Información general
Los cargadores de ruedas grandes Cat están diseñados con durabilidad incorporada, lo que garantiza una máxima disponibilidad a través de múltiples ciclos de vida útil. Gracias al rendimiento optimizado y a la facilidad de servicio simplificada, nuestras máquinas permiten mover más material con eficiencia y seguridad, a un menor costo por tonelada. El Cargador de ruedas 990 de Cat tiene un rendimiento comprobado en minas, canteras y aplicaciones industriales en todo el mundo. El 990 aporta nuevos niveles de rendimiento, seguridad y comodidad y eficiencia del operador.
Especificaciones
Unidades:
| Modelo de motor | C27 Cat® |
| Velocidad nominal | 1.800/min |
| Potencia del motor: ISO 14396 | — |
Ventajas y características
Especificaciones
Unidades:
| Modelo de motor | C27 Cat® |
| Velocidad nominal | 1.800/min |
| Potencia del motor: ISO 14396 | — |
| Potencia bruta: SAE J1995 | — |
| Potencia neta - SAE J1349 - Temperatura ambiente estándar | — |
| Potencia neta - SAE J1349 - Temperatura ambiente alta | — |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Par máximo a 1.200 rpm | — |
| Reserva de par | — |
| Emisiones | Normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la Unión Europea o o equivalentes a Tier 2 de la EPA de EE.UU. y Stage II de la Unión Europea |
| Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat |
| Avance: 1 | — |
| Avance: 2 | — |
| Avance: 3 | — |
| Retroceso: 1 | — |
| Retroceso: 2 | — |
| Retroceso: 3 | — |
| Mando directo: avance 1 | Traba desactivada |
| Mando directo: avance 2 | — |
| Mando directo: avance 3 | — |
| Mando directo: retroceso 1 | — |
| Mando directo: retroceso 2 | — |
| Mando directo: retroceso 3 | — |
| Nota | Velocidades de desplazamiento en neumáticos Michelin 45/65R39 LD D2**L5. |
| Peso en orden de trabajo | — |
| Carga útil nominal: estándar | — |
| Carga útil nominal: levantamiento alto | — |
| Gama de capacidades del cucharón | 8,6 m³ – 10,0 m³ (11,25 yd³ – 13,0 yd³) |
| Combinación con camión Cat: estándar | 773-775 |
| Combinación con camión Cat: levantamiento alto | 775-777 |
| Sistema de levantamiento/inclinación: circuito | Control de flujo positivo |
| Sistema de levantamiento/inclinación | Pistón de desplazamiento variable |
| Flujo máximo a 1.800 rpm (1) | — |
| Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera | 235 mm × 1287 mm (9,3 pulg × 50,7 pulg) |
| Cilindros de doble acción: inclinación, calibre y carrera | 292,1 mm × 820 mm (11,5 pulg × 32,3 pulg) |
| Sistema piloto | Circuito abierto y reducción de presión |
| Ajuste de la válvula de alivio principal | — |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | — |
| Inclinación hacia atrás | — |
| Levantamiento | — |
| Descarga | — |
| Inferior | — |
| Descenso libre | — |
| Tiempo de ciclo hidráulico total: cucharón vacío | — |
| Sistema de dirección: circuito | Piloto con detección de carga |
| Sistema de dirección: bomba | Pistón de desplazamiento variable |
| Flujo máximo a 1,400 rpm | — |
| Ajuste de válvula de alivio: dirección | — |
| Ángulo de dirección total | 70° |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 2,7 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 3.861 toneladas métricas (4.256 ton EE. UU.). |
| Delantero | Fijo |
| Trasero | Muñón |
| Ángulo de oscilación | 8.5° |
| Frenos | ISO 3450: 2011 |
| Tanque de combustible | — |
| Sistema de enfriamiento | — |
| Cárter del motor | — |
| Transmisión | — |
| Diferencial: mandos finales: delanteros | — |
| Diferencial: mandos finales: traseros | — |
| Llenado de fábrica del sistema hidráulico | — |
| Tanque hidráulico: implemento y ventilador hidráulico | — |
| Tanque hidráulico: dirección y frenado | — |
| Nota | En todos los motores diésel para uso fuera de carretera Tier 4 de la EPA de EE.UU. se deben utilizar solo combustibles diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Se aceptan mezclas de biodiésel de hasta B20 (un 20% de mezcla por volumen) cuando se mezclan con ULSD de 15ppm (mg/kg) de azufre o menos. El combustible B20 debe cumplir con las especificaciones de ASTM D7467. La mezcla de biodiésel debe cumplir con las especificaciones de biodiésel Cat, ASTM D6751 o EN 14214. Se requieren aceites Cat DEO‑ULS™ o aquellos que cumplan la especificación Cat ECF-3, API CJ‑4 y ACEA E9. Para obtener más especificaciones y conocer las pautas de fluidos, explore: http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf. |
| Nivel de sonido para el operador (ISO 6396:2008) | — |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) | — |
| Nivel de sonido para el operador (ISO 6396:2008) | — |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) | — |
| Capacidades del cucharón | 8,6 m³ – 10,0 m³ (11,25 yd³ – 13,0 yd³) |
Ventajas y características
FIABILIDAD DEMOSTRADA
- El Motor Cat C27 se construyó y probó para satisfacer las aplicaciones más exigentes.
- Ofrece una vida útil prolongada del motor y mejor eficiencia del combustible a través de una menor velocidad nominal.
- Está diseñado para alcanzar una mayor vida útil y ofrece una capacidad de reconstrucción y un valor de reventa alto.
- Máxima capacidad de respuesta con el sistema de control integrado de la dirección (STIC™, Steering and Integrated Control System).
- Mueve más cantidad de material con mayor eficiencia gracias a la potencia y el control mejorados.
- Construcción duradera que resiste condiciones de carga extremas y múltiples ciclos de vida útil.
RENDIMIENTO Y PRODUCTIVIDAD
- Hay dos opciones de emisiones de motor disponibles que cumplen con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la Unión Europea o equivalentes a Tier 2 de la EPA de EE.UU. y Stage II de la Unión Europea.
- Logre hasta un 10% más de carga útil por pasada en aplicaciones de carga de camiones con los cucharones de la serie Performance.
- Incremento de carga útil para optimizar las pasadas en Camiones 775.
- El sistema hidráulico de control de flujo positivo (PFC, Positive Flow Control) aumenta la eficiencia, la sensibilidad del cucharón y la capacidad de respuesta a través de un rendimiento constante.
- Excelente visibilidad de los bordes del cucharón y del área de trabajo gracias al varillaje de barra en Z.
- Servotransmisión planetaria para lograr el máximo tiempo de actividad.
- Los controles electrohidráulicos, que son sensibles y prácticos, aumentan la productividad del operador.
- Capacidad de excavación superior, mejores factores de llenado del cucharón, cantidad de tiempo de excavación reducida.
- Controles integrados de la dirección y la transmisión.
- Los operadores pueden revisar la presión de los neumáticos durante la operación con cualquier cambio si envían un código de falla a VisionLink®, para prevenir las fallas prematuras en los neumáticos.
EFICIENCIA EFICAZ
- Hasta un 54% de material de eficiencia de combustible por galón de combustible (un 27% menos de consumo de combustible).
- Modalidad económica para reducir la velocidad del motor nominal y el consumo de combustible.
- Sistema hidráulico de control de flujo positivo para un flujo completo bajo demanda a velocidades más bajas del motor.
- Parada del motor en vacío para utilizar menos combustible durante el funcionamiento en vacío.
- Los controles electrónicos del motor completamente integrados hacen que el combustible tenga una mayor duración.
PRODUCTIVIDAD CON TECNOLOGÍA
- Desarrollado para monitorear, administrar y mejorar las operaciones del lugar de trabajo.
- Payload proporciona un pesaje* preciso de los materiales que carga y transporta. Los datos de Payload se muestran en tiempo real para mejorar la productividad y reducir la sobrecarga.
- Detect mejora la concientización en cuanto al entorno que rodea el equipo de trabajo y proporciona alertas para ayudar a mantener la seguridad de las personas y de los activos en el sitio de trabajo.
- VisionLink se conecta de manera inalámbrica al equipo. De esta manera, puede acceder a la información esencial que necesita para manejar el negocio.
- Obtenga información valiosa sobre cómo funcionan la máquina o la flota.
- La suscripción de productividad avanzada optativa proporciona información procesable completa para ayudarlo a gestionar y mejorar la productividad y rentabilidad de las operaciones.
AHORRO EN SERVICIO Y MANTENIMIENTO
- Costos de mantenimiento un 10% más bajos.
- Puntos de servicio agrupados.
- Controles electrohidráulicos.
- Puertas de servicio del compartimiento del motor con apertura hacia afuera.
- Drenajes ecológicos para evitar que se derramen contaminantes.
- Acceso a nivel del suelo a las válvulas de control de la transmisión.
- Notificaciones del sistema de administración de la información del vehículo (VIMS™, Vehicle Information Management System) para resolver los problemas antes de que se produzca una falla.
- Mayor vida útil, capacidad de reconstrucción y valor de reventa alto.
LA SEGURIDAD ES LA PRIORIDAD
- Iluminación estándar de la escalera.
- Escaleras en el lado izquierdo y el derecho con ángulos de 45 grados.
- Sistema de cámara de visión trasera estándar Cat Vision.
- Cabina presurizada con aire filtrado y niveles de ruido reducidos.
COMODIDAD Y CONTROL DEL OPERADOR
- La mejor comodidad y ergonomía del operador en su clase.
- Asiento Premium de cuero con calefacción y enfriamiento activo, soporte lumbar ajustable, refuerzos neumáticos ajustables en el asiento y el respaldo, ajuste de la inclinación y la longitud del cojín del asiento.
- Palancas y controles fáciles de alcanzar y módulo de implementos montado en el asiento para reducir la fatiga.
- Ubicación ergonómica de interruptores y pantallas con interruptores grandes de retroiluminación, indicadores LED y símbolos ISO.
- Espejos con calefacción opcionales.
- El interruptor basculante de dos posiciones activa el freno de estacionamiento electrohidráulico.
- Menor vibración con los montajes de cabina aislados y la suspensión neumática del asiento.
- Controles automáticos de temperatura de la cabina.
- Logre un posicionamiento preciso que permita una carga sencilla en áreas estrechas con 35 grados de articulación de la dirección.
- Control preciso de la máquina mediante el sistema hidráulico de dirección con detección de carga.
MODELOS DISEÑADOS PARA PROPÓSITOS ESPECÍFICOS: ASERRADEROS
- Diseñado para cumplir las demandas de los usos en aserraderos.
- Diseñado para durar y garantizar la disponibilidad en múltiples ciclos de vida.
- Equipado con la modalidad Económica para disminuir el consumo de combustible por el acelerador proporcional bajo demanda.
- Equipado con un convertidor de par de embrague de rodete (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) y el sistema de control de la fuerza de tracción (RCS, Rimpull Control System) para reducir el deslizamiento de los neumáticos y mejorar la eficiencia del combustible.
- Flujo hidráulico completo de solo 1.400 rpm del motor con el uso de la tecnología para compartir del flujo hidráulico.
- Equipado con escaleras de acceso con ángulo de 45 grados y Cat Vision estándar para una mejor seguridad.
- Las horquillas Cat están diseñadas para garantizar la máxima productividad y durabilidad.
- Integra la ubicación de instalación de la cámara frontal para una máxima visibilidad para todas las puntas de las horquilla durante la descarga de camiones.
MODELOS DISEÑADOS PARA PROPÓSITOS ESPECÍFICOS: ACERÍAS
- Seguridad de clase mundial, comodidad y eficiencia del operador en excavación de pozos y manipulación de armazones.
- Eficiencia del acelerador manual y ergonomía de la traba del acelerador.
- Excelente visibilidad de los bordes del cucharón y del área de trabajo gracias a un diseño de barra en Z.
- Equipado con protección de calor extra en las mangueras y mazos de cables importantes para una mejor confiabilidad.
VALOR Y DURABILIDAD A LARGO PLAZO
- Transmisión superior para proporcionar una larga duración y cambios uniformes y constantes; diseñada específicamente para aplicaciones de minería.
- Sistema de filtración avanzado para extender el rendimiento y la confiabilidad del sistema hidráulico.
- El convertidor de par de embrague de rodete (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) avanzado y el sistema de control de la fuerza de tracción (RCS, Rimpull Control System) reducen el deslizamiento y desgaste de los neumáticos, mejoran la eficiencia del combustible y reducen el costo por tonelada.
- Las uniones de pasador del varillaje cuentan con un sistema de autolubricación opcional para garantizar una larga vida útil.
- El bastidor resiste el impacto torsional y las fuerzas de torsión.
- Los montajes del cilindro de dirección de servicio pesado y el montaje del eje ofrecen una mayor integridad estructural.
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- NOTA
- El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Aire acondicionado y calentador con control automático de temperatura
- Cabina presurizada e insonorizada, estructura de protección (ROPS/FOPS)
- Puerto de alimentación de 12 V para conectar teléfonos móviles o equipos portátiles
- Cat Vision, sistema de cámara de visión trasera
- Encendedor de cigarrillos y cenicero
- Gancho para ropa
- Controles de inclinación y levantamiento electrohidráulicos (montados en el asiento)
- Apoyabrazos rebatible
- Calentador y descongelador
- Bocina eléctrica
- Traba hidráulica del implemento
- Instrumentos medidores:<br>– Temperatura del refrigerante del motor<br>– Nivel de combustible<br>– Velocidad de desplazamiento<br>– Marcha<br>– Temperatura del aceite hidráulico<br>– Velocímetro/tacómetro<br>– Temperatura del convertidor de par
- Instrumentos, indicadores de advertencia:<br>– Sistema de alerta de acción, tres categorías<br>– Estado de activación del modelo de la transmisión automática<br>– Desperfecto del freno<br>– Estado de posición libre del cucharón<br>– Estado de parada retrasada del motor<br>– Estado de parada del motor en vacío<br>– Desperfecto del motor<br>– Estado de activación de la modalidad de economía de combustible<br>– Traba hidráulica<br>– Estado de activación del embrague de traba<br>– Nivel bajo de combustible<br>– Estado del freno de estacionamiento<br>– Estado de activación del control de la fuerza de tracción<br>– Advertencia de cinturón de seguridad<br>– Dirección secundaria (si tiene)<br>– Estado de traba del acelerador<br>– Marcha de la transmisión
- Control de teclado con luces indicadoras:<br>– Gama de velocidad de la modalidad de transmisión automática<br>– Modalidad de transmisión automática/manual<br>– Modalidad de economización de combustible<br>– Desconexión del implemento<br>– Embrague de traba<br>– Fuerza de tracción reducida<br>– Traba del acelerador
- Luz de techo (cabina)
- Soporte para lonchera y portavasos
- Espejos retrovisores (montados externamente)
- Asiento de cuero o tela con suspensión neumática, calefacción o ventilación
- Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3") de ancho
- Sistema de control STIC con traba de la dirección
- Vidrios polarizados
- Asiento para instructor con cinturón de cadera
- Sistema de Administración de Información Vital (VIMS, Vital Information Management System) 3G con presentación de información gráfica: puerto de datos externo, perfiles del operador personalizables, cronómetro de ciclos y Cat Production Measurement integral<br>– Limpia o lavaparabrisas de brazo húmedo (delantero, trasero y en esquinas), limpiaparabrisas delantero intermitente
- TREN DE FUERZA
- Frenos de discos completamente hidráulicos, cerrados y sumergidos en aceite
- Frenos de servicio de discos sumergidos en aceite del semieje
- Freno de estacionamiento electrohidráulico
- Rejillas de drenaje de la caja
- Módulo de emisiones limpias Cat (Tier 4 solamente)
- Ventilador proporcional a la demanda
- Motor Cat C27
- Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
- Corte del motor a nivel del suelo con parachoques
- Silenciadores (debajo del capó) (equivalente a Tier 2 solamente)
- Antefiltro de la admisión de aire del motor
- Radiador de aluminio modular (AMR, Aluminum Modular Radiator)
- Sistema de enfriamiento separado
- Auxiliar de arranque, anulación manual (éter)
- Traba del acelerador
- Convertidor de par, embrague de rodete con embrague de traba y sistema de control de tracción
- Servotransmisión planetaria de 534 mm (21") (electrónica) (3A/3R)
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Alarma de retroceso
- Alternador de 150 A
- Baterías que no requieren mantenimiento (2 de 1.400 CCA)
- Convertidor de 10/15 amperes, 24 V a 12 V
- Componentes de conectores Deutsch
- Sistema eléctrico de 24 V
- Control electrónico de la transmisión
- Sistema de iluminación, iluminación halógena (delantera y trasera), escalera de acceso, compartimiento del motor
- Motor de arranque eléctrico
- Traba del motor de arranque en el parachoques
- Receptáculo de arranque para arranque de emergencia
- Traba de la transmisión en el parachoques
- OTROS
- Desconexiones automáticas de inclinación/levantamiento del cucharón, ajustables electrónicamente desde la cabina
- Sensor de temperatura del eje
- Desconexión de la batería y receptáculo de arranque auxiliar, parachoques
- Acoplamiento de sellos anulares de superficie Caterpillar
- Modalidad económica con aceleración proporcional a la demanda
- Salida de emergencia de la plataforma
- Cárter del motor, intervalo de 500 horas con CH4
- Funciones de gestión del funcionamiento en vacío del motor:<br>– Desconexión automática en vacío<br>– Parada retrasada del motor<br>– Parada del motor en vacío
- Guardabarros de acero (delanteros)
- Protectores del cárter y el tren de fuerza
- Puntos de lubricación agrupados y etiquetados
- Enganche, barra de tiro con pasador
- Mangueras Cat XT™
- Válvulas de muestreo de aceite
- Sistema hidráulico de control de flujo positivo
- Product Link
- Mirillas: tanques hidráulicos, dirección/ventilador e implemento/freno, y transmisión
- Escalerilla, acceso trasero izquierdo y derecho
- Dirección con detección de carga
- Zócalos
- Tapas con candado de protección contra vandalismo
- Tubo de escape Venturi
- Refrigerante de larga duración premezclado con una concentración del 50 % con protección contra congelamiento a -34 °C (-29 °F)
Equipos opcionales
- NOTA
- El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
- TREN DE FUERZA
- Anticongelante –50 °C (–58 °F)
- Sistema de cambio de aceite del motor, de alta velocidad, Wiggins
- Calentador del bloque de motor de 120 V o 240 V
- Enfriamiento para temperatura ambiente alta (software)
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Prefiltro de la cabina, eléctrico
- Radio con AM/FM/CD/MP3
- Radio Sirius satelital con Bluetooth
- Estroboscópica de advertencia con LED
- Listo para la instalación de radio CB
- Visera de ventana
- ACCESORIOS VARIOS
- Guardabarros de desplazamiento por carretera delanteros y traseros
- Sistema de llenado rápido de combustible (Shaw-Aero)
- Tope de oscilación del eje
- Montajes de la cabina de servicio pesado