777 (07B)
777 (07) Off-Highway Trucks (Global)
Vue d'ensemble
Le 777 Cat® est conçu pour être le tombereau mécanique de 100 tonnes le plus performant du secteur. Ensemble, nous avons conçu et fabriqué un tombereau à la fois fiable, durable et économique, qui offre confort, confiance et maîtrise pour ses conducteurs. Doté
d'un système d'accès amélioré conçu pour réduire le risque de glissades et de chutes, ce tombereau offre un appui ferme et une stabilité dans des conditions de sol imparfaites.
Spécifications
Unités:
| Charge utile cible (100 %) | — |
| Modèle de moteur | C32B Cat® |
| Vitesse maximale, en charge | — |
Avantages et caractéristiques
Spécifications
Unités:
| Modèle de moteur | C32B Cat® |
| Puissance brute - SAE J1995 | — |
| Puissance nette - SAE J1349 | — |
| Alésage | — |
| Course | — |
| Cylindrée | — |
| Vitesse de couple maximale | — |
| Régime moteur | — |
| Cylindres | 12 |
| Puissance moteur – ISO 14396 | — |
| Réserve de couple nette | Tier4 : 39 %. Tier2 : 37 % |
| Nota (1) | Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800tr/min lors d'essais réalisés dans les conditions spécifiées par la norme. |
| Nota (2) | Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la normeSAEJ1995 (température de 25°C/77°F et pression atmosphérique de 100kPa/29,61Hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de35 à 16°C (60°F), ayant un pouvoir calorifique inférieur de 42780kJ/kg (18390 BTU/lb) pour un moteur utilisé à une température de 30°C (86°F). |
| Nota (3) | Disponible en version conforme aux normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 4 Final/Stage V, Tier 3/Stage IIIA ou Tier 2/Stage II. |
| Nota (4) | Conforme aux normes sur les émissions chinoises Stage III pour les moteurs non routiers équivalentes aux normes Tier 3 ou Tier 2 de l'EPA pour les États-Unis. |
| Poids brut en ordre de marche cible | — |
| Charge utile cible (100 %) | — |
| Vitesse maximale, en charge | — |
| Charge utile de travail maximale (110 %) | — |
| Charge utile maximale autorisée (120%)* | — |
| Capacité de benne, SAE2:1 | — |
| Nota (1) | Capacité lorsque le tombereau est équipé d'une benne à fond platX avec renfort. |
| Nota (2) | * Consultez la politique de charge utile10/10/20 de Caterpillar pour connaître les restrictions relatives au poids brut maximal autorisé du véhicule. |
| Marche avant - 1 | — |
| Marche avant – 2 | — |
| Marche avant – 3 | — |
| Marche avant 4 | — |
| Marche avant5 | — |
| Marche avant6 | — |
| Marche avant7 | — |
| Marche arrière | — |
| Nota | Vitesses de translation maximales avec pneus 27.00R49 (E4) de série. |
| Rapport différentiel | 2.736:1 |
| Rapport planétaire | 7.0:1 |
| Rapport de réduction total | 19.1576:1 |
| Normes de freinage | ISO3450-2011 |
| Surface des freins, avant | — |
| Surface des freins, arrière | — |
| Débit de la pompe, régime maxi à vide | — |
| Réglage du clapet de décharge, levage | — |
| Réglage du clapet de décharge, abaissement | — |
| Temps de levage de la benne, régime maxi à vide | — |
| Temps d'abaissement de la benne, position libre | — |
| Temps d'abaissement de la benne - Régime maxi à vide | — |
| À ras | — |
| Capacité à refus (SAE 2:1)* | — |
| Nota (1) | Pour plus de renseignements sur la benne, contactez le concessionnaire Cat local. |
| Nota (2) | *ISO 6483:1980 |
| Essieu avant, à vide | — |
| Essieu avant - En charge | — |
| Essieu arrière - À vide | — |
| Essieu arrière - En charge | — |
| Essieu arrière : oscillation | — |
| Course du vérin à vide/en charge – Avant | — |
| Course du vérin à vide/en charge – Arrière | — |
| Réservoir de carburant (1) | — |
| Réservoir de carburant (2) | — |
| Circuit de refroidissement | — |
| Carter | — |
| Différentiels | — |
| Réducteur – Chacun | — |
| Circuit de direction - Réservoir inclus | — |
| Circuit de benne/frein | — |
| Convertisseur de couple - Système de transmission | — |
| Pneu standard | 27.00R49 (E4) |
| Nota (1) | La capacité de production du Tombereau 777 est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production. |
| Nota (2) | Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés. |
| Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) | Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) de la cabine Caterpillar est conforme aux critères de la norme ISO3471:2008 en matière de ROPS. |
| Normes FOPS | Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS, Falling Objects Protective Structure) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 Niveau II. |
| Normes acoustiques (1) | Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé est de 73dB(A) lorsque la norme SAEJ1166 de février 2008 est utilisée pour mesurer la valeur dans une cabine fermée. Il s'agit du niveau de pression acoustique enregistré pendant un cycle de travail. La cabine était correctement montée et entretenue. Le test a été effectué avec les portes et les vitres de la cabine fermées. |
| Normes acoustiques (2) | Pour une machine standard, le niveau de pression acoustique extérieur mesuré à une distance de 15 m (49 ft) selon les procédures de test de la norme SAE J88:2008 (machine à mi-régime) est de 83 dB(A). |
| Normes acoustiques (3) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. |
| Rayon de braquage, avant | — |
| Normes de direction | ISO 5010:2007 |
| Angle de braquage | — |
| Braquage - Diamètre de dégagement | — |
| À ras | — |
| Capacité à refus (SAE 2:1)* | — |
| Nota (1) | Pour plus de renseignements sur la benne, contactez le concessionnaire Cat local. |
| Nota (2) | *ISO 6483:1980 |
| SAE2:1 - Utilisable avec des densités de matériau de 1160kg/m3 (1950lb/yd3) | — |
| SAE2:1 - Utilisable avec des densités de matériau de 1040 à 1160kg/m3 (1750 à 1950lb/yd3) | — |
| SAE 2:1 - Utilisable avec des densités de matériau de 950 à 1040kg/m3 (1600 à 1750lb/yd3) | — |
| SAE2:1 - Utilisable avec des densités de matériau inférieures à 950kg/m3 (1600lb/yd3) | — |
Avantages et caractéristiques
PRODUCTIVITÉ ACCRUE
PRODUCTIVITÉ ACCRUE
- Transportez vos matériaux plus rapidement avec une vitesse de translation accélérée.
- Appliquez une plus grande puissance au sol avec une augmentation du couple de 7 %.
- Stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS)
- Les nouvelles commandes de transmission offrent un couple plus important entre les rapports, entraînant des temps de cycle plus rapides, notamment dans les pentes.
- Bénéficiez d'une plus grande productivité tout en utilisant un système de commande de traction (TCS) plus réactif.
- Réduisez l'usure des pneus grâce à une adhérence maximale en engageant la TCS rapidement lors du patinage des roues.
- Des performances élevées et prévisibles permettent aux conducteurs d'atteindre le coût par tonne le plus bas.
RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE DYNAMISÉ
RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE DYNAMISÉ
- Jusqu'à 13% de carburant en moins.
- Les commandes de transmission APECS augmentent le rendement énergétique en conservant l'impulsion et la vitesse dans les pentes.
- Optimisez automatiquement la consommation de carburant grâce au mode Économie adaptatif : permet de réduire la consommation de carburant sans nuire à la productivité. Il peut être activé via une simple pression sur un bouton.
- Découvrez les améliorations de rendement énergétique avec un ralenti automatique au point mort.
- Faites rouler votre tombereau 777 à un régime moteur plus économique et en sélectionnant le rapport avec limitation de la vitesse.
- Économisez le carburant grâce à la coupure de ralenti du moteur intégrée qui déclenche automatiquement le moteur quand le tombereau est stationné et au ralenti pendant un délai prédéfini.
CONÇU POUR LA SÉCURITÉ
CONÇU POUR LA SÉCURITÉ
- Plus grande facilité d'accès avec un accès sans danger au niveau du sol aux points de remplissage de carburant et aux points d'entretien quotidien.
- Assurez-vous d'avoir trois points de contact à l'entrée et à la sortie de la machine avec des passerelles et des barres d'appui stratégiquement placées.
- Freins à disques à bain d'huile sur les quatre roues de série
- Le ravitaillement au niveau du sol ne nécessite pas de monter sur la machine pour remplir le réservoir de carburant.
- Lorsqu'il est activé, le contacteur d'arrêt du moteur au niveau du sol interrompt l'alimentation du moteur en carburant et arrête la machine en toute sécurité.
- Le limiteur de vitesse de surcharge fonctionne avec le système de pesée de la charge du tombereau pour réduire automatiquement la vitesse de la machine lorsque le tombereau est surchargé.
- Ceinture de sécurité quatre points pour le conducteur et ceinture de sécurité sous-abdominale pour le siège instructeur.
- Quatre caméras et système radar pour identifier les dangers potentiels.
MEILLEUR CONFORT DE TRAVAIL
MEILLEUR CONFORT DE TRAVAIL
- La cabine intégralement repensée établit de nouveaux standards en termes de visibilité, confort et productivité.
- Le nouvel emplacement du siège du conducteur facilite l'utilisation et offre un plus grand confort pour le conducteur.
- Les améliorations en termes de visibilité offrent des vues agrandies de la zone de travail et de ses alentours.
- Accédez à la connectivité et réduisez l'encombrement de la cabine grâce aux zones de rangement supplémentaires de la nouvelle cabine entièrement repensée.
- Bénéficiez de la facilité de passage des rapports de qualité automobile grâce au nouveau levier de levage intégré et aux commandes de transmission.
- Commande de température de la cabine automatique.
- Interface utilisateur simplifiée avec écran tactile.
- Meilleur éclairage de sa catégorie avec nouvel ensemble d'éclairage à diode.
UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL
UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL
- Les systèmes intégrés vous permettent de prendre des décisions optimales au bon moment afin d'augmenter le rendement et la productivité, tout en réduisant les coûts.
- Obtenez un aperçu précieux des performances de votre machine grâce à une surveillance continue et à la collecte des données capitales de la machine via l'affichage Advisor équipé du logiciel Système de gestion des informations vitales (VIMS™).
- Le système de gestion de production du tombereau (TPMS) fournit une pesée précise des matériaux, mémorise 2 400 cycles de charge utile et fournit des rapports sur les poids, les temps de cycle de transport et les distances avec des horodatages.
- Les témoins de charge utile externes indiquent au conducteur quand interrompre le chargement pour éviter les risques de surcharge.
- Le système ProductLink™ permet une connexion sans fil à chaque machine pour en connaître l'emplacement, les heures de service, la consommation de carburant, la productivité, le temps d'inactivité, ainsi que les codes de diagnostic.
- Les technologies VisionLink® vous permettent de vous connecter sans fil à votre équipement pour accéder aux informations essentielles pour votre activité.
- Le 777 Cat est pré-équipé pour le système MineStar™ et inclut les systèmes Cat Product Link Elite et VIMS pour optimiser la gestion des équipements, les capacités de surveillance à distance, la disponibilité de la machine et la durée de vie des composants, tout en réduisant les coûts de réparation et le risque de défaillance grave.
COÛTS D'ENTRETIEN ET AUTRES COÛTS RÉDUITS
COÛTS D'ENTRETIEN ET AUTRES COÛTS RÉDUITS
- Points d'entretien groupés.
- Contrôlez les particules au moyen des deux réservoirs de catalyseur d'oxydation diesel montés sur le moteur. (Tier 4 uniquement)
- La technologie NRS remplace une quantité d'air d'admission par des gaz d'échappement pour contrôler les températures de combustion et la production de NOx. (Tier 4 uniquement)
- Intercompatibilité des pièces avec les autres équipements Cat.
- Solutionnez les problèmes avant la panne grâce aux notifications VIMS.
- La durée de vie du filtre à huile hydraulique est prolongée à 1 000 heures en fonctionnement normal.
- Les refroidisseurs EGR utilisent des tubes flexibles pour une meilleure robustesse aux pertes de refroidissement et une meilleure durée de vie. (Tier 4 uniquement)
POLYVALENCE DE L'APPLICATION
POLYVALENCE DE L'APPLICATION
- Pour les matériaux légers, une benne à charbon de différentes capacités est disponible.
- Si le profil de vos pistes de transport comprend des terrains en pente raide, la benne à deux pentes, disponible en option, offre une excellente capacité de rétention du matériau chargé.
- Le fond plat de la benne X constitue un excellent choix pour mesurer les matériaux, notamment en cas d'alimentation d'un concasseur.
- Protégez la durée de vie de la benne de votre tombereau dans les applications de roche dure à fort impact grâce au renfort en caoutchouc disponible en option pour les bennes à deux pentes et les bennes X.
LONGUE DURÉE DE VIE
LONGUE DURÉE DE VIE
- Nouveau moteur C32B avec têtes IFL (Canalisations de carburant intégrées) et Protection double capteur du liquide de refroidissement pour une meilleure durée de vie, une température uniforme et une robustesse structurelle.
- Plus grande durée de vie de la transmission et passage de rapport homogène avec APECS.
- Le calage automatique s'adapte rapidement aux températures de fonctionnement pour améliorer les performances et la durée de vie.
- L'arrêt moteur retardé empêche les interruptions liées à une température élevée pouvant réduire la durée de vie des composants.
Données indisponibles.
Équipement standard
- NOTA
- L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Calage automatique
- Coupure de ralenti du moteur
- Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
- Filtre à air avec préfiltre (2)
- Commande de ralenti avec mode à froid automatique
- Pompe d'amorçage électrique
- Démarreur électrique par temps froid (deux démarreurs et quatre batteries)
- Aide au démarrage à l'éther
- Échappement, silencieux
- Filtre à carburant/séparateur d'eau
- Turbocompresseur (2)
- Circuit de freinage:<br>– Freins longue durée<br>– Indicateur d'usure des freins<br>– Commande de ralentisseur automatique (ARC) utilisant des freins multidisques refroidis par huile<br>– Moteur de desserrage des freins (remorquage)<br>– Ralentisseur manuel utilisant des freins multidisques refroidis par huile<br>– Freins multidisques refroidis par huile (avant/arrière)<br>– Stationnement<br>– Manœuvre<br>
- Transmission<br>– Rétrogradation automatique au point mort<br>– Logiciel APECS Software<br>– ECPC
- Changement progressif de l'accélération<br> - Transmission Powershift automatique 7 vitesses avec gestion du couple de passage de rapport et commande électronique de la pression d'embrayage<br>- Limiteur de passage de rapport avec benne relevée<br>- Gestion des changements de sens de marche<br>- Limiteur de rétrogradation<br>- Contacteur d'antidémarrage<br>- Contacteur de verrouillage de point mort<br>- Limiteur de passage en marche arrière<br>- Neutralisation de marche arrière au cours du vidage<br>- Sélection de rapport supérieur programmable
- SYSTÈMES DE SUSPENSION
- Suspension arrière
- ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Avertisseur de recul
- Alternateur de 115 A
- Prise de démarrage auxiliaire avec câbles volants
- Batteries 12 V (4), 200 Ah, sans entretien
- Circuit électrique, 25A, convertisseur 24V à 12V
- Système d'éclairage (diode)<br>- Feux de recul (halogène)<br>- Clignotants/feux de détresse (avant/arrière)<br>- Phares (halogène) avec gradateur<br>- Charge utile, indicateurs lumineux<br>- Plafonniers de courtoisie côté conducteur<br>- Feux de profil latéraux<br>- Feux stop/arrière (diodes)<br>- Éclairages d'entretien
- POSTE DE CONDUITE
- Climatisation
- Cendrier et allume-cigare
- Crochet à vêtements
- Porte-gobelets (4)
- Port de connexion de diagnostic, 24V
- Prééquipement radio d'ambiance<br>– Convertisseur 5A<br>– Haut-parleurs<br>– Antenne<br>– Faisceau de câblage
- Instruments/indicateurs<br>-Thermomètre d'huile de frein<br>-Thermomètre de liquide de refroidissement<br>-Compteur d'entretien<br>-Compte-tours<br>-Indicateur de surrégime du moteur<br>-Niveau de carburant<br>- Indicateur de vitesse avec odomètre<br>-Indicateur de rapport de transmission
- Réchauffeur/dégivreur (11070kCal/43930Btu)
- Contrôle automatique de la température
- Levier de levage
- Klaxon électrique
- Éclairage, plafonnier
- Éclairage, courtoisie
- Compteur de charge, automatique
- Écran tactile Advisor
- VIMS
- Repose-pied
- Rétroviseurs– chauffés
- Prise d'alimentation, 24V et 12V (2)
- Cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), isolée/insonorisée
- Comfort Cat sérieIII<br>– Suspension pneumatique intégrale<br>– Ceinture de sécurité à 3points à enrouleur avec baudrier
- Volant rembourré, réglable en inclinaison et en profondeur
- Compartiment de rangement
- Pare-soleil
- Verrouillage de l'accélérateur
- Vitre, côté droit, entrée/sortie à charnières
- Commande de la vitre électrique gauche
- Essuie-glace (intermittent) et lave-glace
- Verre feuilleté, teinté
- PRODUITS TECHNOLOGIQUES
- Prééquipement Product Link (niveau1)
- Mode économie adaptatif
- PROTECTIONS
- Carter moteur
- Ligne d'arbre
- Ventilateur et climatisation
- LIQUIDES
- Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à -35°C (-30°F)
- AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- Graisseurs regroupés
- Groupe de montage de benne
- Goupille de sécurité de benne (maintient la benne en position relevée)
- Indicateur de benne abaissée
- Catalogue de pièces sur CD-ROM
- Jantes à montage médian
- Réservoir de carburant (1136l/300USgal)
- Coupe-batterie au niveau du sol
- Arrêt moteur au niveau du sol
- Graisseurs au niveau du sol
- Réservoirs (séparés)<br> - Frein/levage<br>– Direction<br>– Transmission/convertisseur de couple
- Jantes 19,5 × 49
- Chasse-pierres
- Direction auxiliaire automatique
- Œilletons d'arrimage
- Crochets de remorquage (à l'avant)/goupille de remorquage (à l'arrière)
- Cadenas antivandalisme
- Remplissage rapide de carburant Wiggins
- Zone d'attache
Options
- NOTA
- L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.
- ÉQUIPEMENTS EN OPTION
- Chauffage de benne
- Renforts de benne
- Rehausses de benne
- Préfiltre de cabine
- Frein moteur Cat
- Ensembles de démarrage par temps froid
- Centrale de remplissage des liquides
- Projecteurs à décharge haute intensité (HID, High Intensity Discharge)
- Rétroviseurs convexes
- Jante de rechange
- Équipement de visibilité (conforme aux exigences de la norme ISO5006)
- Cales de roues
- Système de visibilité sur la zone de travail (WAVS)
- POSTE DE CONDUITE
- Surveillance des niveaux de liquide
- TPMS
- PRODUITS TECHNOLOGIQUES
- TKPH/TMPH (tonne-kilomètre par heure/tonne-mile par heure)
- Détection d'objets (4caméras, 4radars)
- AUTRES OPTIONS
- Système de commande de traction (Traction Control System, TCS)