623K

623K Elevating - 2014, Global

概要

素早い積込み、高速移動および走行中の積込み/ダンプ能力によりサイクルタイムが速くなるため、Catホイールトラクタスクレーパは、最低のトン当たりコストで高い生産性を常時発揮できます。

仕様

単位: 
フライホイール出力 - トラクタ/スクレーパ 304 kW(407 hp)
スクレーパ容量 - 山積
最高速度 - 積載時
詳細

利点と特長

• トラクタのサービス能力向上 - フィルタバンクの位置を高くしてアクセスを容易にし、エンジンルーム後部にあるフィルタバンクのサービス能力を高めました。

• エンジンの過回転保護 - エンジンが過回転を起こした時は、オペレータの入力なしで、自動的に圧縮ブレーキまたはブレーキがかかります。機械が加速率に基づいて過回転条件を判別し、自動的に圧縮ブレーキをかけます。

• 高度なクッションヒッチ - このソフトウェアは、Cat®アドバンスドライドマネージメントシートサスペンションと同様の技術により、ストロークの最後を予測し、減衰率を管理して、クッションヒッチでストロークエンドでの作業を防止します。目標とする結果は、ヒッチ修理の改善、メンテナンス需要の低減、起伏の激しい場所での乗り心地改善です。

  January 30, 2026

仕様

単位: 
ゼネラル
最高速度 - 積載時
フライト数 15
運転質量 - 無積載時
旋回幅(180 °、ホイール)
輸送時全高
全長
最大撒出し深さ
燃料タンク補充容量 - スクレーパ
スクレーパ容量 - 平積
スクレーパ容量 - 山積
定格負荷 25,038 kg(55,200 lb)、25.1メートルトン(27.6トン)
タイヤ - トラクタドライブ 33.25R29**E3
幅 - 切削
エレベータフライト間隔
全幅
最大下降量
最大フロア開口幅
タイヤ - スクレーパ 33.25R29**E3
エンジン
フライホイール出力 - トラクタ/スクレーパ 304 kW(407 hp)
定格エンジン回転数
エンジンモデル Cat C13
フライホイール出力 - トラクタ
注記 C13エンジンの排出ガスレベルは米国EPA Tier 2/EU Stage IIまたは米国EPA Tier 3/EU Stage IIIに相当します。
トランスミッション
最高速度 - 積載時
スクレーパボウル
スクレーパ容量 - 山積
整備交換時の容量
燃料タンク
クランクケース
冷却系統
交換容量
油圧システム
トランスミッションシステム
寸法
高さ - 輸送時の全高
長さ - 機械全長
幅 - 機械全幅
高さ - キャブ最上部
高さ - スクレーパブレード(最大)
幅 - トラクタ
幅 - ボウル内側
幅 - リアタイヤ外側
トラクタ前部からフロントアクスルまで
ホイールベース
リアアクスル - 車両後部
最低地上高 - トラクタ
幅 - 機械全幅 - 梯子が降りた状態
アクスルから垂直ヒッチピンまで
幅 - リアタイヤセンタ間
高さ - エレベータの最上部
キャブ
ROPS/FOPS ISO規格に適合
外部騒音レベル 標準モデルの周囲音圧レベル(ISO 6393)は111.5 dB(A)です。
適合安全基準規格
後進アラーム ISO 9533: 2010
ステアリングシステム ISO 5010: 2007
転倒時運転者保護構造(ROPS) ISO 3471:2008で最大17,084 kg(37,664 lb)に対応
シートベルト SAE J386: JUN1985
落下物保護構造(FOPS) ISO 3449:2005 Level II
ブレーキ ISO 3450: 2011
走行速度 - ランアウト
トランスミッションギヤ - 後進
トランスミッションギヤ - 6速
トランスミッションギヤ - 3速
トランスミッションギヤ - 2速
トランスミッションギヤ - 5速
トランスミッションギヤ - 7速
トランスミッションギヤ - 1速
トランスミッションギヤ - 8速
トランスミッションギヤ - 4速
作業装置のサイクルタイム
イジェクタ収縮
ボウル上昇
ボウル下降
イジェクタ伸長

利点と特長

• トラクタのサービス能力向上 - フィルタバンクの位置を高くしてアクセスを容易にし、エンジンルーム後部にあるフィルタバンクのサービス能力を高めました。

• エンジンの過回転保護 - エンジンが過回転を起こした時は、オペレータの入力なしで、自動的に圧縮ブレーキまたはブレーキがかかります。機械が加速率に基づいて過回転条件を判別し、自動的に圧縮ブレーキをかけます。

• 高度なクッションヒッチ - このソフトウェアは、Cat®アドバンスドライドマネージメントシートサスペンションと同様の技術により、ストロークの最後を予測し、減衰率を管理して、クッションヒッチでストロークエンドでの作業を防止します。目標とする結果は、ヒッチ修理の改善、メンテナンス需要の低減、起伏の激しい場所での乗り心地改善です。

• 高圧ステアリング - 620Kシリーズのステアリングシステムは、ステアリングの労力が著しく低減されています。ステアリングに必要な労力が減ることにより、オペレータの疲労が軽減され、作業サイクルの後半に入っても高い生産速度が得られる可能性があります。

標準装備

  • パワートレーン - トラクタ
    • Cat C13 ACERTエンジン(MEUI™搭載)
    • Catエンジンブレーキ
    • 電気式始動(24 V)
    • エアクリーナ(ドライタイプ、プレクリーナ付き)
    • 油圧駆動式ファン
    • 地上からエンジンシャットダウンが可能
    • ラジエータ(アルミニウムユニットコア、9フィン/in)
    • ガード(クランクケース)
    • マフラ(規制が緩やかか非規制の地域でのエンジンアレンジメントのみ)
    • エーテル始動補助装置
    • ブレーキシステム:<br>- プライマリおよびセカンダリ、湿式ディスク、油圧式<br>- パーキング、油圧解放、スプリング作動<br>- スロットルロック
    • トランスミッション:<br>- 8速プラネタリ式パワーシフト<br>- ECPCコントロール<br>- APECSソフトウェア<br>- プログラム可能なトップギヤ選択<br>- トランスミッション保持<br>- ディファレンシャルロック<br>- ガード(パワートレーン)<br>- 標準のタイヤスピン低減<br>- 走行速度コントロール<br>- 機械速度制限<br>- ディファレンシャルロック保護
  • パワートレーン - スクレーパ
    • ブレーキシステム:<br>- プライマリおよびセカンダリ、湿式ディスク、油圧式
  • 電気系統 - トラクタ
    • オルタネータ(150 A)
    • バッテリ(4個、12 V、1,000 CCA、メンテナンスフリー、高出力)
    • 電気系統(24 V)
    • 照明システム:<br>- ヘッドライト(ハロゲン)<br>- 方向指示器(ハザード機能付き)、LEDフラッドライト、カッティングエッジ(2個)、ボウル(1個)、ハロゲンサイドビジョン(2個)
    • 始動/充電ソケット
  • 電気系統 - スクレーパ
    • バックアップアラーム
    • 照明システム:<br>- ブレーキライト(LED)<br>- 方向指示器(ハザード機能付き、LED)
  • オペレータ環境 - トラクタ
    • HVACシステム(暖房、エアコン、デフロスタ)
    • HVACシステムのサーモスタットコントロール
    • コートフック
    • ランチボックス台(固定ストラップ付き)
    • 診断用接続部(2か所)
    • 12 V電源ポート(2か所)
    • ディファレンシャルロック(1)
    • ドーム型車内灯
    • ホーン
    • Tハンドル作業装置コントロール
    • リアビューミラー
    • ラジオ装備対応
    • ROPS/FOPSキャブ(加圧式)
    • キーパッドスイッチ:<br>- スロットルロック<br>- ワイパ/ウォッシャ<br>- ハザードライト<br>- 制動レベル選択<br>- 作業灯(オン/オフ)<br>- Messengerディスプレイの情報モード
    • 安全タブロッカスイッチ:<br>- 再生コントロール<br>- パーキングブレーキ
    • シートベルト(固定2点式)
    • シート、Catアドバンスドライドマネジメント(ARM)、Cat Comfortシリーズ3、30度旋回
    • ステアリングホイール(チルト、伸縮式、パッド付き)
    • ウィンドウ(右側緊急用避難口)
    • ウィンドウ(スライド式)
    • ウィンドウ(ラミネートガラス、ジッパ式)
    • ウインドシールドワイパ(フロントおよびリアウィンドウ、ウォッシャ含む)
    • ドアロック
    • Messengerディスプレイ
    • 次のゲージ、警告が表示されます。<br>- クーラント温度<br>- エンジンオイル温度<br>- 作動油温度<br>- 燃料レベル<br>- パーキングブレーキ<br>- 作業装置ロックアウト<br>- ブレーキシステム<br>- 再生の必要性<br>- スロットルロック<br>- システム電圧<br>- セカンダリステアリング<br>- ベール降下<br>-イジェクタ自動<br>- ディファレンシャルロック<br>- エプロンの浮き<br>- トランスミッション保持<br>- クッションヒッチ<br>- ハイビームライト<br>- アクションランプ<br>- エンジン回転数(rpm)<br>- ギヤ選択
  • 冷却水
    • エクステンデッドライフクーラント(-37 °C(-34 °F)まで対応)
  • その他の標準装備 - トラクタ
    • 高度なクッションヒッチ
    • アキュムレータ(クッションヒッチ、カナダ登録番号(CRN)付き)
    • 高速オイル交換
    • フェンダ(非金属)
    • ヒータ(エンジンクーラント用、120 V)
    • リム(2個)
    • トウピン(フロント)
    • 盗難防止ロック
    • ヒータ(エンジンクーラント用、120 V)
  • その他の標準装備 - スクレーパ
    • ボウル:<br>- 17.6 m³(23 yd³)、山積み<br> - 13.5 m³(17.6 yd³)、平積み
    • 盗難防止ロック
    • エレベータ(15のフライト付き)
    • 油圧位置センサシリンダ(ボウル排出とエプロン)

オプション装備品

  • ステアリングアレンジメント
    • セカンダリステアリングアレンジメント
  • 統合テクノロジ
    • シーケンスアシストアレンジメント
    • ロードアシスト
    • Cat グレードコントロール(ロードアシスト付き)
  • 作業灯アタッチメント
    • HID作業灯
  • 外気冷却仕様
    • 冷却(高外気温HRC)
    • 冷却(低外気温HRC)
    • 冷却(高外気温LRC)
    • 冷却(低外気温LRC)
  • その他のアタッチメント
    • カメラのアレンジメント - WAVS
    • ステアリングロック - 外部
    • キャブビーコン
    • エアホーン
    • エアホーンとビーコン
    • フェンダ(スクレーパ)
    • ワイヤリンググループ
    • 製造年プレート
  • サービスマニュアル
    • フィルムアレンジメント - 米国(ANSI)
    • フィルムアレンジメント - 国際(ISO)

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