du moteur | Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps |
Alésage | — |
Course | — |
Cylindrée | — |
Taux de compression | 18.2:1 |
Aspiration | Atmosphérique (NA), à turbocompresseur (T) ou à refroidisseur d'admission et turbocompresseur (TA) |
Système de combustion | Injection directe |
Rotation côté volant | Sens antihoraire |
Post-traitement | - |
Longueur | — |
Largeur | — |
Hauteur | — |
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) | — |
Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées garantissent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et la longévité des équipements.
Idéal pour les équipements dont les compartiments moteur sont étroits. De nombreuses options d'installation permettent de minimiser les dimensions totales de l'ensemble.
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