814
814 - 2020, Tier 4 Final/EU Stage V, Global except EU and Turkey
Información general
Los tractores topadores de ruedas Cat se diseñaron para ofrecer máxima durabilidad y garantizar una disponibilidad superior durante múltiples ciclos de vida útil. Gracias al rendimiento optimizado y la capacidad de servicio simplificada, nuestras máquinas permiten ofrecer respaldo al sitio de manera más eficiente y segura. Al mismo tiempo, reducen los costos de posesión y operación.
Presentado en 1970, el modelo 814 ha sido el líder en la industria durante 50 años. Con el objetivo de contribuir al éxito de nuestros clientes, hemos trabajado para mejorar cada nueva serie. El modelo 814 continúa nuestro legado de confiabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad del operador, capacidad de servicio y eficiencia.
Especificaciones
Unidades:
| Modelo de motor | Cat C7.1 |
| Potencia neta (SAE J1349:2011) | — |
| Peso en orden de trabajo | — |
Ventajas y características
VALOR Y DURABILIDAD A LARGO PLAZO
MUEVA MÁS MATERIAL CON MENOS COMBUSTIBLE
LA SEGURIDAD ES LA PRIORIDAD
Especificaciones
Unidades:
| Modelo de motor | Cat C7.1 |
| Potencia neta (SAE J1349:2011) | — |
| Peso en orden de trabajo | — |
| Potencia neta (ISO 9249:2007) | — |
| Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea |
| Velocidad nominal | — |
| Potencia bruta (SAE J1995:2014) | — |
| Potencia del motor (ISO 14396:2002) | — |
| Par máximo a 1.400 rpm | — |
| Reserva de par | 52 % |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Velocidad baja de funcionamiento en vacío | — |
| Altitud máxima sin reducción de potencia | — |
| Nota | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador. |
| Modelo de motor | Cat C7.1 |
| Emisiones | MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA de la Unión Europea |
| Velocidad nominal | — |
| Potencia neta (SAE J1349:2011) | — |
| Potencia bruta (SAE J1995:2014) | — |
| Potencia del motor (ISO 14396:2002) | — |
| Par máximo a 1.400 rpm | — |
| Reserva de par | 26 % |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Velocidad alta de funcionamiento en vacío | — |
| Peso en orden de trabajo | — |
| Peso en orden de trabajo | — |
| Peso en orden de trabajo | — |
| Sistemas de enfriamiento: Tier 4 final/Stage V de la Unión Europea | — |
| Sistemas de enfriamiento: MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA de la Unión Europea | — |
| Frenos de servicio | Frenos de disco único sumergidos cerrados en las 4 ruedas |
| Altura hasta la parte superior de la baliza | — |
| Altura hasta la parte superior de la protección del radiador | — |
| Espacio libre sobre el suelo al enganche | — |
| Espacio libre sobre el suelo al protector de la transmisión | — |
| Espacio libre sobre el suelo hasta la parte inferior del parachoques | — |
| Centro del eje trasero hasta el parachoques | — |
| Ancho sobre la plataforma | — |
| Longitud total hasta el neumático delantero | — |
| Longitud total de la máquina con hoja recta | — |
| Longitud total de la máquina con hoja para carbón | — |
| Nivel de sonido para el operador (ISO 6396) | — |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | — |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (4) | La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A). |
| Nivel de sonido para el operador (ISO 6396) | — |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | — |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (4) | La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A). |
| Nivel de sonido para el operador (ISO 6396) | — |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | — |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (4) | La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A). |
| Nivel de sonido para el operador (ISO 6396) | — |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | — |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (4) | La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A). |
| Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat |
| Avance - 1 | — |
| Avance - 2 | — |
| Avance - 3 | — |
| Avance - 4 | — |
| Retroceso - 1 | — |
| Retroceso - 2 | — |
| Retroceso - 3 | — |
| Retroceso: 4 | — |
| Sistema de levantamiento/inclinación: circuito | Válvula de LS operada por piloto con EH |
| Sistema de levantamiento/inclinación | Pistón de desplazamiento variable |
| Flujo máximo a 2.200 rpm | — |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | — |
| Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera | 120 mm × 915 mm (4,7" × 36,0") |
| Cilindros de doble acción: inclinación derecha/izquierda, calibre y carrera | 101,6 mm × 234 mm (4,0" × 9,2") |
| Sistema piloto | Engranaje de centro abierto con desplazamiento fijo |
| Ajuste de la válvula de alivio piloto | — |
| Sistema de dirección: circuito | Piloto con detección de carga |
| Sistema de dirección: bomba | Pistón de desplazamiento variable |
| Flujo máximo a 2.200 rpm | — |
| Ajuste de válvula de alivio: dirección | — |
| Ángulo de dirección total | 72° |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío | — |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío | — |
| Tanque de combustible | — |
| Cárter del motor | — |
| Transmisión | — |
| Tanque del fluido de escape diésel | — |
| Diferencial: mandos finales: delanteros | — |
| Diferencial: mandos finales: traseros | — |
| Sistema hidráulico: implemento/dirección | — |
| Solo tanque hidráulico | — |
| Delantero | Planetaria fija |
| Trasero | Planetaria oscilante |
| Ángulo de oscilación | ±10° |
| Freno de estacionamiento | Tambor y zapata accionados por resorte con desconexión hidráulica |
| Altura: parte superior de la cabina | — |
| Altura: parte superior del tubo de escape | — |
| Línea central del eje frontal al enganche | — |
| Distancia entre ejes | — |
| Capacidad de explanación de la pala para viruta | — |
| Capacidad de transporte de la pala para viruta | — |
Ventajas y características
VALOR Y DURABILIDAD A LARGO PLAZO
- El bastidor trasero de sección de caja completa resiste los golpes y las fuerzas de torsión.
- Las vigas de empuje sólidas de ancho completo transfieren y absorben la tensión a través de una sección más grande del bastidor.
- Obtenga una vida útil de los componentes más prolongada con un pasador de enganche superior, una placa del bastidor y un cojinete más grandes.
- El montaje optimizado del eje da como resultado una mayor integridad estructural.
- Los montajes del cilindro de dirección de servicio pesado transmiten de manera eficiente las cargas de dirección al bastidor.
- Las estructuras robustas resisten las condiciones más exigentes y varios
- ciclos de vida. Así puede obtener mejores resultados.
- Las hojas resistentes y duraderas están diseñadas con excelentes características de explanación y laminación.
MUEVA MÁS MATERIAL CON MENOS COMBUSTIBLE
- El Motor Cat C7.1 está diseñado para ofrecer la máxima eficiencia del combustible y una mayor densidad de potencia.
- Las nuevas bombas de dirección y del implemento con detección de carga de desplazamiento variable proporcionan un flujo hidráulico a demanda. Esto mejora la eficiencia del combustible.
- Evite el funcionamiento en vacío innecesario con la parada del motor y la desconexión automáticas en vacío.
- La profunda integración del motor y el sistema de emisiones, el sistema del tren de fuerza, el sistema hidráulico y el sistema de enfriamiento ofrece un menor consumo de combustible promedio en comparación con el modelo anterior.
- Los sistemas innovadores reducen de manera eficaz la velocidad media del motor en funcionamiento y reducen las cargas térmicas generales del sistema para mejorar el rendimiento y la eficiencia del combustible.
- La mejor servotransmisión planetaria Cat de su clase incluye controles de la estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) para ofrecer más impulso en pendientes y mayores ahorros de combustible al transmitir este impulso a los distintos puntos de cambio.
- El sistema de iluminación LED delantero y trasero optativo proporciona una excelente visibilidad del espacio de trabajo.
- La máquina está preparada para la instalación de la detección de objetos optativa, que envía advertencias a los operadores sobre posibles peligros en las áreas alrededor de la máquina.
LA SEGURIDAD ES LA PRIORIDAD
- La cámara de visión trasera estándar proporciona una excelente visibilidad del área de trabajo.
- Cat Vision estándar y los espejos con calefacción optativos permiten a los operadores estar al tanto de qué sucede alrededor de la máquina para una operación más segura.
- Las balizas LED montadas en la cabina alertan a otras personas que se encuentran cerca de la máquina.
- Las barandillas, escaleras y superficies antideslizantes mejoran la seguridad del técnico y del operador.
- La plataforma exterior de la cabina permite al operador mantener fácilmente tres puntos de contacto con la máquina.
TECNOLOGÍAS CAT® INTEGRADAS
- El sistema electrónico integrado ofrece niveles de información flexibles para el lugar de la obra y el operador.
- Los operadores pueden obtener información crítica cuando la necesitan a través de la pantalla de información táctil.
- La interfaz de usuario mejorada ofrece una operación intuitiva y una navegación sencilla.
- Manténgase informado sobre los sistemas de la máquina y los códigos de diagnóstico para maximizar el tiempo de trabajo y reducir el tiempo de servicio.
- El monitoreo remoto con Cat Product Link™ permite acceder de manera remota a la información a través de la interfaz fácil de usar VisionLink®.
- Con el Sistema de Administración de Información Vital (VIMS™, Vital Information Management System) puede obtener una amplia gama de información de sensores y datos mejorados de la máquina a fin de solucionar problemas antes de que ocurran fallas en la máquina.
TRABAJE CON COMODIDAD
- El sistema de control integrado de dirección y transmisión (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control System) combina la selección de dirección, la selección de marchas y la dirección en una sola palanca. Esto maximiza la capacidad de respuesta y el control al tiempo que reduce la fatiga del operador.
- Experimente una menor vibración con los montajes aislados de la cabina y los controles de dirección y del implemento montados en el asiento.
- El asiento Cat Premium Plus mejora la comodidad del operador gracias al ajuste eléctrico del soporte lumbar y del respaldo, el ajuste de la rigidez de conducción y la amortiguación dinámica, la calefacción y refrigeración por aire forzado y el acabado en cuero.
- La ubicación ergonómica de los controles y la selección de marchas controlada con los dedos y fácil de usar ofrecen comodidad adicional.
- La cabina se presuriza con aire filtrado y controles automáticos de temperatura.
- Un nivel de ruido interior más bajo permite a los operadores trabajar cómodamente durante toda la jornada de trabajo.
MENOR IMPACTO AMBIENTAL
- La gestión avanzada del funcionamiento en vacío del motor ayuda a reducir los costos de combustible y el desgaste de los componentes cuando la máquina no está en uso.
- Genere menos desperdicios gracias a las baterías que no requieren mantenimiento.
- Maximice la vida útil de la máquina y reduzca los costos de operación a través de los programas Caterpillar Reman y Certified Rebuild, que permiten utilizar componentes reutilizados o remanufacturados para ahorrar entre un 40 % y un 70 %.
- Los paquetes de modificación de Caterpillar ofrecen nuevas características para las máquinas más antiguas a fin de aprovechar al máximo su inversión.
- Los cambios rápidos de aceite estándar son rápidos, simples y seguros.
AHORRO EN SERVICIO Y MANTENIMIENTO
- Las características de diseño intuitivo hacen que el mantenimiento sea seguro y conveniente.
- La máquina cuenta con acceso a nivel del suelo o mediante una plataforma a los puntos de servicio diario. Así, el mantenimiento es más fácil.
- Las puertas abatibles hacia afuera en ambos lados del compartimiento del motor proporcionan un acceso fácil a los puntos de revisión clave del servicio diario.
- El enfriador de aceite hidráulico, el condensador del aire acondicionado y el enfriador de combustible están agrupados para un acceso sencillo.
- Las mirillas permiten realizar una inspección visual rápida para minimizar la contaminación de fluidos.
- Los desagües ecológicos evitan los derrames y facilitan el servicio.
MODELOS DISEÑADOS PARA PROPÓSITOS ESPECÍFICOS
- Disponible con configuración para viruta de madera.
- Las palas para viruta de madera Cat tienen la capacidad única de maximizar su producción al permitir explanar y transportar una carga en cada pasada.
- Un sistema hidráulico especialmente diseñado, optimizado para su uso con esta herramienta, maximiza la productividad y la eficiencia de la máquina.
- El cilindro de levantamiento proporciona una capacidad de levantamiento hidráulica según las demandas de la aplicación.
- La máquina está equipada con un ventilador reversible automático con capacidad de activación manual para ofrecer una limpieza fácil y prevenir la acumulación de virutas de madera.
- Además, cuenta con un compartimento del motor presurizado que evita el ingreso de virutas de madera a través de las aberturas del capó.
- El protector superior extendido ofrece una mayor capacidad en palas para viruta de madera.
- La presión sobre el suelo más alta reduce el riesgo de incendios y maximiza el uso del espacio de almacenamiento.
- Los neumáticos de caucho generan menos daños a la viruta de madera.
- La velocidad de desplazamiento alta permite trabajar con varias pilas.
- El diseño de pala permite usar la función de carga y transporte para mezclar.
- El diseño de levantamiento y volcado facilita las operaciones de almacenamiento.
- El control de inclinación de la pala es estándar para maximizar la eficiencia del sitio de trabajo.
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- NOTA
- El equipo optativo y estándar puede variar. Consulte con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
- TREN DE FUERZA
- Sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS)
- Posenfriador aire a aire
- Frenos de servicio de disco único húmedo, totalmente hidráulicos y cerrados
- Módulo de emisiones limpias Cat (solo Tier 4 final/Stage V)
- Freno de estacionamiento electrohidráulico
- control electrónico de presión del embrague (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control);
- Motor Cat C7.1 configurado para dos opciones de emisiones<br>– Tier 4 final/Stage V de la Unión Europea<br>– MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de la carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA de la Unión Europea
- Ventilador de enfriamiento impulsado por motor - Succión
- Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
- Enfriador de combustible a aire
- Silenciador (debajo del capó) (MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea)
- Radiador del núcleo de la unidad
- Traba del acelerador
- Transmisión planetaria, con control de gama de velocidad 4 avance/4 retroceso
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Alternador de 150 A
- Baterías (no requieren mantenimiento)
- Sistema eléctrico de 24 V
- Luces de dirección (traseras)
- Sistema de luces (delanteras y traseras)
- Motor de arranque eléctrico
- SEGURIDAD
- Alarma de retroceso
- Luz de advertencia con interruptor (luz estroboscópica LED)
- Cámara de visión trasera
- Cat Detect: sistema de detección de objetos (lista para su instalación)
- Espejo interior (panorámico)
- Espejos retrovisores (montados externamente)
- Cinturón de seguridad retráctil con recordatorio de 76 mm (3") de ancho
- Sistema de control STIC con traba
- Salida de emergencia de la plataforma
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Puerto de alimentación de 12 V para conectar teléfonos móviles o equipos portátiles
- Aire acondicionado
- Cabina presurizada e insonorizada
- Puerta de la cabina, ventana corrediza (lado izquierdo)
- Ganchos para abrigos y cascos
- Controles de cambios con la punta de los dedos
- Apoyabrazos rebatible
- Calentador y descongelador
- Bocina eléctrica
- Controles hidráulicos montados en el asiento
- Traba hidráulica del implemento
- Indicadores del tablero de instrumentos<br>– Nivel de fluido DEF (solo Tier 4 final/Stage V)<br>– Temperatura del refrigerante del motor<br>– Nivel de combustible<br>– Temperatura del aceite hidráulico<br>– Velocímetro/tacómetro<br>– Temperatura del convertidor de par
- Instrumentos e indicadores de advertencia<br>– Sistema de alerta de acción de tres categorías<br>– Presión de aceite del freno<br>– Bajo voltaje del sistema eléctrico<br>– Alerta de falla del motor y luz de acción<br>– Estado del freno de estacionamiento
- Luz de techo en la cabina
- Soportes para lonchera y bebidas
- Lista para la instalación de radio de entretenimiento<br>– Antena<br>– Altavoces<br>– Convertidor (12 V, 10-15 A)
- Asiento Premium Plus<br>– Calefacción y refrigeración por aire forzado<br>– Ajuste bidireccional en los muslos<br>– Ajuste eléctrico de los soportes lumbares y de la espalda<br>– Ajuste de la rigidez de conducción<br>– Amortiguación final dinámica<br>– Acabado de cuero
- Visera delantera
- Vidrio polarizado montado en caucho
- Marcha de la transmisión (indicador)
- Sistema de Administración de Información Vital (VIMS)<br>– Pantalla gráfica de información<br>– Puerto de datos externo<br>– Perfiles del operador personalizables<br>– Luz indicadora de sucesos en la parrilla trasera
- Limpia/lavaparabrisas de brazo húmedo (delantero y trasero)<br>– Limpiaparabrisas intermitentes (delantero y trasero)
- OTROS
- Protectores del cárter y el tren de fuerza
- Protector del eje motriz
- CLIMAS FRÍOS
- Auxiliar de arranque con éter
- Refrigerante de larga duración premezclado con una concentración del 50 % (-34 °C/-29 °F)
- SERVICIO
- Corte del motor a nivel del suelo
- Interruptor maestro general con traba a nivel del suelo
- Receptáculo de arranque para arranque de emergencia
- Puertas, acceso de servicio (con traba)
- Drenajes ecológicos para motor, radiador, transmisión, tanque hidráulico
- Cárter del motor, con intervalo de 500 horas con aceite CJ-4
- Supresión de incendios lista para instalación
- Sistema de cambio de aceite de alta velocidad
- Válvulas de muestreo de aceite
- Sistema de filtración hidráulico completo
- Antefiltro de motor
- EFICIENCIA
- Convertidor de par
- Dirección con detección de carga
- OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
- Medidor de llenado del tanque de DEF
- Tanque de combustible 500 L (132,1 gal EE.UU.)
- Enganche, barra de tiro con pasador
- Mangueras Cat XT™
- Enfriadores de aceite hidráulico, del motor y de la transmisión
- Tapas con candado de protección contra vandalismo
- Tubo de escape Venturi
Equipos opcionales
- NOTA
- El equipo optativo y estándar puede variar. Consulte con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
- TREN DE FUERZA
- Calentador, refrigerante del motor, 120 V
- Calentador, refrigerante del motor, 240 V
- Eje trasero sin giro
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Radio AM/FM/AUX/USB/Bluetooth®
- OTROS
- Contrapeso (frente)
- Insonorización (requisito para Brasil)
- Hoja (recta)
- CLIMAS FRÍOS
- Anticongelante -50 °C (-58 °F)
- SERVICIO
- Combustible de llenado rápido
- Antefiltro doble del motor
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Sistema de iluminación LED
- RUIDO
- Insonorización
- OTRAS CONFIGURACIONES OPTATIVAS
- Configuración de pala