Vue d'ensemble
La pelle hydraulique pour applications minières 6060 Cat® est la pelle chargeuse hydraulique la plus populaire du secteur dans sa catégorie de taille. Et pour une bonne raison. Avec sa charge utile nominale de 61 tonnes (67 tonnes US), la 6060 Cat est la première pelle de l'industrie minière fabriquée sur mesure pour les mines utilisant des tombereaux de transport de 240 tonnes (218 tonnes US), ce qui offre une solution efficace pour répondre aux besoins de capacité de production de ces environnements. La 6060 demeure d'aujourd'hui la pelle idéale pour ces applications, avec des améliorations en termes de longue durée de vie et de fiabilité pour offrir la disponibilité que vous attendez. Et son puissant moteur et son circuit hydraulique efficace permettent des vitesses de travail plus élevées pour des temps de cycle rapides. Cela se traduit par une plus grande productivité et une réduction des couts d'exploitation généraux.
Spécifications
Unités:
| Puissance moteur - SAEJ1995 | — |
| Charge utile du godet | — |
| Poids en ordre de marche | — |
Avantages et caractéristiques
LA SÉCURITÉ
- Excellente visibilité grâce à la position de la cabine qui offre une vue dégagée sur les zones d'excavation et de chargement, vitre au sol qui offre une vue sur les chaînes, éclairage à diode et centrale de surveillance avec caméra en option.
- Échelle de sortie d'urgence avec porte à fermeture automatique située à proximité directe de la cabine.
- Accès plus sûr grâce à une échelle d'accès motorisée, placée à 45° avec abaissement d'urgence au moyen d'un accumulateur d'azote, qui garantit que l'échelle reste opérationnelle, même lorsque les moteurs sont coupés.
- Entretien électrique et/ou mécanique plus sûr grâce à une armoire avec démarreur verrouillable et un contacteur d'isolation de la batterie.
- Entretien plus sûr grâce à l'amélioration de l'étanchéité entre les moteurs et les pompes hydrauliques, un meilleur acheminement et la séparation des canalisations hydrauliques et des câbles électriques.
CABINE
- Niveau de confort supérieur pour le conducteur grâce aux sièges chauffants et refroidissants et manipulateurs intégrés Cat de nouvelle génération.
- Cabine à trois sièges innovante et brevetée, comprenant un siège de taille normale surélevé pour le formateur et un bureau pour l'ordinateur portable.
- Circuit de climatisation nouveau et amélioré.
- Réduction du bruit et contrôle de la température grâce à une isolation supérieure.
- Assistance du conducteur améliorant la productivité – Commande améliorée du mouvement, qui réduit la fatigue et aide les conducteurs inexpérimentés à charger des matériaux en toute confiance.
FIABILITÉ ET LONGÉVITÉ
- Structures améliorées, incluant des superstructures de poids accru et renforcées et une épaisseur accrue à plusieurs emplacements.
- Prolongation de la durée de vie de 33 % pour une nouvelle couronne d'orientation plus large.
- Nouveau train de roulement doté de composants, d'un châssis et d'un circuit électronique à longue durée de vie.
- Nouveau châssis des chaînes et train de roulement Cat avec galets extra-robustes, roues folles extra-robustes, chaîne extra-robuste et tension des chaînes.
- Nouvelle conception de moteur qui améliore la fiabilité et étend de 10 % les gallons consommés avant la première révision générale, ce qui contribue également à accroître la durée de vie du moteur.
Spécifications
Unités:
| Puissance moteur - SAEJ1995 | — |
| Charge utile du godet | — |
| Poids en ordre de marche | — |
| Nota | Les spécifications indiquées ci-dessus s'appliquent à la configuration en pelle butte. Une configuration pelle rétro ou sans équipement avant est également disponible. |
| Modèle de moteur | 2 x Cat 3512E |
| Régime nominal | 1800min-1 (1800tr/min) |
| Nombre de cylindres - Par moteur | 12 |
| Alésage | — |
| Course | — |
| Cylindrée | — |
| Aspiration | Turbocompresseur et refroidisseur d'air d'alimentation |
| Composants (1) | Système de post-traitement non DEF avec catalyseurs d'oxydation diesel (DOCs) |
| Composants (2) | Séparateur d'eau haute capacité |
| Composants (3) | Filtre à carburant à deux niveaux avec filtration en série |
| Composants (4) | Filtres à air hautes performances |
| Composants (5) | Gestion moteur par un microprocesseur |
| Composants (6) | Ventilateur de radiateur à entraînement hydraulique et à commande électronique de vitesse |
| Composants (7) | Collecteur d'échappement et écrans thermiques du turbocompresseur |
| Puissance brute - SAE J1995 | — |
| Puissance nette – ISO 9249 | — |
| Puissance nette - SAE J1349 | — |
| Émissions | Optimisé pour la consommation de carburant. |
| Puissance brute - SAE J1995 | — |
| Puissance nette - SAE J1349 | — |
| Puissance nette – ISO 9249 | — |
| Émissions | Conforme aux normes sur les émissions Tier4 Final de l'EPA pour les États-Unis. Ces moteurs participent aux programmes américains EPA concernant la répartition des crédits d'émissions, les opérations de banque et de commerce. |
| Tension du circuit | 24V |
| Batteries - Montage en série/parallèle | 6 x 210Ah; 12V chaque; 630Ah 24V au total |
| Composants (1) | 6batteries sans entretien |
| Composants (2) | Contacteur d'isolement de batterie verrouillable |
| Composants (3) | Contacteur d'isolation du démarreur verrouillable |
| Composants (4) | 13projecteurs de travail à diode ultra-puissants |
| Composants (5) | 17 témoins d'entretien DEL |
| Composants (6) | 2klaxons électriques (1module de cabine, 1module de refroidisseur huile) |
| 6060FS - Patins de chaîne standard | — |
| 6060FS- Poids en ordre de marche | — |
| 6060FS - Pression au sol | 26,6N/cm2 (38,5psi) |
| Pelle rétro - Patins de chaîne standard | — |
| Pelle rétro - Poids en ordre de marche | — |
| Pelle rétro - Pression au sol | 26,7 N/cm2 (38,7 psi) |
| Nota | Les poids en ordre de marche comprennent: la machine de base, l'équipement avant, des patins de chaîne standard, des godets roche standard, le plein de carburant et de lubrifiant. |
| Réservoir de carburant | — |
| Réservoir hydraulique | — |
| Circuit hydraulique – Réservoir compris | — |
| Huile moteur | — |
| Circuit de refroidissement | — |
| Réducteur d'orientation | — |
| Réservoir de graisse | — |
| Pompes principales - Version diesel | 8pompes à plateau pilote variables |
| Pompes principales - Débit d'huile maximal - Version diesel | 8 x 650 L/min (8 x 172 gal/min) |
| Pression maximale - Équipement | — |
| Pression maximale : translation | — |
| Pompes d'orientation - Version diesel | 4pompes à plateau pilote réversibles |
| Pompes d'orientation - Débit d'huile maximal - Version diesel | 4 x 352 L/min (4 x 93 gal/min) |
| Pression maximale - Pompes d'orientation | — |
| Débit d'huile des pompes de refroidissement | 4 x 488 L/min (4 x 129 gal/min) |
| Composants | 4ventilateurs de refroidissement |
| Diamètre - Ventilateur | — |
| Caractéristiques (1) | Le circuit de refroidissement est entièrement indépendant de tous les circuits principaux, c'est-à-dire que la capacité de refroidissement est contrôlée lorsque le moteur est en marche. |
| Caractéristiques (2) | La vitesse du ventilateur et le débit d'huile vers les refroidisseurs sont obtenus via la commande thermostatique. |
| Caractéristiques (3) | Capacité de refroidissement extrêmement élevée pour une température de l'huile idéale |
| Caractéristiques (4) | Pompes de refroidissement à engrenages fournissant un grand volume d'huile à basse pression aux ventilateurs et aux refroidisseurs en aluminium |
| Réducteur d'orientation | 4 transmissions à trains planétaires compactes avec moteurs à pistons axiaux |
| Freins de stationnement | Frein multidisques humide, à ressort/à détente hydraulique |
| Vitesse d'orientation maximale | — |
| Couronne de tourelle | Roulement à rouleaux à trois cages avec engrenage interne étanche |
| Caractéristiques (1) | Des dispositifs d'élimination de la saleté, situés au niveau de la couronne de tourelle, empêchent l'accumulation de débris entre la couronne de tourelle et le châssis porte-tourelle |
| Caractéristiques (2) | Circuit d'orientation à boucle fermée avec commande de couple |
| Caractéristiques (3) | Freinage hydraulique de la tourelle par commande de compensation |
| Caractéristiques (4) | Tous les chemins de roulement, ainsi que l'engrenage interne, de la couronne de tourelle, sont alimentés par le dispositif de graissage automatique centralisé |
| Vitesse de translation - 1er étage - Maximum | — |
| Vitesse de translation - 2e étage - Maximum | — |
| Force de traction maximale | — |
| Pente - Entraînements de translation - Maximum | — |
| Patins de chaîne - Par côté | 42 |
| Galets inférieurs - Par côté | 7 |
| Rouleaux de support - Par côté | 2 plus un patin entre les deux |
| Entraînements de translation - Par côté | Une transmission à trains planétaires avec deux moteurs à pistons axiaux bi-étagés |
| Composants (1) | Chaînes HD avec patin de chaîne à double arête forgés moulé |
| Composants (2) | Rouleaux à essieu fixe HD et roues folles |
| Composants (3) | Surfaces de roulement des roues d'entraînement, des roues folles, des rouleaux et des maillons/patins, ainsi que les surfaces de contact des dents des roues d'entraînement renforcées |
| Composants (4) | Avertisseur sonore de translation (marche avant et marche arrière) |
| Composants (5) | Système de tension de la chaîne autoréglable et entièrement hydraulique avec accumulateur de piston |
| Composants (6) | Soupape de ralentisseur hydraulique automatique permettant d'éviter tout surrégime en descente |
| Hauteur du regard - Approximative | — |
| Dimensions internes de la cabine - Longueur | — |
| Dimensions internes de la cabine - Largeur | — |
| Dimensions internes de la cabine - Hauteur | — |
| Composants (1) | Système de chauffage/ventilation/climatisation à entraînement hydraulique unique, avec double option système |
| Composants (2) | Vitre au sol avec grille amovible |
| Composants (3) | Siège du conducteur à assise pneumatique multi-ajustable avec chauffage, climatisation et support lombaire |
| Composants (4) | Consoles de siège réglables indépendamment avec manipulateurs intégrés |
| Composants (5) | Protection du conducteur (protection supérieure) (ISO 10262:1998) |
| Composants (6) | Siège de taille normale surélevé pour le formateur avec ceinture de sécurité et bureau d'ordinateur portable |
| Composants (7) | Siège auxiliaire rabattable supplémentaire avec ceinture de sécurité |
| Composants (8) | Contacteur de présence du conducteur |
| Composants (9) | Centrale de surveillance avec écran tactile de 254mm (10in) |
| Composants (10) | Échelle d'accès motorisée 45degrés |
| Composants (11) | Sortie d'urgence |
| Composants (12) | Radio FM/AM avec entrée USB et AUX |
| Composants (13) | Volets mécaniques sur les 3vitres avant |
| Composants (14) | 3porte-gobelets |
| Composants (15) | Port d'entretien de l'appareil électronique ET Cat |
| Capacité - Conteneur de graisse | — |
| Type (1) | Circuit double avec pompes à entraînement hydraulique extra-robustes et commande de relais de minuterie électronique pour régler les temps de pause/graissage |
| Type (2) | Les pannes du système indiquées par la centrale de surveillance. |
| Type (3) | Filtres à graisse (200µm) entre la station d'entretien et le conteneur, ainsi qu'immédiatement derrière la pompe à graisse |
| Type (4) | Les principales connexions du système de lubrification incluent: les points d'articulation de l'équipement, le godet et les vérins, les chemins de roulement du roulement à rouleaux de tourelle et 2 pignons de graissage pour l'engrenage interne de la couronne de tourelle |
| Équipement de pelle rétro doté d'une cinématique TriPower unique garantissant les caractéristiques principales suivantes: (1) | Limitation automatique du renversement pour éviter les pertes de matériau; Assistance cinématique pour les forces hydrauliques |
| Équipement de pelle rétro doté d'une cinématique TriPower unique garantissant les caractéristiques principales suivantes : (2) | Guidage du godet à angle constant automatique horizontal; Guidage du godet à angle constant automatique vertical |
| Équipement de pelle rétro doté d'une cinématique TriPower unique garantissant les caractéristiques principales suivantes: (3) | Impulsion constante de la flèche tout au long de l'arc de levage; Aide à la force de pénétration |
| Tous les godets (FS et BH) sont équipés d'un ensemble d'usure qui se compose des éléments suivants: (1) | Matériau de renfort spécial couvrant les principales zones d'usure à l'intérieur comme à l'extérieur du godet et protections de lèvre entre les dents |
| Tous les godets (FS et BH) sont équipés d'un ensemble d'usure qui se compose des éléments suivants: (2) | Protections d'aile sur les parois latérales et protections de talon sur les bords inférieurs |
| Type (1) | Passerelles avec rails au niveau des flèches (FS et BH) |
| Type (2) | Protections pour les vérins de pelle (FS) |
| Type (3) | Abaissement de la flèche (FS et BH) et du bras (FS) sans pression grâce à un régleur à flotteur |
| Type (4) | Orifices d'accès pour l'entretien des deux côtés de la flèche (FS et BH) et du bras (FS) |
| Type (5) | Les procédures de soudage permettent des contre-soudures internes (double soudure de préparation) dans la mesure du possible |
| Type (6) | Flèches et bras débarrassés des contraintes après soudage |
| Type (7) | Les flèches et les bras sont résistants à la torsion grâce à une structure caissonnée et soudée en acier haute résistance avec moulages en acier solides au niveau des zones de pivotement |
| Type (8) | Kits d'usure spéciaux pour les matériaux fortement abrasifs disponibles sur demande |
| Force de pénétration maximale | — |
| Force d'arrachage maximale | — |
| Hauteur d'excavation maximale | — |
| Portée d'excavation maximale | — |
| Profondeur d'excavation maximale | — |
| Pelle butte (à refus2:1) | — |
| Pelle rétro (à refus1:1) | — |
| Force d'excavation du bras : ISO | — |
| Force d'excavation du godet : ISO | — |
| Hauteur d'excavation maximale | — |
| Portée d'excavation maximale | — |
| Profondeur d'excavation maximale | — |
| Pose | Poste de service rétractable installé sous le module moteur et facilement accessible depuis le sol. |
| Équipée de (1) | Raccords rapides pour : carburant diesel, liquide de refroidissement moteur - moteur gauche/droite, huile pour engrenages de transmission de pompe - moteur gauche/droite, huile moteur - moteur gauche/droite, réservoir d'huile hydraulique et conteneur de graisse |
| Équipée de (2) | Prise de démarrage Cat |
| Équipée de (3) | Indicateurs lumineux: |
Avantages et caractéristiques
LA SÉCURITÉ
- Excellente visibilité grâce à la position de la cabine qui offre une vue dégagée sur les zones d'excavation et de chargement, vitre au sol qui offre une vue sur les chaînes, éclairage à diode et centrale de surveillance avec caméra en option.
- Échelle de sortie d'urgence avec porte à fermeture automatique située à proximité directe de la cabine.
- Accès plus sûr grâce à une échelle d'accès motorisée, placée à 45° avec abaissement d'urgence au moyen d'un accumulateur d'azote, qui garantit que l'échelle reste opérationnelle, même lorsque les moteurs sont coupés.
- Entretien électrique et/ou mécanique plus sûr grâce à une armoire avec démarreur verrouillable et un contacteur d'isolation de la batterie.
- Entretien plus sûr grâce à l'amélioration de l'étanchéité entre les moteurs et les pompes hydrauliques, un meilleur acheminement et la séparation des canalisations hydrauliques et des câbles électriques.
CABINE
- Niveau de confort supérieur pour le conducteur grâce aux sièges chauffants et refroidissants et manipulateurs intégrés Cat de nouvelle génération.
- Cabine à trois sièges innovante et brevetée, comprenant un siège de taille normale surélevé pour le formateur et un bureau pour l'ordinateur portable.
- Circuit de climatisation nouveau et amélioré.
- Réduction du bruit et contrôle de la température grâce à une isolation supérieure.
- Assistance du conducteur améliorant la productivité – Commande améliorée du mouvement, qui réduit la fatigue et aide les conducteurs inexpérimentés à charger des matériaux en toute confiance.
FIABILITÉ ET LONGÉVITÉ
- Structures améliorées, incluant des superstructures de poids accru et renforcées et une épaisseur accrue à plusieurs emplacements.
- Prolongation de la durée de vie de 33 % pour une nouvelle couronne d'orientation plus large.
- Nouveau train de roulement doté de composants, d'un châssis et d'un circuit électronique à longue durée de vie.
- Nouveau châssis des chaînes et train de roulement Cat avec galets extra-robustes, roues folles extra-robustes, chaîne extra-robuste et tension des chaînes.
- Nouvelle conception de moteur qui améliore la fiabilité et étend de 10 % les gallons consommés avant la première révision générale, ce qui contribue également à accroître la durée de vie du moteur.
PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ
- Efficacité accrue jusqu'à 15 % grâce à une optimisation hydraulique, qui affecte de manière dynamique des pompes individuelles ou des groupes de pompes afin de fournir le débit et la pression exacts nécessaires à chaque fonction hydraulique.
- Temps de cycle plus rapides et meilleur rendement énergétique grâce à un circuit d'orientation fermé, ce qui génère aussi moins de chaleur.
- Meilleure maîtrise du conducteur grâce à cinq circuits hydrauliques qui permettent le contrôle simultané de deux mouvements de vérin, de deux mouvements de translation et de l'orientation.
- Fonctionnement de pelle butte plus sûr, plus simple et plus rapide grâce à une conception de pelle butte TriPower unique, qui génère un effet de levier mécanique et un contrôle supérieurs.
- Productivité accrue et disponibilité supérieure grâce au concept de moteur jumelé, qui permet jusqu'à 65 % de pleine capacité de production avec un seul moteur.
GODETS ET OUTILS D'ATTAQUE DU SOL
- Godets et outils d'attaque du sol conçus pour optimiser la longue durée de vie et la productivité et idéalement adaptés à votre pelle et à votre application.
- Intégrés pour fonctionner en tant qu'élément d'un circuit de la machine, ce qui vous permet d'obtenir un niveau de productivité optimal et de minimiser le coût par tonne.
- Variété de tailles et de masses volumiques de matériaux pour une adaptation idéal à votre pelle et votre application.
- Obtenez une charge utile optimale en combinaison avec des outils d'attaque du sol Cat et des composants d'usure.
- Ensembles d'usure qui protègent votre investissement, notamment un matériau de renfort spécial et une protection de lèvre, des carénages d'ailerons et des carénages de talon.
CONNECTIVITÉ & TECHNOLOGIE
- Connectivité accrue grâce à un système Product Link™ Elite amélioré, qui augmente la disponibilité des données fournies par la 6060.
- Avantages supplémentaires en termes de performances et de fiabilité grâce à l'intégration de composants électroniques éprouvés et validés par Cat.
- Circuits électroniques intégrés intuitifs et informatifs qui permettent aux conducteurs d'être plus productifs.
- Amélioration des capacités de diagnostic et des fonctions de dépistage des pannes détaillées grâce au système de surveillance et de diagnostic installé en usine.
- Des fonctionnalités de connectivité et les offres les MineStar™ Health Cat intégrées proposent une approche proactive de l'entretien.
FACILITÉ D'ENTRETIEN
- Plus d'espace dans le compartiment d'entretien, accès simplifié aux boîtiers de pivotement, au distributeur rotatif, au refroidisseur d'huile, etc.
- La disposition claire des composants sur la superstructure facilite l'accès et l'entretien.
- Ensembles de flexibles qui peuvent être construits en local à l'aide de tous les matériaux Cat.
- Accès à l'appareil électronique ET CAT qui permet au personnel d'entretien du concessionnaire de diagnostiquer et d'éviter plus facilement les problèmes.
- Réduction des immobilisations d'entretien grâce à l'augmentation des intervalles de remplacement de l'huile moteur et des filtres du moteur qui passent de 500 à 1 000 heures
DURABILITÉ
- Réduction de la consommation de grâce à une amélioration de 10 % du rendement hydraulique.
- Réduction des émissions avec des moteurs qui répondent aux normes Tier 4 et éliminent le recours au liquide d'échappement diesel (DEF), ce qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts lors de l'entretien.
- Moins de chaleur et efficacité accrue grâce au circuit d'orientation fermé.
- Réduction des coûts d'exploitation grâce à une similitude accrue des systèmes et des composants, ainsi qu'une réduction des numéros de pièce uniques.
- Préservation des matières premières, conservation de l'énergie et réduction des émissions par l'intermédiaire du programme Cat Reman qui restaure des composants en fin de vie à l'état comme neuf.
Données indisponibles.
Options
- GÉNÉRALITÉS
- Peinture personnalisée
- TOURELLE
- Extension de l'intervalle de vidange d'huile moteur jusqu'à 500heures, avec extension en option jusqu'à 1000 heures
- Remplissage du conteneur de graisse rectangulaire, 710 L (188 gal), par station d'entretien
- Diverses options pour temps froid au-dessous de -10°; 400V, 50Hz et 208V, 60Hz
- CABINE
- Système de chauffage/ventilation/climatisation à entraînement hydraulique double pour la redondance
- Chauffage de la cabine
- Centrale de surveillance caméra, avec deux caméras, deux projecteurs et un écran supplémentaire
- TRAIN DE ROULEMENT
- Largeur de patin de chaîne: 1400mm (4 ft 7 in)
- Blindage inférieur pour protection du train de roulement
- Options supplémentaires disponibles sur demande.