C13
C13 Industrial Power Unit LRC
Vue d'ensemble
La configuration de l'IPU C13 Cat® offre non seulement la flexibilité et les options d'un moteur industriel standard, mais est également équipée d'un filtre à air et d'un montage complets, d'un système de refroidissement intégré avec conduites d'air et de liquide de refroidissement et d'un faisceau de câblage complet avec un ECM monté sur le moteur. Conforme aux normes sur les émissions brésiliennes MAR-1 et UN R96 Stage IIIA et aux normes de performance UN R120 pour la mesure de la puissance nette et de la consommation de carburant spécifique, l'IPU permet une installation plus facile et plus rapide, ce qui permet au client de passer moins de temps à se préoccuper de l'intégration et plus de temps à faire le travail qui compte.
Spécifications
| Puissance maximale | — |
| Émissions | MAR-1 pour le Brésil, R96 Stage IIIA pour l'Union européenne, EPA Tier 3 pour les États-Unis |
| Régime nominal | 1800-2100 |
Avantages et caractéristiques
Alimentation fiable, silencieuse et durable
Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées garantissent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et la longévité des équipements.
Vaste gamme d'applications
Leader du marché en matière de puissances nominales et d'options configurables en usine pour l'agriculture, la manutention, la construction, le secteur minier, l'exploitation forestière, l'assistance au sol des avions et bien d'autres applications industrielles.
Conditionnement
La densité de puissance exceptionnelle permet de s'adapter à de nombreuses applications. De nombreuses options d'installation permettent de minimiser les dimensions totales de l'ensemble. Idéal pour les équipements dont les compartiments moteur sont étroits.
Spécifications
| Puissance maximale | — |
| Régime nominal | 1800-2100 |
| Puissance minimale | — |
| Émissions | MAR-1 pour le Brésil, R96 Stage IIIA pour l'Union européenne, EPA Tier 3 pour les États-Unis |
| Configuration du moteur | Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps |
| Alésage | — |
| Course | — |
| Cylindrée | — |
| Taux de compression | 17.0:1 |
| Aspiration | Avec turbocompresseur refroidi à l'admission |
| Rotation côté volant | Sens antihoraire |
| Post-traitement | - |
| Longueur | — |
| Largeur | — |
| Hauteur | — |
| Poids | — |
Avantages et caractéristiques
Alimentation fiable, silencieuse et durable
Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées garantissent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et la longévité des équipements.
Vaste gamme d'applications
Leader du marché en matière de puissances nominales et d'options configurables en usine pour l'agriculture, la manutention, la construction, le secteur minier, l'exploitation forestière, l'assistance au sol des avions et bien d'autres applications industrielles.
Conditionnement
La densité de puissance exceptionnelle permet de s'adapter à de nombreuses applications. De nombreuses options d'installation permettent de minimiser les dimensions totales de l'ensemble. Idéal pour les équipements dont les compartiments moteur sont étroits.
Service après-vente international proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat
- Entretien planifié, y compris prélèvement SOSSM
- Contrats d'assistance client
- Garantie prolongée (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
- Réseau de concessionnaires supérieur
- Vaste réseau de concessionnaires SAV avec le programme de distributeurs SAV industriels (ISD) Cat
Données indisponibles.
Équipement standard
- Circuit d'admission d'air
- À turbocompresseur
- Refroidisseur d'admission air-air
- Système de commande
- Régulateur électronique et commande de vitesse de PDF
- Réglages programmables
- Compensation altimétrique automatique
- Compensation de la puissance pour la température du carburant
- Ralenti bas et haut programmable, et limite totale du moteur
- Diagnostic électronique et consignation des anomalies
- Système de surveillance du moteur, diffusion et commande SAE J1939
- Unité de commande électronique (ECU) A4 ADEM™
- Circuit de refroidissement
- Thermostats et enveloppe, sortie verticale
- Pompe du circuit du bloc-cylindres, centrifuge
- Pompe à eau, entrée
- Circuit d'échappement
- Collecteur d'échappement ; sec
- Sortie d'échappement optionnelle
- Volants et carter de volant
- Carter de volant : SAE n° 1
- Circuit de carburant
- Injection MEUI
- Filtre à carburant, secondaire (2 microns)
- Technologie ACERT™
- Pompe d'alimentation
- Pompe d'amorçage de carburant
- Système de lubrification
- Reniflard de carter
- Refroidisseur d'huile
- Goulotte de remplissage d'huile
- Filtre à huile de lubrification
- Carter d'huile avant
- Jauge baïonnette d'huile
- Pompes à engrenages
- Généralités
- Amortisseur de vibrations
- Œilletons de levage
- Capacité de démarrage à froid à -20 °C (-4 °F)
- Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande