개요
C7.1 산업용 동력 장치는 주문자 상표 부착 생산업체, 고객, 포장업자 측에서 다양한 용도로 신속하고 간단하게 장착할 수 있도록 해주는 완전하게 사전 조립된 라디에이터, 플라이휠, 교류 발전기 및 교류 발전기 배선을 포함하는 포괄적인 동력 패키지입니다. 이 연료 효율적인 장치는 관개, 산업, 광업 및 기타 펌프 작업에 즉시 사용할 수 있습니다.
사양
단위:
| 최대 출력 | — |
| 최대 토크 | — |
| 배기가스 배출 | 중국 비도로용 Stage III, 브라질 MAR-1, UN ECE R96 Stage IIIA |
장점 및 특징
안정적이며, 소음이 적고, 내구성 있는 출력
검증된 핵심 엔진 설계와 세계 최고 수준의 제조 역량 및 공정이 결합되어 안정적이며 소음 수준이 낮고 높은 생산성을 유지하면서 긴 수명을 보장합니다.
연료 효율
다양한 작업 및 장비 작동 사이클에 맞춰 연료 소모를 최적화하고 낮은 운영 비용을 유지합니다.
다양한 활용 분야
업계 최고의 공장 구성 가능한 등급 및 선택사양은 농업, 자재 처리, 건설, 광업, 항공기 지상 지원, 기타 산업 분야에 활용됩니다.
May 17, 2024
사양
단위:
| 최대 출력 | — |
| 최대 토크 | — |
| 정격 속도 | 2,200 rpm에서 116-205 bkW/156-275 bhp, 2,500 rpm에서 129 bkW/173 bhp |
| 최소 출력 | — |
| 배기가스 배출 | 중국 비도로용 Stage III, 브라질 MAR-1, UN ECE R96 Stage IIIA |
| 엔진 구성 | 인라인 6, 4행정 사이클 디젤 |
| 보어 | — |
| 행정 | — |
| 배기량 | — |
| 압축률 | 16.8:1 |
| 흡기 | 터보차징 애프터쿨링(TA) |
| 플라이휠 끝에서 회전 | 반시계 방향 |
| 후처리 | - |
| 길이 | — |
| 폭 | — |
| 높이 | — |
| 무게 | — |
장점 및 특징
안정적이며, 소음이 적고, 내구성 있는 출력
검증된 핵심 엔진 설계와 세계 최고 수준의 제조 역량 및 공정이 결합되어 안정적이며 소음 수준이 낮고 높은 생산성을 유지하면서 긴 수명을 보장합니다.
연료 효율
다양한 작업 및 장비 작동 사이클에 맞춰 연료 소모를 최적화하고 낮은 운영 비용을 유지합니다.
다양한 활용 분야
업계 최고의 공장 구성 가능한 등급 및 선택사양은 농업, 자재 처리, 건설, 광업, 항공기 지상 지원, 기타 산업 분야에 활용됩니다.
패키지 크기
탁월한 동력 밀도를 통해 다양한 작업에서 표준화가 가능합니다. 다중 장착(선택사양)은 총 패키지 크기를 최소화합니다. 엔진실 폭이 좁은 장비에 적합합니다.
전 세계 Cat 특약점 네트워크를 통해 최고 수준의 제품 지원
- 정기 정비, SOS℠ 샘플 포함
- 고객 지원 계약(CSA)
- Caterpillar 서비스 범위 확장(ESC)
- 탁월한 특약점 서비스 네트워크
- Cat Industrial Service Distributor(ISD) 프로그램을 통한 특약점 서비스 네트워크 확장
데이터가 없습니다.
표준 장비
- 흡기
- 표준 에어클리너
- 제어 계통
- 완전한 전자 제어 계통, 모든 커넥터 및 배선은 방수 처리, 거친 비포장 도로 환경을 견딜 수 있도록 설계
- 유연하고 구성 가능한 소프트웨어 기능과 SAE J1939 CAN 버스 지원이 장비에 고도로 통합
- 냉각 계통
- 냉각 팩 크기를 최소화하기 위해 상단 탱크 온도 108°C(226°F)가 기본사양
- 50:50 물-글리콜 혼합물
- 냉각 계통 - 48°C(118°F) 환경에서 작동
- 플라이휠 및 플라이휠 하우징
- 다양한 구동 트레인 인터페이스 선택 가능(SAE No. 1, SAE No. 2, SAE No. 3 구성 포함)
- 연료 계통
- 전자식 고압 커먼레일
- ACERT 기술
- 엔진을 최대로 보호하는 혁신적인 필터 설계
- 윤활 계통
- 다양한 작업에 맞는 물받이 선택
- 동력인출장치
- 좌측 SAE A 또는 SAE B 플랜지. 우측 트윈 PTO 사용 가능합니다. 일부 작업에서는 엔진 동력을 엔진 전면에서 얻을 수도 있습니다.
- 일반
- 도색: Caterpillar Yellow