La niveleuse de série M est une véritable révolution en termes d'efficacité opérationnelle et de productivité globale. Le modèle 16M est conçu pour faciliter la construction et l'entretien des pistes nécessaires pour obtenir une efficacité maximale dans les exploitations minières. Le modèle 16M a établi un nouveau standard de qualité afin d'optimiser votre retour sur investissement.
Puissance de base (1re vitesse), nette | — |
Poids en ordre de marche, équipement standard | — |
Largeur de la lame | — |
Puissance de base (1re vitesse), nette | — |
Modèle de moteur | C13 Cat® ACERT™ VHP |
Alésage | — |
Course | — |
Vitesse à la puissance nominale | 2 000 tr/min |
Vitesse du ventilateur : Standard, maximum | 1 200 tr/min |
Capacité ambiante : Standard | — |
Couple maximal | — |
Puissance de base (1re vitesse) - Nette - Métrique | — |
Capacité ambiante - Élevée | — |
Gamme VHP optimisée - Nette | 217-243 kW (291-326 HP) |
Température ambiante élevée : Vitesse du ventilateur, minimum | 550 tr/min |
Vitesse du ventilateur : Standard, minimum | 550 tr/min |
Réserve de couple | 46 % |
Température ambiante élevée : Vitesse du ventilateur, maximum | 1 450 tr/min |
Cylindrée | — |
Nombre de cylindres | 6 |
Altitude de détarage | — |
Poids en ordre de marche, équipement standard | — |
Poids total autorisé en charge, équipement standard, essieu arrière | — |
Poids total autorisé en charge, équipement standard, total | — |
Poids total autorisé en charge, base, total | — |
Poids total autorisé en charge, maximum, total | — |
Poids total autorisé en charge, équipement standard, essieu avant | — |
Poids total autorisé en charge, maximum, essieu avant | — |
Poids total autorisé en charge, base, essieu arrière | — |
Poids total autorisé en charge, maximum, essieu arrière | — |
Poids total autorisé en charge, base, essieu avant | — |
Vitesses avant / arrière | 8 rapports en marche avant/6 en marche arrière |
Transmission | Prise directe, Powershift, arbre intermédiaire |
Freins - Service - Surface | — |
Freins de stationnement | Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique |
Freins de manœuvre | Disque à activation hydraulique, à bain d'huile |
Freins - auxiliaires | Disque à activation hydraulique, à bain d'huile |
Largeur de la lame | — |
Rayon d'arc | — |
Garde entre lame et cercle | — |
Épaisseur de la lame de coupe | — |
Effort de traction à la lame, PTAC maximum | — |
Embout – Épaisseur | — |
Effort de traction à la lame, PTAC de base | — |
Embout – Largeur | — |
Largeur de la lame de coupe | — |
Abaissement de pression : PTAC maximal (1) | — |
Hauteur | — |
Épaisseur | — |
Largeur | — |
Down Pressure - maximum GVW | — |
Type de circuit | Détection de charge électrohydraulique, centre fermé |
Type de pompe | Piston variable |
Sortie de pompe | — |
Pression maximale du circuit | — |
Pression au repos | — |
Rayon de braquage - Extérieur des pneus avant | — |
Angle d'articulation - Gauche/droite | 20° |
Marche avant, 6e | — |
Marche arrière, 4e | — |
Marche arrière, 3e | — |
Marche avant, 4e | — |
Marche arrière, 6e | — |
Marche arrière, 2e | — |
Marche avant, 7e | — |
Marche avant, 5e | — |
Vitesse maxi - Marche arrière | — |
Marche arrière, 5e | — |
Marche arrière, 1re | — |
Marche avant, 1re | — |
Marche avant, 8e | — |
Marche avant, 3e | — |
Vitesse maximale en marche avant | — |
Angle de braquage - Gauche/droite | 47,5° |
Marche avant, 2e | — |
Capacité de carburant | — |
Circuit de refroidissement | — |
Circuit hydraulique - Total | — |
Circuit hydraulique - Réservoir | — |
Huile moteur | — |
Transmission - Différentiel - Réducteurs | — |
Carter tandem - Chacun | — |
Logement du palier de fusée de roue avant | — |
Carter d'entraînement de cercle | — |
Barre d'attelage, hauteur | — |
Structure du châssis avant, épaisseur | — |
Structure du châssis avant, largeur | — |
Essieu avant, oscillation totale par côté | 32,0° |
Barre d'attelage, largeur | — |
Essieu avant, hauteur au centre | — |
Essieu avant, inclinaison des roues, gauche/droite | 18,2° |
Cercle, épaisseur du support de lame | — |
Structure du châssis avant, hauteur | — |
Cercle, diamètre | — |
Oscillation tandem, avant haut | 15° |
Épaisseur du flanc de pneu, intérieure | — |
Épaisseur du flanc de pneu, extérieure | — |
Oscillation tandem, avant bas | 25° |
Pas de la chaîne d'entraînement | — |
Espacement entre les essieux de roues | — |
Angle maximal de la lame | 65° |
Hauteur de levage max. au-dessus du sol | — |
Profondeur de coupe maximale | — |
Déport du cercle, à droite | — |
Déport du cercle, à gauche | — |
Déport du bouclier, à gauche | — |
Plage d'extrémités de lame, marche arrière | 5° |
Portée maximale à l'extérieur des pneus, à droite | — |
Portée maximale à l'extérieur des pneus, à gauche | — |
Déport du bouclier, à droite | — |
Plage d'extrémités de lame, marche avant | 40° |
Profondeur de rippage, maximale | — |
Espacement entre les porte-dents : Minimum | — |
Espacement entre les porte-dents : Maximum | — |
Porte-dents du ripper | 7 |
Force de pénétration | — |
Force d'extraction | — |
Augmentation de la longueur de la machine, bras levé | — |
Direction | ISO 5010:2007 |
Cadre ROPS/FOPS | ISO 3471/ISO 3499 |
Niveaux sonores | ISO 6394/ISO 6395 |
Freins | ISO 3450 |
Une bonne visibilité est essentielle à votre sécurité et à votre efficacité. De grandes fenêtres permettent de voir facilement le bouclier et les pneus, ainsi que l'arrière de la machine. Une caméra arrière est disponible pour améliorer le champ de vision vers l'arrière de la machine.
Découvrez la cabine la plus spacieuse et la plus confortable du secteur. Révolutionnaires, les commandes par manipulateur qui remplacent les leviers permettent de réduire le mouvement des mains et des bras de 78 %, limitant ainsi la fatigue du conducteur. Les interrupteurs à bascule et les leviers de commande sont facilement accessibles. Le siège à suspension de la série Comfort Cat, monté de série, et les boîtiers de commande à réglage électronique ajoutent encore en confort, pour plus de productivité. Plusieurs silentblocs réduisent considérablement les émissions sonores et les vibrations pour un environnement de travail plus relaxant. Le système chauffage/ventilation/climatisation de grande capacité déshumidifie et pressurise la cabine, fait circuler de l'air frais, empêche l'accès de la poussière et garde les vitres propres. La technologie Bluetooth disponible permet la lecture audio à partir d'appareils mobiles et l'utilisation d'un téléphone portable en mains libres tout en conduisant la machine.
Grâce aux jauges haute visibilité faciles à lire et aux voyants d'avertissement, vous avez accès aux informations système critiques. Cat Messenger fournit des informations en temps réel sur les performances de la machine et les données de diagnostic, afin de vous aider à tirer le meilleur parti de votre machine.
Les conducteurs bénéficient d'un plus grand confort et sont plus productifs avec deux manipulateurs électrohydrauliques. Des boîtiers de commande à réglage électronique permettent aux conducteurs de se positionner pour disposer d'une visibilité optimale et d'un fonctionnement correct.
Le manipulateur de gauche contrôle la direction, l'articulation, le retour au centre, l'inclinaison des roues, la sélection des rapports, le vérin de levage gauche du bouclier et la position libre. Le manipulateur de droite contrôle les fonctions de barre d'attelage, de cercle et de bouclier, ainsi que la commande d'accélération électronique et le blocage/déblocage manuel de différentiel. L'angle incliné du manipulateur est identique à l'angle de braquage des pneus directeurs. Un système de tendeur de frein maintient le manipulateur en position jusqu'à ce que l'opérateur l'actionne. La commande de direction réduit automatiquement la sensibilité de direction à des vitesses au sol supérieures, pour un contrôle prévisible. Un boîtier hydraulique auxiliaire programmable contrôle jusqu'à cinq circuits hydrauliques supplémentaires afin d'optimiser la machine pour des applications spécifiques.
Permet un réglage facile, précis et constant des gaz. Le contacteur mode automatique/manuel offre la flexibilité nécessaire pour répondre aux besoins de différentes applications et aux préférences de l'opérateur.
D'une simple pression sur un bouton, la machine se repositionne automatiquement sur une ligne droite depuis n'importe quel angle.
Choisissez le mode de modulation du levage de lame le plus adapté à votre application ou à votre style d'utilisation : Fin, Normal ou Brut.
Le Moteur C13 Cat avec technologie ACERT offre la performance nécessaire pour maintenir une vitesse de nivellement constante, pour une productivité maximale. La réserve de couple et la fonctionnalité de surcharge lui permettent de surmonter les brusques augmentations de charge sur de courtes périodes. La technologie ACERT permet d'abaisser les températures dans la chambre de combustion et d'optimiser la combustion du carburant, afin d'améliorer le rendement par litre de carburant. La puissance variable (VHP) optimisée standard est conçue pour fournir la puissance idéale dans tous les rapports afin de réaliser efficacement différentes applications de niveleuse tout en protégeant la structure et les composants de la chaîne cinématique. La VHP optimisée standard fournit une puissance supplémentaire dans les rapports de déplacement sur route afin d'obtenir des vitesses plus élevées.
Le ventilateur hydraulique à vitesse variable ajuste automatiquement la vitesse des ventilateurs en fonction des besoins en refroidissement du moteur. Lorsque la demande est réduite, vous bénéficiez de plus de puissance au sol et d'un rendement énergétique optimisé.
Le frein de compression triphasé standard permet un gain de vitesse en descente, tout en réduisant l'usure des composants de freinage. Ce frein améliore la productivité globale et réduit vos coûts d'entretien.
Une aide au démarrage à l'éther standard permet le démarrage par temps froid en cas de températures extrêmes.
Cette fonction standard peut être activée informatiquement par votre concessionnaire Cat pour couper le moteur après une période donnée, afin d'économiser du carburant et de limiter les émissions polluantes.
L'axe étanche maintient les roulements de l'essieu avant lubrifiés et les protège des contaminants. Dans la conception de « l'axe articulé » Cat, le plus grand roulement à rouleaux coniques est situé à l'extérieur, où la charge est plus importante, ce qui augmente la durée de vie du roulement. Les protections d'essieu avant standard offrent une protection supplémentaire contre les débris et les pierres qui pourraient endommager le vérin d'essieu avant, les canalisations et les raccords. Un essieu arrière modulaire à boulonner simplifie l'entretien et le contrôle de la contamination en améliorant l'accès aux composants différentiels.
Les freins de manœuvre multidisques à bain d'huile sont commandés hydrauliquement pour un freinage régulier et sûr, et de moindres frais d'exploitation. Les freins sont situés à chaque roue en tandem pour une grande surface de freinage totale, afin de vous offrir une puissance de freinage fiable et une durée de vie prolongée.
Caterpillar conçoit des châssis de niveleuse et des composants de barre d'attelage pour vous fournir performances et longévité dans les applications très exigeantes. Le cercle en acier forgé monobloc résiste aux charges à fortes contraintes et un système d'usure consommable permet de réduire votre temps d'entretien et vos coûts. L'attelage articulé est équipé d'un roulement à rouleaux coniques de grande taille afin de soutenir les charges de manière uniforme et en douceur. Il est étanche pour empêcher toute contamination et une goupille de blocage prévient l'articulation à des fins de sécurité durant l'entretien ou le transport.
La lame orientable dynamique vous permet de travailler plus efficacement car les matériaux roulent plus librement le long de la lame. Les rails à traitement thermique, les lames de coupe et embouts en acier trempé et les boulons extra-robustes assurent une fiabilité et une longévité du bouclier accrues. La bielle de réglage permet un positionnement extrême du bouclier pour faciliter l'aménagement de talus et le creusement/nettoyage de fossés.
Une série de cales, de bandes d'usure et d'inserts d'usure à réglage en hauteur brevetés est facile à ajouter ou à remplacer. L'étanchéité des composants de la barre d'attelage, du cercle et du bouclier montés en usine est maintenue pour un travail de plus haute qualité, ce qui vous permet de gagner du temps et de l'argent. Une bande d'usure de rail de lame calable monobloc, associée à des bandes d'usure de barre d'attelage et de patins en bronze, permettent d'améliorer la durée de vie de la barre d'attelage, du cercle et du bouclier dans les applications minières.
Les commandes électrohydrauliques de pointe vous offrent des commandes avancées de la machine avec des mouvements précis et anticipés.
Permet à la lame de se déplacer librement sous son propre poids. La position libre des deux vérins permet à la lame de suivre les contours de la piste. La position libre d'un seul vérin permet à la pointe de la lame de suivre une surface dure tandis que le conducteur contrôle la pente avec l'autre vérin de levage. Une fonction d'abaissement de pression variable en option vous permet de sélectionner la quantité de force vers le bas lorsque la lame est libre. Cette fonction vous permet de prolonger la durée de vie de l'arête de coupe et est efficace pour enlever la neige et la boue sur une route.
Les grandes quantités d'huile hydraulique séparées empêchent une contamination croisée et fournissent un refroidissement adéquat de l'huile, réduisant ainsi l'accumulation de chaleur et prolongeant la durée de vie du composant. Les flexibles Cat XT™ autorisent des pressions élevées pour une puissance maximale et une réduction des immobilisations.
Le système de commande de nivellement et de pente transversale Cat est un système de série totalement intégré et installé en usine, qui permet au conducteur de conserver plus facilement la pente transversale souhaitée en contrôlant automatiquement un côté de la lame. Le système est prêt à fonctionner dès le premier jour et il est évolutif grâce aux kits de mise à niveau AccuGrade™ qui fournissent des fonctions supplémentaires de commande 2D et/ou 3D.
La surveillance à distance avec Product Link améliore votre efficacité globale de la gestion du parc. Les incidents, les codes de diagnostic et les données comme les heures, le carburant et les temps morts sont transmis à une application Web sécurisée, VisionLink®. Grâce à ses outils puissants, VisionLink transmet à vous et à vos concessionnaires Cat des informations telles que les données cartographiques, les temps de fonctionnement et d'inactivité, le niveau de carburant, et bien plus encore. *Licence Product Link non disponible dans toutes les régions. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat.
La plate-forme panoramique montée en usine (en option) est dotée de passerelles sur capotage arrière, d'éclairage de la passerelle gauche, de garde-boue arrière, d'une échelle arrière gauche rabattable et d'une échelle avant droite de descente de la cabine.
Elle maintient le frein de stationnement engagé et les équipements hydrauliques désactivés tant que le conducteur n'est pas assis et que la machine n'est pas prête à fonctionner en toute sécurité.
Elle rend la direction moins sensible à mesure que la vitesse au sol augmente pour une confiance et une maîtrise accrues du conducteur.
Active automatiquement une pompe hydraulique électrique en cas de chute de la pression de direction, pour permettre au conducteur d'arrêter la machine.
Il désactive toutes les fonctions de l'équipement tout en fournissant une commande de direction de la machine. Cette fonctionnalité de sécurité est particulièrement utile lors des déplacements sur route.
Les freins sont situés à chaque roue en tandem afin d'éliminer les efforts de freinage sur le groupe motopropulseur. Les systèmes de freinage redondants utilisent des accumulateurs afin d'activer l'arrêt en cas de défaillance du moteur.
Les passerelles de tandem en acier perforé et les barres d'appui positionnées judicieusement offrent une plate-forme et un support solides pour se déplacer sur ou autour de la machine ou descendre de celle-ci. L'éclairage peut être activé depuis le sol et désactivé via un contacteur à l'intérieur de la cabine.
Un système radar et caméra en option avertit le conducteur, via un écran fixé à l'intérieur de la cabine, de la présence d'objets à proximité lorsque la machine évolue en marche arrière. Ce système évolutif permet d'installer dans un premier temps des caméras et un écran, puis d'ajouter ultérieurement un radar pour offrir des fonctionnalités supplémentaires.
Une caméra avec moniteur à l'intérieur de la cabine est disponible pour permettre d'élargir encore le champ de vision et d'aider les conducteurs à mieux percevoir leur environnement.
Ils protègent la barre d'attelage, le cercle et le bouclier contre les charges d'impact lorsque la lame rencontre un objet immobile. Cette fonctionnalité standard réduit également la possibilité de changements de direction brusques dans les conditions de faible adhérence.
Ils aident à réduire les charges d'impact sur le bouclier, en permettant un déplacement vertical de la lame. Cette fonctionnalité standard contribue à limiter l'usure excessive et à réduire les charges provoquées par les impacts, pour une plus grande sécurité du conducteur.
Les niveleuses Cat sont conçues pour aider nos clients à augmenter le temps productif et à réduire les coûts. Les points d'entretien regroupés et les intervalles d'entretien plus longs permettent réduire le temps d'entretien. Un circuit de graissage automatique en option maintient le niveau correct de graissage sur les surfaces de marche, ce qui augmente la durée de vie des composants et purge les contaminants des axes et des bagues pour éviter tout dommage. Le système de remplissage rapide de série permet aux clients de faire le plein en moins de deux minutes afin de retourner rapidement au travail.
En ce qui concerne l'assistance client, et plus particulièrement dans des zones reculées ou des conditions difficiles, les concessionnaires Cat sont exceptionnels. Du choix et de l'achat de la machine à l'aide, l'entretien et à la rénovation, les concessionnaires Cat ont l'expérience et les capacités nécessaires pour que le parc des clients reste opérationnel.
• Les systèmes et technologies intégrés à la machine améliorent la productivité pour une plus grande précision, améliorant ainsi le rendement de la machine par litre de carburant.
• Les technologies de réduction des émissions réduisent les émissions d'oxydes d'azote et d'hydrocarbures de 38 % (g/kW-h) par rapport au modèle antérieur.
• Grâce aux émissions sonores réduites du moteur et à des cabines plus silencieuses, les niveaux de puissance acoustique sont plus faibles, à l'intérieur comme à l'extérieur de la cabine.
• Un vaste éventail d'équipements de sécurité contribue à protéger les conducteurs et les autres personnes présentes sur le chantier.
Un bouclier de 4,9 m (16 ft) est monté de série sur la 16M.
De nombreux outils sont disponibles auprès de Cat Work Tools, notamment des lames de coupe, des arêtes de coupe et des embouts, tous conçus pour offrir une durée de vie et une productivité maximales.
Un plateau de poussée/contrepoids fixé à l'avant ou un ensemble de levage avant est disponible. Pour une plus grande polyvalence, l'ensemble de levage avant peut être combiné à une lame de refoulement avant.
Conçu pour pénétrer rapidement à travers les matériaux durs et pratiquer des découpes profondes pour un mouvement plus aisé avec le bouclier. Le ripper est pourvu de trois dents, avec possibilité d'en ajouter une de plus, pour davantage de polyvalence.
Données indisponibles.