C18 (< 560 kW)
C18 (<560 kW) Industrial Power Unit LRC
Vue d'ensemble
Le moteur diesel industriel C18 Cat® est proposé dans des puissances comprises entre 429 et 470 kW (575-630 CH) à 1 800-2 100 tr/min. Ces puissances nominales sont conformes à la norme chinoise Stage II, à la norme américaine EPA Tier 3 (équivalent) et à la norme européenne Stage IIIA (équivalent) sur les émissions, ou ne sont pas certifiées. Judicieusement préconfiguré pour une large gamme d'applications, le groupe moteur industriel Cat® est un module d'alimentation complet comprenant un radiateur, un volant, un alternateur et le câblage de l'alternateur complètement pré-assemblés pour une installation rapide et simple dans un grand nombre d'applications OEM, clients et généralistes. Ces groupes moteurs, peu gourmands en carburant, sont prêts pour les applications d'irrigation, industrielles, minières et autres utilisant des pompes.
Spécifications
| Puissance maximale | — |
| Émissions | Norme chinoise Stage II, norme américaine EPA Tier 3 (équivalent) ou EPA Tier 3, norme européenne Stage II ou Stage IIIA (équivalent) ou sans certification |
| Régime nominal | 1800-2100 |
Avantages et caractéristiques
Alimentation fiable, silencieuse et durable
Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées garantissent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et la longévité des équipements.
Vaste gamme d'applications
Leader du marché en matière de puissances nominales et d'options configurables en usine pour l'agriculture, la manutention, la construction, le secteur minier, l'exploitation forestière, l'assistance au sol des avions et bien d'autres applications industrielles.
Conditionnement
La densité de puissance exceptionnelle permet de s'adapter à de nombreuses applications. De nombreuses options d'installation permettent de minimiser les dimensions totales de l'ensemble. Idéal pour les équipements dont les compartiments moteur sont étroits.
Spécifications
| Puissance maximale | — |
| Régime nominal | 1800-2100 |
| Puissance minimale | — |
| Émissions | Norme chinoise Stage II, norme américaine EPA Tier 3 (équivalent) ou EPA Tier 3, norme européenne Stage II ou Stage IIIA (équivalent) ou sans certification |
| Configuration du moteur | Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps |
| Alésage | — |
| Course | — |
| Cylindrée | — |
| Taux de compression | 16.3:1 |
| Aspiration | Avec turbocompresseur refroidi à l'admission |
| Rotation côté volant | Sens antihoraire |
| Post-traitement | - |
| Longueur | — |
| Largeur | — |
| Hauteur | — |
| Poids | — |
Avantages et caractéristiques
Alimentation fiable, silencieuse et durable
Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées garantissent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et la longévité des équipements.
Vaste gamme d'applications
Leader du marché en matière de puissances nominales et d'options configurables en usine pour l'agriculture, la manutention, la construction, le secteur minier, l'exploitation forestière, l'assistance au sol des avions et bien d'autres applications industrielles.
Conditionnement
La densité de puissance exceptionnelle permet de s'adapter à de nombreuses applications. De nombreuses options d'installation permettent de minimiser les dimensions totales de l'ensemble. Idéal pour les équipements dont les compartiments moteur sont étroits.
Service après-vente international proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat
- Entretien planifié, y compris prélèvement SOSSM
- Contrats d'assistance client
- Garantie prolongée (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
- Réseau de concessionnaires supérieur
- Vaste réseau de concessionnaires SAV avec le programme de distributeurs SAV industriels (ISD) Cat
Données indisponibles.
Équipement standard
- Circuit d'admission d'air
- Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (429-470 bkW, 575-630 bhp)
- Avec double turbocompresseur et refroidisseur d'admission (522-597 bkW, 700-800 bHP)
- Refroidisseur d'admission air-air
- Circuit de charge
- Alternateurs de charge 24 V, 50 A
- Système de commande
- Régulateur électronique et commande de vitesse de PDF
- Réglages programmables
- Compensation altimétrique automatique
- Compensation de la puissance pour la température du carburant
- Ralenti bas et haut programmable, et limite totale du moteur
- Diagnostic électronique et consignation des anomalies
- Système de surveillance du moteur, diffusion et commande SAE J1939
- Unité de commande électronique (ECU) A4 ADEM™
- Circuit de refroidissement
- Thermostats et enveloppe, sortie verticale
- Pompe du circuit du bloc-cylindres, centrifuge
- Pompe à eau, entrée
- Circuit d'échappement
- Collecteur d'échappement ; sec
- Sortie d'échappement optionnelle
- Volants et carter de volant
- Carter de volant : SAE n° 1
- Circuit de carburant
- Injection MEUI
- Filtre à carburant, secondaire (2 microns)
- Technologie ACERT™
- Pompe d'alimentation
- Pompe d'amorçage de carburant
- Système de lubrification
- Reniflard de carter
- Refroidisseur d'huile
- Goulotte de remplissage d'huile
- Filtre à huile de lubrification
- Carter d'huile avant
- Jauge baïonnette d'huile
- Pompes à engrenages
- Généralités
- Amortisseur de vibrations
- Œilletons de levage
- Capacité de démarrage à froid à -20 °C (-4 °F)
- Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande