Cat® C3.4B 工业动力单元在 2200 rpm 转速时的额定功率为 55.4 bkW(74.3 bhp),符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage IIIB 非道路车辆排放标准。Cat 工业动力单元已预配置,方便用于各种应用,是完整的动力套件,由散热器、飞轮和交流发电机组成,其中交流发电机的线路已经完全预先配置妥当,可快速直接地应用于多种 OEM、客户和承包商应用场合。这些设备节省燃料,可方便地应用于灌溉、工业、采矿和其他泵应用场合。
最大功率 | — |
排放 | 符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage IIIB 非道路车辆排放标准 |
额定转速 | 2200 |
世界一流的制造能力和流程加上久经考验的发动机核心设计确保了可靠性、安静的操作以及超长、高效的使用寿命。
尖端技术在功率、扭矩、油耗和响应速度方面取得了重大改进。这些技术包括单个智能型废气门涡轮增压器系统、耐用的高压共轨技术和闭路通气系统。
油耗经过优化,可以匹配多种设备和应用场合的作业循环,并保持较低的运营成本。
最大功率 | — |
额定转速 | 2200 |
最小功率 | — |
排放 | 符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage IIIB 非道路车辆排放标准 |
发动机配置 | 直列四缸四冲程柴油发动机 |
压缩比 | 17:1 |
进气方式 | 涡轮增压式 |
旋转方向(从飞轮端看) | 逆时针 |
世界一流的制造能力和流程加上久经考验的发动机核心设计确保了可靠性、安静的操作以及超长、高效的使用寿命。
尖端技术在功率、扭矩、油耗和响应速度方面取得了重大改进。这些技术包括单个智能型废气门涡轮增压器系统、耐用的高压共轨技术和闭路通气系统。
油耗经过优化,可以匹配多种设备和应用场合的作业循环,并保持较低的运营成本。
Tier 4 Interim 或 Tier 4 Final、Stage IIIB 或 Stage IV 发动机需要使用含硫量不超过 15 ppm 的超低硫柴油(ULSD)燃油以及新的机油配方,以支持新的技术。Cat 发动机可以使用 B20 生物燃料。您的 Cat 代理商可以提供有关燃油和机油的更多信息。
行业领先的、可由工厂灵活配置的额定功率和选件,广泛适用于农业、物料处理、建筑、采矿、飞机地面保障和其他工业应用领域。
数据不可用。