概述
Cat® C1.1 工业动力单元在 2200 到 2800 rpm 转速时的额定功率介于 14.4 到 18.4 bkW（19.3 到 24.7 bhp）之间。 这些额定功率符合美国 EPA Tier 4 Final 排放标准。 额定功率：在 2800 到 3000 rpm 转速时的额定功率为 17.3 到 18.1 bkW（23.2 到 24.3 bhp），该额定功率适用于欧洲，根据适用的排放标准，也可以推广到其他限制排放的地区。 19 kW（25 hp）以下的非公路发动机目前不受欧盟排放标准的约束。 Cat® 工业动力单元已预配置，方便用于各种应用，是完整的动力套件，由散热器、飞轮和交流发电机组成，其中交流发电机的线路已经完全预先配置妥当，可快速直接地应用于多种 OEM、客户和打包机应用场合。 这些设备节省燃料，可方便地应用于灌溉、工业、采矿和其他泵应用场合。
技术规格
| 最大功率 | — |
| 排放 | 14.4-18.4 bkW（19-24.7 bhp）符合美国 EPA Tier 4 Final 标准。 其他额定功率适用于欧洲和其他地区。 |
| 额定转速 | 3000 rpm |
优势和特点
可靠、安静、耐用的动力
世界一流的制造能力和流程加上久经考验的发动机核心设计确保了可靠性、安静的操作以及超长、高效的使用寿命。
燃油效率
油耗经过优化，可以匹配多种设备和应用场合的作业循环，并保持较低的运营成本。
广泛的应用范围
行业领先的、可由工厂灵活配置的额定功率和选件，广泛适用于农业、物料搬运、建筑、采矿、飞机地面保障和其他工业应用领域。
技术规格
| 最大功率 | — |
| 额定转速 | 3000 rpm |
| 最小功率 | — |
| 排放 | 14.4-18.4 bkW（19-24.7 bhp）符合美国 EPA Tier 4 Final 标准。 其他额定功率适用于欧洲和其他地区。 |
| 发动机配置 | 直列三缸四冲程柴油发动机 |
| 压缩比 | 23:1 |
| 进气方式 | 自然进气式（NA） |
| 旋转方向（从飞轮端看） | 逆时针 |
优势和特点
可靠、安静、耐用的动力
世界一流的制造能力和流程加上久经考验的发动机核心设计确保了可靠性、安静的操作以及超长、高效的使用寿命。
燃油效率
油耗经过优化，可以匹配多种设备和应用场合的作业循环，并保持较低的运营成本。
广泛的应用范围
行业领先的、可由工厂灵活配置的额定功率和选件，广泛适用于农业、物料搬运、建筑、采矿、飞机地面保障和其他工业应用领域。
组件尺寸
核心发动机或连接点没有任何变化，而且提高了部件在 Tier 4 Interim 到 Tier 4 Final 排放标准之间的通用性，因此最大限度减少了升级到 Tier 4 Final 排放标准所需的设备改动和开发成本，并为出口市场提供了通用的设备配置。
低成本维护
单边维修提高了维修保养便利性，简化了例行维修。 标准的 500 小时保养周期。
质量
每台 Cat 发动机都按照严格的质量标准制造而成，以确保客户满意。
通过全球 Cat 代理商网络提供世界级产品支持
- 定期维护，包括 SOSSM 采样
- 客户支持协议（CSA，Customer Support Agreement）
- Caterpillar 延保计划（ESC，Extended Service Coverage）
- 出色的代理商服务网络
- 通过 Cat 工业服务经销商（ISD，Industrial Service Distributor）计划扩展的代理商服务网络
数据不可用。
标配设备
- 进气系统
- 进气歧管
- 控制系统
- 12 V 65 A 交流发电机
- 12 V 起动马达
- 电热塞辅助起动装置
- 冷却系统
- 皮带传动冷却泵
- 冷却液温度开关
- 安装的散热器和风扇
- 飞轮和飞轮外壳
- SAE 6 1/2 飞轮
- SAE 5 飞轮外壳
- 美国 EPA Tier 4 Final：标准背板飞轮外壳和扁平式飞轮
- 燃油系统
- 燃油喷油泵
- 燃油滤清器
- 润滑系统
- 旋压式润滑油滤清器
- 润滑油压力开关
- 润滑油油槽
- 动力输出（PTO）
- 正时齿轮壳后置 PTO 的供应
- 常规
- 铸铁发动机缸体
- 铸铁排气歧管 - 侧面排气口
- -20°C（-4°F）冷起动功能辅助
- 油漆：Caterpillar Yellow，可应要求提供可选颜色