El Cargador de Ruedas Grande Cat® 992 ha establecido la norma en su clase de tamaño durante más de 50 años, ofreciendo productividad líder en la industria, confiabilidad sin igual y una prolongada vida útil. El 992 de hoy eleva la vara. En comparación con el 992K, el nuevo 992 es hasta un 48 % más eficiente y un 32 % más productivo gracias a una carga útil mayor para una coordinación de pasadas mejorada, tiene un aumento en la fuerza de tracción y en la fuerza de desprendimiento, y tiene un diseño optimizado del varillaje. Los intervalos extendidos del reemplazo de componentes y una mayor vida útil del filtro y del turbocompresor ayudan a reducir los costos de mantenimiento. Estas mejorías (y muchas más) se combinan para ofrecer ahorros significantes en la vida útil de la máquina por los menores costos de posesión y operación de la industria. Con las configuraciones estándar y de elevación, el 992 ofrece la coordinación de pasadas ideal para las flotas de los camiones Cat 775, 777 y 785.
Potencia neta | — |
Peso en orden de trabajo | — |
Capacidades del cucharón | 11,5 a 24,5 m³ (15 a 32 yd³) |
Potencia neta | — |
Modelo de motor | Cat® C32B |
Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU., equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU. |
Velocidad nominal | 1.750 rpm |
Potencia bruta: SAE J1995 a 1.750 rpm - Tier 4/HRC (país altamente regulado), estándar | — |
Potencia bruta: SAE J1995 a 1.750 rpm - Tier 4/HRC, temperatura ambiente alta | — |
Potencia bruta: SAE J1995 a 1.750 rpm - Tier 2/LRC (país menos regulado), estándar | — |
Potencia bruta: SAE J1995 a 1.750 rpm - Tier 2/LRC, temperatura ambiente alta | — |
Potencia bruta: ISO 14396 a 1.750 rpm - Tier 4/HRC, estándar | — |
Potencia bruta: ISO 14396 a 1.750 rpm - Tier 4/HRC, temperatura ambiente alta | — |
Potencia bruta: ISO 14396 a 1.750 rpm - Tier 2/LRC, estándar | — |
Potencia bruta: ISO 14396 a 1.750 rpm - Tier 2/LRC, temperatura ambiente alta | — |
Potencia neta: SAE J1349 a 1.750 rpm - Tier 4/HRC, estándar | — |
Potencia neta: SAE J1349 a 1.750 rpm - Tier 4/HRC, temperatura ambiente alta | — |
Potencia neta: SAE J1349 a 1.750 rpm - Tier 2/LRC, estándar | — |
Potencia neta: SAE J1349 a 1.750 rpm - Tier 2/LRC, temperatura ambiente alta | — |
Calibre | — |
Carrera | — |
Cilindrada | — |
Par máximo: SAE J1995 - Tier 4/HRC, estándar a 1.200 rpm | — |
Par máximo: SAE J1995 - Tier 4/HRC, temperatura ambiente alta a 1.300 rpm | — |
Par máximo: SAE J1995 - Tier 2/LRC, estándar a 1.200 rpm | — |
Par máximo: SAE J1995 - Tier 2/LRC, temperatura ambiente alta a 1.350 rpm | — |
Peso en orden de trabajo | — |
Carga útil nominal: estándar | — |
Carga útil nominal: estándar (manipulador de materiales) | — |
Carga útil nominal: levantamiento alto | — |
Carga útil nominal: levantamiento alto (manipulador de materiales) | — |
Gama de capacidades del cucharón | 11,5 a 24,5 m³ (15 a 32 yd³) |
Combinación con camión Cat: estándar | 775/777 |
Combinación con camión Cat: levantamiento alto | 785 |
Capacidades del cucharón | 11,5 a 24,5 m³ (15 a 32 yd³) |
Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat |
Avance: 1 | — |
Avance: 2 | — |
Avance: 3 | — |
Mando directo: avance 1 | Desactivado |
Mando directo: avance 2 | — |
Mando directo: avance 3 | — |
Retroceso: 1 | — |
Retroceso: 2 | — |
Retroceso: 3 | — |
Mando directo: retroceso 1 | — |
Mando directo: retroceso 2 | — |
Mando directo: retroceso 3 | — |
Sistema de levantamiento/inclinación: circuito | Control de flujo positivo |
Sistema de levantamiento/inclinación: bomba | Pistón de desplazamiento variable |
Flujo máximo a 2.165 rpm | — |
Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | — |
Cilindro de levantamiento: calibre | — |
Cilindro de levantamiento: carrera | — |
Cilindro de inclinación: calibre | — |
Cilindro de inclinación: carrera | — |
Inclinación hacia atrás | — |
Inclinación hacia atrás: levantamiento alto | — |
Levantamiento | — |
Elevación: levantamiento alto | — |
Descarga | — |
Descarga: levantamiento alto | — |
Descenso libre | — |
Descenso libre: levantamiento alto | — |
Tiempo total del ciclo hidráulico | — |
Tanque de combustible | — |
Sistemas de enfriamiento | — |
Cárter | — |
Transmisión | — |
Diferencial: mandos finales: delanteros | — |
Diferencial: mandos finales: traseros | — |
Llenado de fábrica del sistema hidráulico (implemento) | — |
Tanque hidráulico: implemento | — |
Llenado de fábrica del sistema hidráulico (dirección) | — |
Tanque hidráulico (solo tanque de dirección) | — |
Delantero | Fijo |
Trasero | Muñón |
Ángulo de oscilación | ±9° |
Frenos | ISO 3450:2011 |
Sistema de dirección: circuito | Piloto con detección de carga |
Sistema de dirección: bomba | Pistón de desplazamiento variable |
Flujo máximo a entre 1.400 rpm y 1.850 rpm | — |
Presión de corte de la dirección | — |
Ángulo de dirección total | 80° |
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío | — |
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío | — |
Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: estándar | — |
Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad para temperatura ambiente alta | — |
Nota | Nivel de ruido de la máquina (ISO 6396:2008): 116 dB(A) |
Nota | Nivel de ruido de la máquina (ISO 6396:2008): 113 dB(A) |
Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales | — |
Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS | — |
Desde el suelo hasta la parte superior del capó | — |
Del suelo al centro del eje delantero | — |
Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques | — |
Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior | — |
Alcance: levantamiento máximo | — |
Espacio libre en levantamiento máximo | — |
Altura del pasador B: levantamiento máximo | — |
Altura total máxima: cucharón levantado | — |
Eje trasero: línea de centro a parachoques | — |
Ancho de la banda de rodadura | — |
Ángulo hacia atrás: levantamiento máximo | 56.9grados |
Ángulo de descarga en levantamiento máximo | -49,5° |
Ángulo de inclinación hacia atrás: a nivel del suelo | 40.2 grados |
Ancho sobre la protuberancia de los neumáticos | — |
Distancia entre ejes | — |
Ángulo de inclinación hacia atrás: acarreo | 48.9grados |
Longitud total máxima | — |
Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón | — |
Ancho de la banda de rodadura | — |
Ángulo de inclinación hacia atrás: a nivel del suelo | 42,5° |
Ángulo de descarga en levantamiento máximo | -48,1° |
Ángulo hacia atrás: levantamiento máximo | 56,2° |
Ancho sobre la protuberancia de los neumáticos | — |
Ángulo de inclinación hacia atrás: acarreo | 51.6grados |
Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales | — |
Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS | — |
Desde el suelo hasta la parte superior del capó | — |
Del suelo al centro del eje delantero | — |
Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques | — |
Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior | — |
Alcance: levantamiento máximo | — |
Espacio libre en levantamiento máximo | — |
Altura del pasador B: levantamiento máximo | — |
Altura total máxima: cucharón levantado | — |
Eje trasero: línea de centro a parachoques | — |
Distancia entre ejes | — |
Longitud total máxima | — |
Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón | — |
Datos no disponibles.