Vue d'ensemble
Les outils pour marteaux Cat® conçus pour les marteaux Cat sont traités thermiquement et adaptés au diamètre et à la masse du piston pour avoir une pleine force de frappe.
Spécifications
Unités:
| Diamètre de l'arbre d'outil | — |
| Longueur hors tout | — |
| Poids | — |
Avantages et caractéristiques
Critères de conception
Le groupe électrogène accepte la pleine charge nominale en une seule étape, conformément à la norme NFPA110 et est conforme à la norme relative à la réponse transitoire ISO8528-5.
Moteur diesel Cat
- Conception fiable, robuste et résistante
- Éprouvé dans des milliers d'applications dans le monde entier
- Moteur diesel à cycle de quatre temps permettant des performances constantes et d'importantes économies de carburant avec un poids minimal
Alternateur
- Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
- Conception mécanique et électrique inégalée
- Capacités de démarrage du moteur de premier choix
- Efficacité élevée
May 30, 2024
Spécifications
Unités:
| Diamètre de l'arbre d'outil | — |
| Longueur hors tout | — |
| Poids | — |
| Compatibilité | Marteau H95 |
Avantages et caractéristiques
Critères de conception
Le groupe électrogène accepte la pleine charge nominale en une seule étape, conformément à la norme NFPA110 et est conforme à la norme relative à la réponse transitoire ISO8528-5.
Moteur diesel Cat
- Conception fiable, robuste et résistante
- Éprouvé dans des milliers d'applications dans le monde entier
- Moteur diesel à cycle de quatre temps permettant des performances constantes et d'importantes économies de carburant avec un poids minimal
Alternateur
- Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
- Conception mécanique et électrique inégalée
- Capacités de démarrage du moteur de premier choix
- Efficacité élevée
Panneau de commande EMCP Cat
Le contrôleur EMCP offre la fiabilité et la longévité que vous êtes en droit d'attendre de votre équipement Cat. L'EMCP4 est une plate-forme de commande évolutive conçue pour garantir un fonctionnement fiable des groupes électrogènes, fournissant des informations exhaustives sur le rendement et le fonctionnement du moteur. Les systèmes EMCP4 se personnalisent afin de répondre à vos besoins par le biais de modules de programmation et d'extension.
Certification sismique
- Certification sismique disponible.
- Les détails d'ancrage sont spécifiques au site et dépendent de nombreux facteurs tels que la taille, le poids et la résistance du béton du groupe électrogène.
- La certification IBC exige que le système d'ancrage utilisé soit examiné et approuvé par un ingénieur professionnel
- Certification sismique suivant les Codes de construction applicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007, CBC 2010
- Pré-approbation par l'OSHPD et OSP-0321-10 obtenu pour utilisation dans des projets de soins de santé en Californie
Fournisseur unique
Prototype entièrement testé ; certification d'analyse de vibrations de torsion disponible
Service après-vente dans le monde entier
Les concessionnaires Cat proposent un service après-vente étendu, comprenant des contrats d'entretien et de réparation. Les concessionnaires Cat représentent 1 800 succursales dans 200 pays. Le programme économique SOSSM Cat® permet de détecter l'état des composants moteur internes, y compris la présence de fluides et de sous-produits de combustion indésirables.
UL 2200 / CSA - En option
- Ensembles homologués UL2200
- Homologué CSA
- Certaines restrictions peuvent s'appliquer.
- Consultez votre concessionnaire Cat®.
Données indisponibles.
Équipement standard
- Circuit d'admission d'air
- Filtre à air ; élément simple de type cartouche
- Système de commande
- EMCP 4.2B
- Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
- Fonctionnement 24 V CC
- Face avant étanche
- Alarmes texte / descriptions d'incidents
- Alternateur monté dirigé vers l'arrière
- Les ensembles de groupes électrogènes incluent :
- Régulateur de tension Caterpillar
- L'IVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif
- Détection de tension triphasée
- Modes KVAR / PF
- Suppression des RFI
- Suppression des RFI
- Excitation mini/maxi
- Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
- Commandes :
- Réglage de la vitesse
- Commande auto / marche / arrêt
- Refroidissement moteur
- Démarrage par cycle moteur
- Acquittement d'alarme
- Essai des témoins
- Fonction histogramme de charge
- Fonctionnalité PLC
- Écrans personnalisables
- 0 Mesure RMS CA exacte
- Triphasé
- Précision de +/- 2 %
- Indications numériques :
- TR.MIN
- Tensions CC
- Heures de fonctionnement
- Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
- Température du liquide de refroidissement
- Volts (L-L & L-N)
- Fréquence (Hz)
- Ampérage (par phase et en moyenne)
- Facteur de puissance (par phase et en moyenne
- kW (par phase, en moyenne et pour cent)
- kVA (par phase, en moyenne et pour cent
- kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
- KW/h (total)
- kVAr/h (total)
- Avertissement/arrêt avec témoin LED commun d'arrêt pour les éléments suivants : Pression d'huile basse - Température de liquide de refroidissement élevée - Surrégime - Arrêt d'urgence- Échec de démarrage (saturation au démarrage) - Température de liquide de refroidissement faible - Niveau de liquide de refroidissement faible-
- Pression d'huile basse
- Température du liquide de refroidissement élevée
- Surrégime
- Arrêt d'urgence
- Échec de démarrage (saturation au démarrage)
- Température du liquide de refroidissement basse
- Niveau de liquide de refroidissement bas
- Fonctions de relais de protection programmables:
- Séquence de phase de l'alternateur
- Sur-tension/sous-tension (27/59)
- Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
- Puissance déwattée (kW) (32)
- Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
- Surintensité (50/51)
- Communications :
- Liaison de données du module auxiliaire
- Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
- Cat Connect
- 3 entrées analogiques
- 6 entrées numériques programmables par le client
- Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées :
- 4 sorties de relais programmables (formulaire A)
- 1 sortie de relais programmable (formulaire C)
- 1 sortie numérique programmable
- Circuit de refroidissement
- PGS standard conforme fourni
- ATAAC (Air-to-Air Aftercooler, refroidisseur d'admission air-air) – Ensemble radiateurs 3516E expédié monté
- Circuit d'échappement
- Collecteur d'échappement sec
- Sortie(s) à bride
- Circuit de carburant
- Filtres à carburant secondaires
- Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
- Canalisations de carburant souples, fournies séparément
- Filtre à carburant secondaire
- Généralités
- Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
- Entretien par le côté droit
- Volant et carter de volant - SAE n° 00
- Rotation standard SAE
- Alternateur et équipements
- Pôle saillant, triphasé, sans balai
- 6câbles
- Basse tension : Bobinage irrégulier – Excitation interne – Détecteurs de température des bobinages – Isolation de classe H NEMA – Élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours) – Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure – Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
- Moyenne tension :
- Bobinage sur gabarit
- Aimant permanent
- Détecteurs de température d'enroulement
- Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
- Connexions des barres omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure
- Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
- Haute tension :
- Bobinage sur gabarit
- Aimant permanent
- Détecteurs de température d'enroulement
- Résistance de chauffage anti-condensation
- Isolation de classe H, élévation de température de classe F à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)
- Système de régulation
- ADEMA3
- Documentation
- Anglais
- Circuit de lubrification
- Huile de graissage
- Pompe de graissage à engrenage
- Refroidissement d'huile de lubrification intégré
- Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
- Canalisations et vanne de vidange d'huile
- Évacuation des fumées
- Système de montage
- Glissières : montage moteur / alternateur / radiateur
- Silentblocs antivibrations (livrés démontés)
- Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)
- Système de démarrage
- Démarreur électrique 24 volts
- Alternateur de charge de 45 A
- Batterie et rehausse de batterie avec câbles
- Coupe-batterie
Options
- Système de commande
- EMCP 4.3, EMCP 4.4
- Circuit d'admission d'air
- Filtre à élément simple
- Filtre à air à deux éléments
- Circuit de refroidissement
- Radiateurs à température ambiante standards
- Radiateurs ATAAC standards à température ambiante
- Radiateurs montés en option
- Radiateurs ATAAC montés en option
- Jauges de niveau d'eau à contacteur
- Liquide de refroidissement
- Système de carter
- Aucun clapet de décharge d'explosion
- Clapets de décharge d'explosion
- Système de ventilation
- Circuit d'échappement
- Coudes
- Bride et détendeurs d'échappement
- Brides
- Raccords flexibles
- Adaptateurs en Y
- Silencieux
- Déport d'échappement
- Module d'émissions propres conformes aux normes Tier4
- Armoire de dosage conforme aux normes Tier 4
- Kits MOD d'émissions propres conformes aux normes Tier4
- Pièces pour émissions propres
- Circuit de carburant
- Filtre à carburant primaire
- Pompes d'amorçage de carburant (Tier 4) : manuelles ou électriques
- Généralités
- Emblème US AID
- Peinture spéciale (couleurs autres que Jaune Caterpillar ou peintures hautes performances)
- Alternateurs et équipements
- Basse/Moyenne tension : 380/400/415 volts, triphasé, 1 500 tr/min. RW, IE, Nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667 : Châssis 1600
- Basse/Moyenne tension : 380/400/415 volts, triphasé, 1 500 tr/min. RW, PM, Nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667 : Châssis 1600 et 1800
- Résistances de chauffage
- Conversion de l'alternateur
- Thermostat pour résistance de chauffage
- Filtre à air d'alternateur
- Transformateurs de courant différentiels (DCT)
- Transformateurs de courant différentiels (DCT) de catégories 8,7 kV et 15 kV
- Instruments
- Pyromètre et thermocouples
- Circuit de lubrification
- Huile de lubrification dans le carter d'huile standard
- Régulateur de niveau d'huile
- Pompes de prélubrification
- Système de montage
- Isolateurs de type rondelle à faible rendement
- Isolateurs de vibrations de type ressort
- Isolateurs de vibrations IBC
- Connexions d'alimentation
- Câbles de masse entre alternateur et boîte à bornes
- Connexions de masse neutres
- Barre omnibus du montant central
- Connexions d'alimentation côté droit
- Connexions d'alimentation côté gauche
- Connexions d'alimentation arrière
- Châssis 2700, quatre câbles, quatre bornes
- Disjoncteurs basse tension
- Tests / rapports spéciaux
- Certification de l'Association canadienne de normalisation
- Certification IBC
- Certification OSHPD
- Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
- Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
- Test de charge moteur standard
- Rapport de test d'alternateur
- Test de consommation de carburant
- Test de consommation de carburant du groupe électrogène
- Rapports d'analyse de vibrations de torsion
- Démarrage et charge
- Dispositif vireur pour moteur
- Groupe de batteries 24 V - sèches
- Chargeurs de batterie 10, 20, 35 et 50 A
- Démarreurs électriques
- Démarreurs pneumatiques
- Couvercle du démarreur
- Régulateur de pression d'air
- Réchauffeurs d'eau des chemises
- Extension de garantie
- Garanties Platine, Or ou Argent
Produits associés
Unités:
Marteaux
Utilisé pour les applications de construction et de démolition.
| Modèle | Poids en ordre de marche : avec outil | ||
|---|---|---|---|
| H95s | — | — | — |