Cat® C13 工业动力单元在 1800-2100 rpm 转速时的额定功率介于 287-388 bkW(385-520 bhp)之间。Cat® 工业动力单元已预配置,方便用于各种应用,是完整的动力套件,由散热器、飞轮和交流发电机组成,其中交流发电机的线路已经完全预先配置妥当,可快速直接地应用于多种 OEM、客户和承包商应用场合。这些设备节省燃料,可方便地应用于灌溉、工业、采矿和其他泵应用场合。
最大功率 | — |
排放 | 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V、日本 2014 和韩国 Tier 4 Final 排放标准 |
额定转速 | 1800-2100 rpm |
世界一流的制造能力和流程加上久经考验的发动机核心设计确保了可靠性、安静的操作以及超长、高效的使用寿命。
简单而高效的涡轮增压器和平衡阀实现了最佳的空气管理和更高的燃油效率。
油耗经过优化,可以匹配多种设备和应用场合的作业循环,并保持较低的运营成本。
最大功率 | — |
额定转速 | 1800-2100 rpm |
最小功率 | — |
排放 | 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V、日本 2014 和韩国 Tier 4 Final 排放标准 |
发动机配置 | 直列六缸四冲程柴油发动机 |
缸径 | — |
冲程 | — |
排量 | — |
压缩比 | 17.0:1 |
进气方式 | 涡轮增压后冷式(TA) |
旋转方向(从飞轮端看) | 逆时针 |
后处理 | DOC+DPF+SCR |
长度 | — |
宽度 | — |
高度 | — |
重量 | — |
长度 | — |
宽度 | — |
高度 | — |
重量 | — |
容量 | — |
世界一流的制造能力和流程加上久经考验的发动机核心设计确保了可靠性、安静的操作以及超长、高效的使用寿命。
简单而高效的涡轮增压器和平衡阀实现了最佳的空气管理和更高的燃油效率。
油耗经过优化,可以匹配多种设备和应用场合的作业循环,并保持较低的运营成本。
Tier 4 Final 和 Stage V 发动机需要使用含硫量不超过 10 ppm(欧盟)和 15 ppm(美国)的超低硫柴油(ULSD)燃油以及新的机油配方,以支持新的技术。Cat® 发动机可以使用 B20 生物燃料。您的 Cat 代理商可以提供有关燃油和机油的更多信息。
行业领先的、可由工厂灵活配置的额定功率和选件,广泛适用于农业、物料处理、建筑、采矿、飞机地面保障和其他工业应用领域。
数据不可用。