Información general
El motor doble de la Mototraílla Cat® 657 tiene la potencia para aumentar la productividad utilizando la carga de empuje y tracción. Combine esta capacidad con las mejoras en la productividad y la comodidad del operador, las nuevas características de seguridad, el sistema de acceso motorizado y los eficaces frenos de discos sumergidos en aceite y tendrá una máquina que ofrece retornos significativos en cuanto a las ganancias y el tiempo.
Especificaciones
Unidades:
| Motor del tractor | C18 Cat |
| Potencia al volante: tractor/traílla | 469 kW (629 hp)/353 kW (473 hp) |
| Motor de la traílla | Cat C15 |
Ventajas y características
Especificaciones
Unidades:
| Motor del tractor | C18 Cat |
| Motor de la traílla | Cat C15 |
| Potencia al volante: tractor/traílla | 469 kW (629 hp)/353 kW (473 hp) |
| Potencia neta | 469 kW/637 hp |
| Potencia bruta (SAE J1995) | — |
| Potencia neta (ISO 14396) | — |
| Potencia neta (SAE J1349/ISO 9249) | — |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Potencia neta | 353 kW/447 hp |
| Potencia bruta (SAE J1995) | — |
| Potencia neta (ISO 14396) | — |
| Potencia neta (SAE J1349/ISO 9249) | — |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Capacidad de la traílla: colmada | — |
| Carga nominal | — |
| Capacidad al ras | — |
| Profundidad máxima de corte | — |
| Ancho de corte a puntas guía | — |
| Espacio libre sobre el suelo: máximo | — |
| Fuerza de penetración hid. del 657G | — |
| Profundidad máxima de distancia | — |
| Apertura de la compuerta | — |
| Fuerza de cierre de la compuerta | — |
| Velocidad máxima con carga | — |
| Avance 1 | — |
| 2 de avance | — |
| Avance 3 | — |
| 4 de avance | — |
| 5 de avance | — |
| 6 de avance | — |
| 7 de avance | — |
| 8 de avance | — |
| Retroceso | — |
| Calibre del cilindro de la caja | — |
| Carrera del cilindro de la caja | — |
| Calibre del cilindro de la compuerta | — |
| Carrera del cilindro de la compuerta | — |
| Circuito de dirección (a velocidad alta en vacío) | — |
| Circuito del enganche de amortiguación | — |
| Circuito de dirección secundaria | — |
| Válvula de alivio: circuito de dirección | — |
| Válvula de alivio: circuito del implemento | — |
| Ajuste del compensador: circuito del enganche de amortiguación | — |
| Ancho de giro de 180° a la derecha | — |
| Ancho de giro de 180° a la izquierda | — |
| Ángulo de dirección: derecho | 90 |
| Ángulo de dirección: izquierdo | 85 |
| Cárter | — |
| Transmisión | — |
| Diferencial | — |
| Mando final: cada uno | — |
| Sistema de enfriamiento | — |
| Depósito hidráulico | — |
| Limpiaparabrisas | — |
| Tanque de combustible | — |
| Cárter | — |
| Transmisión | — |
| Diferencial | — |
| Mando final: cada uno | — |
| Sistema de enfriamiento | — |
| Ancho total de la máquina | — |
| Ancho del tractor | — |
| Ancho de las líneas centrales de los neumáticos traseros | — |
| Ancho interior de la caja | — |
| Ancho: taza exterior: ancho de embarque | — |
| Altura: envío general | — |
| Altura: parte superior de la cabina | — |
| Espacio libre sobre el suelo: tractor | — |
| Parte delantera del tractor al eje delantero | — |
| Eje al pasador de enganche vertical | — |
| Altura máxima de la hoja de la traílla | — |
| Distancia entre ejes | — |
| Longitud total de la máquina | — |
| Eje trasero: parte posterior de la máquina | — |
| Total de embarque | — |
| Embarque del tractor | — |
| Embarque de la traílla | — |
| En orden de trabajo total: vacío | — |
| Eje delantero | — |
| Eje trasero | — |
| En orden de trabajo total: cargado | — |
| Eje delantero: con carga | — |
| Eje trasero: con carga | — |
Ventajas y características
Estación del operador
Comodidad del operador
- Diseño ergonómico con mucho espacio para trabajar.
- Controles de bajo esfuerzo para combatir la fatiga con desconexiones automáticas y topes prácticos
- El asiento con suspensión neumática Cat Comfort se ajusta y se puede girar para lograr una operación más cómoda de la máquina
- El sistema HVAC, el descongelador y el espacio para radio vienen de fábrica
Tren de fuerza: transmisión
Mandos finales
- Diseño planetario de montaje exterior que reduce las cargas de torsión dentro del tren de fuerza
- Cojinetes de rodillos de doble fila y sellos Duo-Cone™ que garantizan la fiabilidad
- Traba del diferencial que mejora la tracción en condiciones resbaladizas, lo que reduce el desgaste de los neumáticos
Rendimiento del freno
- Las amplias zapatas y tambores del freno mejoran su rendimiento y reducen el desgaste del freno y el tambor.
- Circuitos delantero y trasero separados. Los frenos secundarios se conectan automáticamente si la presión de servicio baja.
- El freno de estacionamiento cuenta con un mecanismo aplicado por resorte y desconectado por presión hidráulica que opera los frenos de servicio.
Convertidor de par
Aumenta la fuerza de tracción y acorta los tiempos de carga, además de eliminar el calado del motor para transferir potencia al suelo de forma eficiente y mover más tierra.
Controles electrónicos
Ventajas de los módulos de control electrónico (ECM)
- Los ECM (3 en el tractor, 2 en la traílla accionada en la parte trasera) ofrecen lo siguiente:
- Mejor economía de combustible mediante la optimización de los ajustes del motor
- Mayor fiabilidad gracias a las advertencias al operador en caso de problemas
- Capacidad de servicio mejorada con los sistemas monitores combinados para el tractor y la traílla accionada en la parte trasera, diagnóstico de fácil acceso y componentes más duraderos
- Menos humos de escape con una relación de combustible y aire optimizada durante la puesta en marcha, el arranque y la aceleración
- El indicador de restricción del filtro de aire alerta al operador si el filtro sobrepasa el límite permisible
- Aumenta periódicamente la velocidad del motor en el ralentí de baja velocidad para que las baterías se mantengan totalmente cargadas
Sistema Monitor Electrónico (EMS III) combinado
Monitorea el estado del tractor y la traílla en el modelo 657G y accede a los códigos de falla desde una ubicación. El tractor y la traílla con motor utilizan el mismo controlador, de modo que usan piezas comunes y el servicio resulta más fácil.
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- NOTA
- El equipo optativo y estándar puede variar. Consulte con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Alarma de retroceso
- Alternador, 115 amperios: motor del tractor
- Alternador, 65 amperios: motor de la traílla
- Baterías del tractor (4), 12 voltios, no requieren mantenimiento, alta salida
- Baterías de la traílla (4), 12 voltios, no requieren mantenimiento, alta salida
- Sistema eléctrico de 24 V
- Sistema de iluminación: tractor
- Sistema de iluminación: traílla
- Enchufe de arranque: motores del tractor y la traílla
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Aire acondicionado (incluye calentador y descongelador)
- Tablero de fusibles estilo automóvil con extractor de fusibles
- Plataforma para fiambrera con sujetador
- Gancho para ropa
- Posavasos
- Orificio de conexión de diagnóstico (12 voltios)
- Luz interior en el techo
- Traba de velocidad del motor
- Descongelador con ventilador
- Grupo de medidores
- Bocina
- Palanca universal de control del implemento
- Espejos retrovisores
- Listo para la instalación de radio
- 2 aberturas para radio, altavoces y convertidor de 5 amperios
- Cabina ROPS con insonorización y presurización
- Cinturón de seguridad estático, 2 piezas
- Controles del motor de la traílla
- Asiento, suspensión neumática, administración de amortiguación avanzada Cat
- Volante de dirección: inclinable y telescópico
- Compartimiento de almacenamiento
- Sujeción de la transmisión
- Ventanas: laterales deslizantes
- Parabrisas: vidrio laminado
- Limpia/lavaparabrisas, delantero y trasero
- Posamuñecas/manija
- TREN DE FUERZA
- Tractor
- Traílla
- OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
- Tractor
- Traílla