업계 최고의 기술을 통해 Caterpillar는 다양한 작업에서 가장 안정적인 상용 엔진을 만들 수 있습니다. 예인선 및 컨테이너 선박에서 요트 및 스포츠 낚싯배에 이르기까지 Cat 및 MaK 엔진은 수없이 효율성을 입증했습니다. 놀라운 안정성과 내구성을 갖춘 이 엔진은 수십 년 동안 여러분의 기대를 뛰어넘을 것입니다.
모델 | 동력 범위 | 속도 범위 | 배기가스 배출 |
---|---|---|---|
3508B | 775-1,500bhp(578-1,118bkW) | 1200-1925rpm | IMO I |
3512B | 1,100-2,250bhp(820-1,678bkW) | 1200-1925rpm | IMO I |
3516B | 1,650-3,000bhp(1,230-2,237bkW) | 1,200 - 1,800rpm | IMO II |
C175-16 | 2,683-3,420bhp(2,001-2,550bkW) | 1600-1800rpm | IMO II |
M 20 C | 1,020-1,800kW | 900-1,000rpm | IMO II |
M 25 E | 2,100-3,150kW | 720-750rpm | IMO II |
M 25 C | 1,740-3,000kW | 720-750rpm | IMO II |
M 32 C | 2,880-4,500kW | 600rpm | IMO II |
VM 32 C | 6,000-8,000kW | 720-750rpm | IMO II |
M 32 E | 3,300-4,950kW | 720-750rpm | IMO II |
VM 32 E | 6,360-8,960kW | 720/750rpm | IMO II |
M 34 DF | 3,060-4,770bkW | 720/750rpm | IMO II |
M 43 C | 6,000-9,450kW | 500-514rpm | IMO II |
VM 43 C | 12,000-16,800kW | 500-514rpm | IMO II |
M 46 DF | 5,400-8,685kW | 500/514rpm | IMO II 디젤 모드/IMO III 가스 모드 |
VM 46 DF | 10,800-15,440kW | 500/514rpm | IMO II 디젤 모드/IMO III 가스 모드 |
모델 | 동력 범위 | 속도 범위 | 행정 |
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C8.7 | —641 BHP478 bkW | 2300rpm | —5.3 in135 mm |
C9 ACERT | — | — | — |
C12.9 | — | — | — |
모델 | 최소 정격 | 최대 정격 | 주파수 |
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C4.4 ACERT | 58R ekW(50Hz), 51R ekW(60Hz) | 88R ekW(50Hz), 105R ekW(60Hz) | 50 또는 60Hz |
C7.1 | 100ekW(125kVA) | 200ekW(250kVA) | 50 또는 60Hz |
C9 | 142R ekW(178kVA) | 250ekW(313kVA) | 50hz 또는 60hz |
C18 ACERT IMO II | 330ekW(418kVA) | 450ekW(563kVA) | 50 또는 60Hz |
C18 ACERT Tier 3 | 400ekW(500kVA) | 550eKW(688kVA) | 60Hz |
3508B | 590eKW(738kVA) | 910eKW(1,138kVA) | 50 또는 60Hz |
3512B | 880eKW(1,000kVA) | 1,360eKW(1,800kVA) | 50 또는 60Hz |
3516B | 1,180eKW(1,475kVA) | 1,825ekW(2,281kVA) | 50 또는 60Hz |
M 20 C | 979kWe(1,224kVA) | 1,726kWe(2,160kVA) | — |
M 25 C | 1,669kWe(2,088kVA) | 2,877kWe(3,600kVA) | — |
M 32 C | 2,762kWe(3,456kVA) | 4,316kWe(5,400kVA) | — |
VM 32 C | 5,754kWe(7,200kVA) | 7,672kWe(9,600kVA) | — |
M 32 E | 3,165kWe(3,960kVA) | 5,747kWe(5,940kVA) | — |
VM 32 E | 6,099kWe(7,632kVA) | 8,593kWe(10,752kVA) | — |
M 34 DF | 2,934kWe(3,672kVA) | 4,574kWe(5,724kVA) | — |
M 43 C | 5,754kWe(7,200kVA) | 9,063kWe(11,340kVA) | — |
VM 43 C | 11,508kWe(14,400kVA) | 16,111kWe(20,160kVA) | — |
M 46 DF | 5,179kWe(6,480kVA) | 8,329kWe(10,422kVA) | — |
VM 46 DF | 10,357kWe(12,960kVA) | 14,807kWe(18,528kVA) | — |
모델 | 최소 등급 | 최대 등급 | 흡기 |
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C9 | —217 BHP162 bkW | —361 BHP269 bkW | TA |
3508B | —870 BHP649 bkW | —1298 BHP968 bkW | TA |
3512B | —1251 BHP933 bkW | —1910 BHP1424 bkW | TA |
3516B | —1726 BHP1287 bkW | —2549 BHP1901 bkW | TA |
모델 | 프로펠러 직경 | 축 동력 |
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MPP HUB | 1,200-8,500mm | 500-3,000kW |
모델 | 프로펠러 직경 | 축 동력 | 피치 |
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MTT FP | 1100-3200 mm | 200-3600 kW | 고정 피치 |
MTT CP | 1100-3200 mm | 200-3600 kW | 가변 피치 |
모델 | 프로펠러 직경 | 축 동력 | 피치 |
---|---|---|---|
MTA FP | 1100-3400 mm | 500-3500 kW | 고정 피치 |
MTA CP | 1100-3400 mm | 500-3500 kW | 가변 피치 |
모델 | 작업별 맞춤형. |
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트윈 핀 | 예 |