素早い積込み、高速移動および走行中の積込み/ダンプ能力によりサイクルタイムが速くなるため、Catホイールトラクタスクレーパは、最低のトン当たりコストで高い生産性を常時発揮できます。
| フライホイール出力 - トラクタ/スクレーパ | 304 kW(407 hp)/216 kW(290 hp) |
| スクレーパ容量 - 山積 | — |
| 最高速度 - 積載時 | — |
| 全幅 | — |
| 最大撒出し深さ | — |
| 最高速度 - 積載時 | — |
| 燃料タンク補充容量 - スクレーパ | — |
| 旋回幅(180 °、ホイール) | — |
| 輸送時全高 | — |
| スクレーパ容量 - 平積 | — |
| スクレーパ容量 - 山積 | — |
| 幅 - 切削 | — |
| タイヤ - トラクタドライブ | 33.25R29**E3 |
| 定格負荷 | 26,127 kg(57,610 lb)、26.19メートルトン(28.81トン) |
| 最大下降量 | — |
| タイヤ - スクレーパ | 33.25R29**E3 |
| 定格エンジン回転数 - スクレーパ | — |
| エンジンモデル - スクレーパ | Cat C9.3 ACERT |
| 定格エンジン回転数 - トラクタ | — |
| フライホイール出力: スクレーパ | — |
| フライホイール出力 - トラクタ | — |
| エンジンモデル - トラクタ | Cat C13 ACERT™ |
| 注記(1) | C13 ACERTエンジンの排出ガスレベルは米国EPA Tier 2/EU Stage IIまたは米国EPA Tier 3/EU Stage IIIに相当します。 |
| 注記(2) | C9.3 ACERTエンジンの排出ガスレベルは米国EPA Tier 2/EU Stage IIまたは米国EPA Tier 3/EU Stage IIIに相当します。 |
| フライホイール出力 - トラクタ/スクレーパ | 304 kW(407 hp)/216 kW(290 hp) |
| スクレーパ容量 - 山積 | — |
| 最高速度 - 積載時 | — |
| 油圧システム | — |
| クランクケース - トラクタ | — |
| 冷却系統 - トラクタ | — |
| トランスミッションシステム - トラクタ | — |
| トランスミッションシステム - スクレーパ | — |
| クランクケース - スクレーパ | — |
| 冷却系統 - スクレーパ | — |
| 燃料タンク | — |
| 幅 - 機械全幅 | — |
| 幅 - トラクタ | — |
| 幅 - ボウル内側 | — |
| 幅 - リアタイヤ外側 | — |
| 高さ - 輸送時の全高 | — |
| 高さ - キャブ最上部 | — |
| 最低地上高 - トラクタ | — |
| トラクタ前部からフロントアクスルまで | — |
| アクスルから垂直ヒッチピンまで | — |
| 高さ - スクレーパブレード(最大) | — |
| ホイールベース | — |
| リアアクスル - 車両後部 | — |
| 長さ - 最大(プッシュプル) | — |
| 幅 - リアタイヤセンタ間 | — |
| 幅 - 機械全幅 - 梯子が降りた状態 | — |
| 長さ - 機械全長 - 標準 | — |
| 運転質量 - 無積載時 | — |
| 全長 | — |
| 運転質量 - 無積載時 | — |
| 全長 - ベール降下 | — |
| 外部騒音レベル | 標準モデルの周囲音圧レベル(ISO 6393)は116 dB(A)です。 |
| ROPS/FOPS | ISO規格に適合 |
| ステアリングシステム | ISO 5010: 2007 |
| 後進アラーム | ISO 9533: 2010 |
| シートベルト | SAE J386: JUN1985 |
| ブレーキ | ISO 3450: 2011 |
| 落下物保護構造(FOPS) | ISO 3449:2005 Level II |
| 転倒時運転者保護構造(ROPS) | ISO 3471:2008で最大17,084 kg(37,664 lb)に対応 |
| トランスミッションギヤ - 3速 | — |
| トランスミッションギヤ - 1速 | — |
| トランスミッションギヤ - 8速 | — |
| トランスミッションギヤ - 7速 | — |
| トランスミッションギヤ - 2速 | — |
| トランスミッションギヤ - 5速 | — |
| トランスミッションギヤ - 後進 | — |
| トランスミッションギヤ - 6速 | — |
| トランスミッションギヤ - 4速 | — |
| ボウル上昇 | — |
| エプロン下降 | — |
| エプロン上昇 | — |
| ボウル下降 | — |
| ベール上昇 | — |
| イジェクタ収縮 | — |
| ベール下降 | — |
| イジェクタ伸長 | — |
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