Información general
Los cargadores de ruedas grandes Cat® están diseñados con durabilidad incorporada, lo que garantiza una máxima disponibilidad a través de múltiples ciclos de vida útil. Gracias al rendimiento optimizado y a la facilidad de servicio simplificada, nuestras máquinas permiten mover más material con eficiencia y seguridad, a un menor costo por tonelada. El 986 se basa en el legado de durabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad del operador, facilidad de servicio y sostenibilidad.
Especificaciones
Unidades:
| Modelo de motor | Cat® C15 |
| Velocidad de potencia máxima | 1600 |
| Velocidad de potencia máxima bruta: SAE J1995 | — |
Ventajas y características
Especificaciones
Unidades:
| Modelo de motor | Cat® C15 |
| Velocidad de potencia máxima | 1600 |
| Velocidad de potencia máxima bruta: SAE J1995 | — |
| Potencia del motor: ISO 14396 | — |
| Potencia neta: SAE J1349 | — |
| Velocidad nominal | 2000 |
| Velocidad nominal: 2.000 rpm (EEC 80/1269) | — |
| Velocidad nominal: 2.000 rpm (EEC 80/1269) (DIN) | — |
| Velocidad nominal: 2.000 rpm (ISO 9249) | — |
| Velocidad nominal: 2.000 rpm (ISO 9249) (DIN) | — |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Par máximo: 1.200 rpm: SAE J1995 | — |
| Reserva de par | 16% |
| Emisiones | Normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea y 2014 de Japón, y MAR-1 de Brasil, equivalente a Stage III de China para uso fuera de la carretera, Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea |
| Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat |
| Avance: 1 | — |
| Avance: 2 | — |
| Mando directo: avance 2 | — |
| Mando directo: avance 3 | — |
| Mando directo: avance 4 | — |
| Retroceso: 1 | — |
| Retroceso: 2 | — |
| Mando directo: retroceso 2 | — |
| Mando directo: retroceso 3 | — |
| Mando directo: retroceso 4 | — |
| Peso en orden de trabajo: estándar | — |
| Peso en orden de trabajo: levantamiento alto | — |
| Carga útil nominal: estándar (lecho de cantera) | — |
| Carga útil nominal: material suelto (estándar) | — |
| Carga útil nominal: levantamiento alto (lecho de cantera) | — |
| Carga útil nominal: material suelto (levantamiento alto) | — |
| Gama de capacidades del cucharón | 5 a 10,3 m³ (6,5 a 13,5 yd³) |
| Combinación con camión Cat: estándar | 770/735/740/745 |
| Combinación con camión Cat: levantamiento alto | 772/773 |
| Sistema de levantamiento/inclinación: circuito | Detección de carga |
| Sistema de levantamiento/inclinación: bomba | Desplazamiento variable de 2 × 110 cc |
| Flujo máximo a 2.165 rpm | — |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | — |
| Cilindro de levantamiento: calibre | — |
| Cilindro de levantamiento: carrera | — |
| Cilindro de inclinación: calibre | — |
| Cilindro de inclinación: carrera | — |
| Inclinación hacia atrás | — |
| Levantamiento | — |
| Descarga | — |
| Inferior | — |
| Descenso libre | — |
| Tiempo total del ciclo hidráulico | — |
| Sistema de dirección: circuito | Detección de carga |
| Sistema de dirección: bomba | Pistón de desplazamiento variable |
| Flujo máximo a 1,400 rpm | — |
| Presión de corte de la dirección | — |
| Ángulo de dirección total | 70° |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,8kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 2,574 toneladas métricas. |
| Delantero | Fijo |
| Trasero | Muñón |
| Ángulo de oscilación | ±12.5° |
| Ángulo de oscilación (configuración de cadena) | ±8.5° |
| Frenos | ISO 3450:2011 |
| ROPS/FOPS | La ROPS (Rollover Protection Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) y la FOPS (Falling Object Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos) cumplen con ISO 3471:2008 (ROPS) e ISO 3449:2005 Level II (FOPS) |
| Tanque de combustible | — |
| Tanque de combustible (levantamiento corto) | — |
| Sistemas de enfriamiento | — |
| Cárter | — |
| Tanque del fluido de escape diésel | — |
| Transmisión | — |
| Aceite para ejes: diferenciales y mandos finales (delanteros) | — |
| Aceite para ejes: diferenciales y mandos finales (traseros) | — |
| Llenado de fábrica del sistema hidráulico | — |
| Sistema hidráulico: solo tanque | — |
| Nivel de sonido para el operador (ISO 6396) | — |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | — |
| Nota | <ul><li>El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.</li><li>Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.</li><li>El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.</li></ul> |
| Nivel de sonido para el operador (ISO 6396) | — |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | — |
| Nota | <ul><li>El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.</li><li>Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.</li><li>El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.</li></ul> |
| Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS | — |
| Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales | — |
| Desde el suelo hasta la parte superior del capó | — |
| Del suelo al centro del eje delantero | — |
| Espacio libre desde el suelo hasta el tanque de combustible | — |
| Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior | — |
| Alcance: levantamiento máximo | — |
| Espacio libre en levantamiento máximo | — |
| Altura del pasador B: levantamiento máximo | — |
| Altura total máxima: cucharón levantado | — |
| Eje trasero: línea de centro a parachoques | — |
| Distancia entre ejes | — |
| Longitud total máxima | — |
| Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón | — |
| Nota | <ul><li>Todas las dimensiones son aproximadas.</li><li>Las especificaciones se calculan con un cucharón para rocas de 6,1 m³ (8,0 yd³).</li></ul> |
| Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS | — |
| Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales | — |
| Desde el suelo hasta la parte superior del capó | — |
| Del suelo al centro del eje delantero | — |
| Espacio libre desde el suelo hasta el tanque de combustible | — |
| Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior | — |
| Alcance: levantamiento máximo | — |
| Espacio libre en levantamiento máximo | — |
| Altura del pasador B: levantamiento máximo | — |
| Altura total máxima: cucharón levantado | — |
| Eje trasero: línea de centro a parachoques | — |
| Distancia entre ejes | — |
| Longitud total máxima | — |
| Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón | — |
| Nota | <ul><li>Todas las dimensiones son aproximadas.</li><li>Las especificaciones se calculan con un cucharón para rocas de 6,1 m³ (8,0 yd³).</li></ul> |
| Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS | — |
| Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales | — |
| Desde el suelo hasta la parte superior del capó | — |
| Desde el suelo hasta el centro del eje trasero | — |
| Espacio libre desde el suelo hasta el tanque de combustible | — |
| Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior | — |
| Alcance en levantamiento máximo | — |
| Espacio libre en levantamiento máximo | — |
| Altura del pasador B en levantamiento máximo | — |
| Altura total máxima con cucharón levantado | — |
| Desde la línea central del eje trasero hasta el parachoques | — |
| Distancia entre ejes | — |
| Longitud total máxima | — |
| Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón | — |
| Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS | — |
| Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales | — |
| Desde el suelo hasta la parte superior del capó | — |
| Desde el suelo hasta el centro del eje trasero | — |
| Espacio libre desde el suelo hasta el tanque de combustible | — |
| Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior | — |
| Altura del pasador B en levantamiento máximo | — |
| Desde la línea central del eje trasero hasta el parachoques | — |
| Distancia entre ejes | — |
| Longitud total máxima | — |
| Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón | — |
Ventajas y características
FIABILIDAD DEMOSTRADA
- El motor C15 Cat, altamente receptivo, se construyó y probó para un rendimiento máximo.
- Con el sistema de combustible de inyección unitaria electrónica accionada mecánicamente (MEUI™) y el módulo de control electrónico ADEM™ A5 se gestiona el suministro de combustible para un rendimiento óptimo y una rápida respuesta del motor.
- Está disponible la configuración del manipulador de áridos con carga útil de 14toneladas.
- Eficiencia acorde al sistema en camiones de bastidor rígido de hasta 60toneladas.
VALOR Y DURABILIDAD A LARGO PLAZO
- Transmisión superior para proporcionar una larga duración y cambios uniformes y constantes; diseñada específicamente para aplicaciones de minería.
- Permite mover el material con mayor eficiencia gracias a la potencia y el control mejorados.
- Construcción duradera que resiste condiciones de carga extremas y múltiples ciclos de vida útil.
- El pedal del neutralizador de la transmisión permite extender la vida útil de los frenos de servicio y alcanzar la potencia total durante cargas fijas.
- Con el sistema hidráulico con sensor de carga se maximiza el rendimiento, se genera menos calor y se reduce el consumo de combustible.
- Sistema de filtración avanzado para extender el rendimiento y la confiabilidad del sistema hidráulico.
RENDIMIENTO Y PRODUCTIVIDAD
- Aumento del 10% en la carga útil por pasada, mayor eficiencia y coordinación de pasadas optimizada.
- Los brazos de levantamiento comprobados en el campo aportan excelente visibilidad y mejoran la resistencia y el tiempo de actividad.
- Obtenga un posicionamiento preciso con la dirección hidráulica con sensor de carga y articulación de 35grados.
- Capacidad de respuesta máxima con el sistema de control integrado de la dirección (STIC™), que combina controles de selección de sentido, marchas y dirección en una sola palanca.
- El sistema de medición de peso de la carga más avanzado disponible.
- Cucharones de rendimiento para una excavación superior, mejores factores de llenado del cucharón y cantidad de tiempo de excavación reducida.
- Con la herramienta de corte (GET) Cat Advansys™, se protegen los componentes y se reducen los costos de operación.
- Excelente visibilidad hacia los bordes del cucharón y el área de trabajo.
- Los controles electrohidráulicos, que son sensibles y prácticos, aumentan la productividad del operador.
EFICIENCIA EFICAZ
- Eficiencia óptima durante la carga del camión.
- Con el convertidor de par con embrague de traba se mejoran la velocidad de desplazamiento y los tiempos de ciclo.
- La parada del motor en vacío permite ahorrar combustible durante el funcionamiento en vacío innecesario. Mueva hasta 10% más de material por galón de combustible.
- Funcionamiento y eficiencia constantes con un menor calentamiento del sistema.
PRODUCTIVIDAD CON TECNOLOGÍA
- Desarrollado para monitorear, administrar y mejorar las operaciones del lugar de trabajo.
- Payload proporciona un pesaje* preciso de los materiales que carga y transporta. Los datos de Payload se muestran en tiempo real para mejorar la productividad y reducir la sobrecarga.
- Detect mejora la concientización en cuanto al entorno que rodea el equipo de trabajo y proporciona alertas para ayudar a mantener la seguridad de las personas y de los activos en el sitio de trabajo.
- VisionLink® se conecta de manera inalámbrica al equipo. De esta manera, se puede acceder a la información esencial que necesita para manejar el negocio.
- Obtenga información valiosa sobre cómo funcionan la máquina o la flota.
- La suscripción de productividad avanzada optativa proporciona información procesable completa para ayudarlo a gestionar y mejorar la productividad y rentabilidad de las operaciones.
LA SEGURIDAD ES LA PRIORIDAD
- Iluminación estándar de la escalera.
- Escaleras en el lado izquierdo y el derecho con ángulos de 45 grados.
- Sistema de cámara de visión trasera.
- Ventanas delanteras y laterales amplias.
- Cabina presurizada con aire filtrado y niveles de ruido reducidos.
AHORRO EN SERVICIO Y MANTENIMIENTO
- Costos de mantenimiento hasta un 10 % más bajos.
- Sistema de filtración avanzado para extender el rendimiento.
- Intervalos de servicio prolongados para fluidos y filtros.
- Acceso a nivel del suelo o de la plataforma a las válvulas de control de la transmisión.
- Puntos de servicio agrupados.
- Puntos de engrase centralizados a nivel del suelo y tomas de presión remotas.
- Centro de servicio eléctrico a nivel del suelo.
- Menor cantidad de desperdicios con nuestras baterías sin mantenimiento o con mantenimiento extendido.
- Puertas de servicio del compartimiento del motor con apertura hacia afuera.
- Monitoreo de presión de los neumáticos para mejorar la vida útil del neumático.
- Mayor vida útil, capacidad de reconstrucción y valor de reventa alto.
- Controles electrohidráulicos.
COMODIDAD Y CONTROL DEL OPERADOR
- La mejor comodidad y ergonomía del operador en su clase.
- Controles integrados de la dirección y la transmisión.
- Prácticas desconexiones automáticas de los implementos desde dentro de la cabina.
- Controles de topes amortiguados fáciles de usar.
- Asientos Comfort Serie III con cojines anatómicos extragruesos.
- Sistema de suspensión neumática.
- Palancas y controles del asiento fáciles de alcanzar con ajuste de seis posiciones.
- Módulo de implementos montado en el asiento con dirección STIC.
- Ubicación ergonómica de interruptores y pantallas con interruptores grandes de retroiluminación e indicadores LED.
- El interruptor basculante de dos posiciones activa el freno de estacionamiento electrohidráulico.
- Controles automáticos de temperatura de la cabina.
- Control preciso de la máquina mediante el sistema hidráulico de dirección con detección de carga.
- Dirección STIC y posabrazos plegables.
MODELOS DISEÑADOS PARA PROPÓSITOS ESPECÍFICOS
- Manipulador de bloques
- Ofrece estabilidad y durabilidad con un contrapeso optimizado para las aplicaciones de manipulación de bloques.
- Mediante una válvula hidráulica adicional con el acoplador rápido, el operador puede cambiar la herramienta y trabarla inmediatamente.
- Cilindros de inclinación y levantamiento más grandes en el varillaje que ayudan a mejorar el control de carga y a garantizar una operación segura y duradera.
- El control de amortiguación funciona como un amortiguador, lo que le proporciona al operador un desplazamiento más suave sobre terrenos irregulares.
- El diseño del varillaje permite maximizar la capacidad de levantamiento en aplicaciones de manipulación de bloques.
- Los brazos de levantamiento de acero macizo absorben los altos esfuerzos de carga.
- Mayor resistencia en áreas clave de pasadores con el uso de fundiciones de una pieza.
- Los brazos de levantamiento con alivio de esfuerzo aumentan la durabilidad y prolongan los intervalos de reparación.
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- NOTA
- El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Alarma de retroceso
- Alternador simple de 145 amperes
- Baterías secas
- Convertidor de 10/15 amperes, 24 V a 12 V
- Sistema de iluminación (luces de trabajo halógenas e iluminación de la plataforma de servicio y acceso)
- Sistema de arranque y carga (24V)
- Enchufe de arranque de emergencia para motores de arranque
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Pantalla de información gráfica: muestra información de funcionamiento en tiempo real, permite realizar calibraciones y personalizar los ajustes del operador
- Aire acondicionado
- Sistema de cámara de visión trasera
- Cabina insonorizada y presurizada con Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure)/FOPS (Falling Object Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos) integradas, lista para la instalación de radio de entretenimiento; incluye antena, altavoces, convertidor (12 voltios, 5 amperes) y tomacorriente
- Controles, función de levantamiento e inclinación
- Calentador, desempañador
- Bocina eléctrica
- Instrumentos e indicadores:<br>– Temperatura del refrigerante<br>– Nivel de combustible<br>– Nivel de DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape de combustible diésel)<br>– Temperatura del aceite hidráulico<br>– Temperatura del aceite del tren de fuerza
- Luz, cabina, techo
- Soportes para lonchera y portavasos
- Espejos retrovisores (montados externamente)
- Asiento Cat Comfort (tela) con suspensión neumática y ajustable de seis posiciones
- Recordatorio de cinturón de seguridad
- Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3") de ancho
- Sistema de control STIC
- Vidrio con protección UV
- Indicador de la marcha de transmisión
- Limpia/lavaparabrisas de brazo húmedo (delantero y trasero):<br> – Limpiaparabrisas intermitentes (delantero y trasero)
- Luces de dirección
- TREN DE FUERZA
- Listo para la instalación de Cat Production Measurement
- Frenos enfriados por aceite de discos múltiples de servicio y secundarios
- Rejillas de drenaje de la caja
- Protector del cárter
- Freno de estacionamiento electrohidráulico
- Motor Diésel C15 MEUI™ (Mechanically-Actuated Electronically Controlled Unit Injection, Inyección Unitaria Electrónica Accionada Mecánicamente) con turbocompresión y posenfriamiento
- Corte del motor a nivel del suelo
- Antefiltro de la turbina, admisión de aire del motor
- Auxiliar de arranque automático con éter
- Convertidor de par, neutralizador
- Transmisión, servotransmisión planetaria, control electrónico de 4A/3R
- Cebado de combustible automático y con interruptor manual
- OTROS
- Posicionador/desconexión automática de levantamiento del cucharón
- Ventilador proporcional a la demanda impulsado hidráulicamente
- Acoplamientos de sellos anulares de ranura Cat
- Puertas, acceso de servicio (con traba)
- Drenajes ecológicos para motor, radiador y tanque hidráulico
- Tanque de combustible de 535 L (141 gal EE.UU.)
- Enganche, barra de tiro con pasador
- Mangueras Cat XT™
- Sistema de cribado/filtrado de frenos, hidráulico y de dirección
- Módulo de Emisiones Limpias Cat
- Válvulas de muestreo de aceite
- Refrigerante de larga duración premezclado con una concentración del 50 % con protección contra congelamiento a -34 °C (-29 °F)
- Acceso trasero a la cabina y plataforma de servicio
- Dirección con detección de carga
- Zócalos
- Tapas con candado de protección contra vandalismo
Equipos opcionales
- NOTA
- El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
- TREN DE FUERZA
- Anticongelante –50 °C (–58 °F)
- Sistema de cambio de aceite del motor, de alta velocidad, Wiggins
- Calentador del bloque de motor de 120 V o 240 V
- Enfriamiento para temperatura ambiente alta (software)
- Cat Production Measurement
- ACCESORIOS VARIOS
- Guardabarros de desplazamiento por carretera delanteros y traseros
- Sistema de llenado rápido de combustible (Shaw-Aero)
- Arranque en climas fríos (dos baterías adicionales)
- OTRAS CONFIGURACIONES OPTATIVAS
- Manipulador de áridos
- Manipulador de bloques
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Antefiltro eléctrico de la cabina
- Sistema de visión Cat Detect
- Radio con AM/FM/CD/MP3
- Radio Sirius satelital con Bluetooth
- Estroboscópica de advertencia con LED
- Listo para la instalación de radio CB
- Visor abatible de la ventana
- Espejos montados en el pasamanos