Caterpillar se complace en anunciar el regreso de la Mototraílla 651 a la línea de mototraíllas con ruedas en 2022. El sistema de movimiento de tierras de un solo motor de la Mototraílla 651 ofrece altos niveles de productividad y es una excelente opción para muchos proyectos a gran escala. Esto se debe a que proporciona tiempos de ciclo rápidos en aplicaciones de pendientes bajas y resistencia a la rodadura. La Mototraílla 651, presentada por primera vez en la línea de mototraíllas Cat® en 1962, conserva su legado como una de nuestras máquinas emblemáticas. La potencia de su motor único permite trabajar con un Tractor Topador Cat D10 o D11 para ofrecer tiempos de carga extremadamente rápidos y la capacidad de operar en condiciones abrasivas o rocosas. Las mejoras en la productividad y la comodidad del operador, así como las nuevas funciones de seguridad, como el sistema de acceso motorizado y los eficaces frenos de disco sumergidos en aceite, garantizan que tendrá una máquina que ofrece retornos significativos en cuanto a las ganancias y el tiempo.
Motor del tractor | C18 Cat |
Potencia al volante: tractor/traílla | 469 kW (629 hp) |
Capacidad de la traílla: colmada | — |
Motor del tractor | C18 Cat |
Potencia al volante: tractor/traílla | 469 kW (629 hp) |
Potencia neta | 469 kW/637 hp |
Potencia bruta (SAE J1995) | — |
Potencia neta (ISO 14396) | — |
Potencia neta (SAE J1349/ISO 9249) | — |
Calibre | — |
Carrera | — |
Cilindrada | — |
Capacidad de la traílla: colmada | — |
Carga nominal | — |
Capacidad al ras | — |
Profundidad máxima de corte | — |
Ancho de corte a puntas guía | — |
Espacio libre sobre el suelo: máximo | — |
Fuerza de penetración hid. del 657G | — |
Profundidad máxima de distancia | — |
Apertura de la compuerta | — |
Fuerza de cierre de la compuerta | — |
Velocidad máxima con carga | — |
Avance 1 | — |
2 de avance | — |
Avance 3 | — |
4 de avance | — |
5 de avance | — |
6 de avance | — |
7 de avance | — |
8 de avance | — |
Retroceso | — |
Calibre del cilindro de la caja | — |
Carrera del cilindro de la caja | — |
Calibre del cilindro de la compuerta | — |
Carrera del cilindro de la compuerta | — |
Circuito de dirección (a velocidad alta en vacío) | — |
Circuito del enganche de amortiguación | — |
Circuito de dirección secundaria | — |
Válvula de alivio: circuito de dirección | — |
Válvula de alivio: circuito del implemento | — |
Ajuste del compensador: circuito del enganche de amortiguación | — |
Ancho de giro de 180° a la derecha | — |
Ancho de giro de 180° a la izquierda | — |
Ángulo de dirección: derecho | 90 |
Ángulo de dirección: izquierdo | 85 |
Cárter | — |
Transmisión | — |
Diferencial | — |
Mando final: cada uno | — |
Sistema de enfriamiento | — |
Depósito hidráulico | — |
Limpiaparabrisas | — |
Ancho total de la máquina | — |
Ancho del tractor | — |
Ancho de las líneas centrales de los neumáticos traseros | — |
Ancho interior de la caja | — |
Ancho: taza exterior: ancho de embarque | — |
Altura: envío general | — |
Altura: parte superior de la cabina | — |
Espacio libre sobre el suelo: tractor | — |
Parte delantera del tractor al eje delantero | — |
Eje al pasador de enganche vertical | — |
Altura máxima de la hoja de la traílla | — |
Distancia entre ejes | — |
Longitud total de la máquina | — |
Eje trasero: parte posterior de la máquina | — |
Total de embarque | — |
Embarque del tractor | — |
Embarque de la traílla | — |
En orden de trabajo total: vacío | — |
Eje delantero | — |
Eje trasero | — |
En orden de trabajo total: cargado | — |
Eje delantero: con carga | — |
Eje trasero: con carga | — |
Tanque de combustible | — |
Diferencial | — |
Mando final: cada uno | — |
Transmisión | — |
Cárter | — |
Sistema de enfriamiento | — |
Datos no disponibles.