El Cargador de Ruedas Cat® 988 GC le permite mover más material a un menor costo por hora para un retorno más rápido de su inversión. Esta máquina ofrece importantes ahorros de combustible y hasta un 10 % menos de costos de posesión y operación que el 988K.
Modelo de motor | Cat® C15 |
Velocidad nominal | 2000 |
Velocidad de potencia máxima | 1600 |
Modelo de motor | Cat® C15 |
Velocidad nominal | 2000 |
Velocidad de potencia máxima | 1600 |
Potencia del motor: ISO 14396 | — |
Potencia bruta: SAE J1995 | — |
Potencia neta: SAE J1349 | — |
Emisiones | Tier 4 final de la EPA de los EE.UU., Stage IV de la Unión Europea y Japón 2014 |
Calibre | — |
Carrera | — |
Cilindrada | — |
Par máximo: 1.200 rpm: SAE J1995 | — |
Reserva de par | 16% |
Peso en orden de trabajo | — |
Carga útil nominal: lecho de cantera | — |
Gama de capacidades del cucharón | 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) |
Combinación con camión Cat: levantamiento alto | 772/773/775 |
Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat |
Avance: 1 | — |
Avance: 2 | — |
Retroceso: 1 | — |
Retroceso: 2 | — |
Mando directo: avance 1 | Traba desactivada |
Mando directo: avance 2 | — |
Mando directo: avance 3 | — |
Mando directo: avance 4 | — |
Mando directo: retroceso 1 | Traba desactivada |
Mando directo: retroceso 2 | — |
Mando directo: retroceso 3 | — |
Mando directo: retroceso 4 | — |
Sistema de levantamiento/inclinación: circuito | EH - Detección de carga |
Sistema de levantamiento/inclinación | 2 pistones de desplazamiento variable de 145 cc |
Flujo máximo a 2.165 rpm | — |
Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | — |
Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera | 190 mm x 1.216 mm (7,5" x 48") |
Cilindros de doble acción: inclinación, calibre y carrera | 170 mm x 722 mm (6,7" x 28,4") |
Sistema piloto | Pistón de desplazamiento variable |
Cilindro de inclinación: carrera | — |
Inclinación hacia atrás | — |
Levantamiento | — |
Descarga | — |
Descenso libre | — |
Tiempo de ciclo hidráulico total: cucharón vacío | — |
Sistema de dirección: circuito | Piloto con detección de carga |
Sistema de dirección: bomba | Pistón de desplazamiento variable |
Flujo máximo | — |
Ajuste de válvula de alivio: dirección | — |
Ángulo de dirección total | 70° |
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío | — |
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío | — |
Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,8kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 2,574 toneladas métricas. |
Delantero | Fijo |
Trasero | Muñón |
Ángulo de oscilación | +/-12.5° |
Frenos | ISO 3450:2011 |
ROPS/FOPS | La ROPS/FOPS cumple las normas ISO3471:2008 e ISO 3449:2005 Level II |
Tanque de combustible | — |
Sistema de enfriamiento | — |
Cárter del motor | — |
Tanque del fluido de escape diésel | — |
Transmisión | — |
Diferencial: mandos finales: delanteros | — |
Diferencial: mandos finales: traseros | — |
Nota | Los motores diésel Cat Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea y 2014 de Japón deben usar ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, combustible diésel de contenido ultrabajo de azufre) con 15 ppm de azufre o menos o ULSD mezclado con los siguientes combustibles de baja intensidad de carbono hasta: - Un 20 % de biodiésel FAME (Fatty acid methyl ester, éster metílico de ácido graso)* - Un 100 % de combustible diésel renovable, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, aceite vegetal hidrogenado) y GTL (Gas to Liquid, gas a líquido) Consulte las pautas para saber cuál es la aplicación correcta. Comuníquese con su distribuidor Cat o consulte las recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar (SEBU6250) para obtener más detalles. *Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel. **Para usar mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat. |
Nivel de sonido para el operador (ISO 6396) | — |
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | — |
Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. |
Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido. |
Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. |
Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS | — |
Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales | — |
Desde el suelo hasta la parte superior del capó | — |
Eje trasero: línea de centro a parachoques | — |
Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón | — |
Distancia entre ejes | — |
Longitud total máxima | — |
Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior | — |
Espacio libre en levantamiento máximo | — |
Altura del pasador B: levantamiento máximo | — |
Altura total máxima: cucharón levantado | — |
Alcance: levantamiento máximo | — |
Nota | Las especificaciones se calculan con un cucharón para roca de 6,9 m3 (9,0 yd3 ) y neumáticos Michelin XLDD1 35/65 R33. |
Capacidades del cucharón | 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) |
Facilidad de reciclaje | 96% |
Datos no disponibles.