D9
D9 - 2020, Tier 2, Tier 3, Tier 4, Stage V, Global
Información general
El Tractor Topador D9 Cat® es una máquina versátil diseñada para usarse en una variedad de aplicaciones, como el desgarramiento de material estéril, la explanación de producción, el almacenamiento, el levantamiento con cabrestantes, el mantenimiento del sitio, el respaldo de la flota y la recuperación. Puede equiparse con varias opciones de hoja para cumplir las necesidades específicas del sitio. Es una máquina Cat altamente confiable y totalmente integrada; los componentes del D9 trabajan juntos para asegurar el mejor rendimiento, disponibilidad alta y vida útil larga. Las características como el nuevo convertidor de par del embrague del estator aumentan la eficiencia y reducen el uso de combustible, y varias soluciones de tecnologías a bordo aumentan más la eficiencia y el rendimiento. Estas mejoras (y más) hacen que el D9 sea un tractor topador que ofrece un costo general más bajo por unidad de material movido.
Especificaciones
Unidades:
| Modelo de motor | Cat® C18 |
| Potencia del motor: neta SAEJ1349/ISO9249 | — |
| Peso en orden de trabajo | — |
Ventajas y características
RENDIMIENTO Y EFICACIA
- El convertidor de par con embrague del estator libera el estator de forma automática cuando no se requiere la multiplicación del par en cargas bajas, lo que resulta en una eficiencia más alta del tren de impulsión para un menor consumo de combustible.
- La suspensión con soportes basculantes permite que la cadena se adapte a las condiciones del terreno, lo que ofrece una mayor tracción y un menor deslizamiento.
- La dirección diferencial permite grandes cargas, con maniobrabilidad rápida y uniforme.
COMODIDAD DEL OPERADOR
- La cabina es inigualable, con ergonomía mejorada, un asiento con suspensión neumática totalmente ajustable y control automático de temperatura.
- El tren de rodaje suspendido absorbe los impactos y reduce las cargas de impacto transferidas al tren de rodaje hasta en un 50 %. De esta manera, se logra una conducción más suave y cómoda.
- Los controles de la dirección electrónica, el desgarrador y la hoja topadora son fácilmente accesibles y ofrecen una maniobrabilidad segura y precisa.
SEGURIDAD
- La estación del operador ofrece un área de visión excepcional, con el capó inclinado hacia delante, el tanque de combustible entallado y el estrecho portador del desgarrador para proporcionar al operador clara visibilidad de las áreas de trabajo delantera y trasera.
- El sistema de visión de cámara 360 optativo y la pantalla en la cabina mejoran más la visibilidad.
- Una escalera motorizada opcional mejora el acceso y salida.
- Gracias al acceso a nivel del suelo, la puerta de la cabina con bisagras hacia delante, las clavijas de retención ubicadas en el protector inferior y los puntos de engrase del cilindro de levantamiento que se quitaron, el personal encargado de las tareas de mantenimiento trabaja con un mayor nivel de seguridad.
Especificaciones
Unidades:
| Modelo de motor | Cat® C18 |
| Potencia del motor: neta SAEJ1349/ISO9249 | — |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Potencia del motor: bruta SAE J1995 | — |
| Potencia del motor: ISO 14396 | — |
| Emisiones | Equivalente a Tier 2 o Tier 3 de la EPA de EE.UU. |
| Nota (1) | Todas las clasificaciones de motor corresponden a una velocidad de 1.750 rpm. |
| Nota (2) | No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de 4.267 m (14.000'). |
| Modelo de motor | Cat® C18 |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Potencia del motor: bruta SAE J1995 | — |
| Potencia del motor: ISO 14396 | — |
| Potencia del motor: neta SAEJ1349/ISO9249 | — |
| Emisiones | Tier 4 de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea |
| Nota (1) | Todas las clasificaciones de motor corresponden a una velocidad de 1.750 rpm. |
| Nota (2) | No se requiere reducción de potencia hasta 2.499 m (8.200'). |
| Tanque de combustible (llenado por salpicadura) | — |
| Tanque de DEF (solo Tier 4) | — |
| Tanque de combustible (llenado rápido) | — |
| Sistema de enfriamiento | — |
| Cárter del motor* | — |
| Tren de fuerza | — |
| Mando final (cada uno) | — |
| Bastidores de los rodillos (cada uno) | — |
| Aceite del eje pivote | — |
| Tanque del sistema hidráulico | — |
| Nota | * Con filtros de aceite. |
| Nota 2 | Se aceptan mezclas de biodiésel de hasta B20 (un 20% de mezcla por volumen) cuando se mezclan con ULSD de 15ppm (mg/kg) de azufre o menos. El combustible B20 debe cumplir las especificaciones de ASTM D7467; la mezcla de biodiesel debe cumplir las especificaciones de biodiesel Cat, ASTM D6751 o EN 14214. Se requieren aceites Cat DEO-ULS™ o aquellos que cumplan la especificación Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte su OMM (Operator Maintenance Manual, Manual de Mantenimiento del Operador) a fin de conocer más recomendaciones de combustible para las máquinas específicas. |
| Nota 3 | En todos los motores diésel para uso fuera de carretera Tier 4 final se deben utilizar solo combustibles diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. |
| Nota 4 | El Fluido de Escape de Combustible Diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas de Reducción Catalítica Selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) de Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en el estándar 22241 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). |
| Peso en orden de trabajo | — |
| Peso de envío | — |
| Nota (1) | El peso en orden de trabajo del modelo D9 incluye controles hidráulicos, cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes, tanque de combustible lleno, ROPS, cabina FOPS, hoja SU, desgarrador de vástago sencillo, zapatas de servicio extremo de 610 mm (24") y operador. |
| Nota (2) | El peso en orden de trabajo del D9 incluye el chasis base de la máquina con cabina, el eje pivote, los bastidores de rodillos, la cadena y ROPS. |
| Tipo de bomba | Pistón engranado al volante |
| Rendimiento de la bomba: dirección | — |
| Bomba del ventilador | — |
| Flujo del cilindro de inclinación: flujo del extremo de varilla | — |
| Flujo del cilindro de inclinación: flujo de la parte delantera | — |
| Ajuste de la válvula de alivio del cilindro de levantamiento | — |
| Ajuste de la válvula de alivio del cilindro de inclinación | — |
| Desgarrador: levantamiento: ajuste de la válvula de alivio | — |
| Desgarrador: paso: ajuste de la válvula de alivio | — |
| Sistema de dirección: presión | — |
| Capacidad del tanque | — |
| Nota (1) | El rendimiento de la bomba de la dirección se midió a 1.750 rpm del motor y 30.000 kPa (4.350 lb/pulg²). |
| Nota (2) | El rendimiento de la bomba del implemento se midió a 1.750 rpm del motor y 20.000 kPa (2.900 lb/pulg²). |
| Nota (3) | El rendimiento de la bomba del ventilador se mide a 1.750 rpm del motor y 17.000 kPa (2.470 lb/pulg²) |
| Tipo de zapata | Servicio extremo |
| Ancho: zapata | — |
| Zapatas por lado | 43 |
| Altura de la garra | — |
| Paso | — |
| Espacio libre sobre el suelo | — |
| Entrevía de cadena | — |
| Longitud, cadena sobre el suelo | — |
| Área de contacto con el suelo | — |
| Rodillos inferiores por lado | 8 |
| Cantidad de rodillos superiores | 1 por lado (optativo) |
| Tipo de dirección | Diferencial |
| Tipo de frenos | Disco sumergido en aceite aplicado por resorte |
| Diámetro del freno | — |
| Cantidad de frenos | 8 |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 2,1 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 3,003 toneladas métricas. |
| ROPS | La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) cumple con los criterios de la norma ISO 3471:2008. |
| FOPS | La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con los criterios de la norma ISO 3449:2005 LEVEL II. |
| Ruido | El nivel promedio de potencia acústica dinámica en los oídos del espectador cuando se utiliza la norma ISO 6395:2008 para medir el valor de una máquina es de 116 dB(A). La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de enfriamiento del motor. NOTA: La incertidumbre del nivel de potencia acústica dinámica es de +/-2 dB(A). |
| Ruido (1) | El nivel promedio de presión acústica dinámica en los oídos del operador cuando se utiliza la norma ISO6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada es de 78 dB(A). La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de enfriamiento del motor. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. La medición se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. NOTA: La incertidumbre del nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de +/-2 dB(A). |
| Ruido (2) | Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una estación del operador abierta durante períodos prolongados, en ambientes con altos niveles de ruido o con una cabina que no haya recibido un mantenimiento apropiado. |
| Avance 1.0 | — |
| Avance 2.0 | — |
| Avance 3.0 | — |
| Retroceso 1.0 | — |
| Retroceso 2.0 | — |
| Retroceso 3.0 | — |
| Tipo | Servotransmisión planetaria |
| Capacidad de la hoja (SAE J1265) | — |
| Ancho de la hoja (sobre las cantoneras) | — |
| Altura de la hoja | — |
| Profundidad máxima de excavación | — |
| Espacio libre sobre el suelo en levantamiento máximo | — |
| Inclinación máxima | — |
| Peso de la hoja | — |
| Peso en orden de trabajo total* (con hoja y desgarrador de vástago sencillo) | — |
| Nota | * El peso en orden de trabajo total incluye: sistema hidráulico de inclinación única, refrigerante, lubricantes, tanque de combustible lleno, ROPS, cabina FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24") y los tipos de hoja y desgarrador indicados. |
| Capacidad de la hoja (SAE J1265) | — |
| Ancho de la hoja (sobre las cantoneras) | — |
| Altura de la hoja | — |
| Profundidad máxima de excavación | — |
| Espacio libre sobre el suelo en levantamiento máximo | — |
| Inclinación máxima | — |
| Peso de la hoja | — |
| Peso en orden de trabajo total* (con hoja y desgarrador de vástago sencillo) | — |
| Nota | * El peso en orden de trabajo total incluye: sistema hidráulico de inclinación única, refrigerante, lubricantes, tanque de combustible lleno, ROPS, cabina FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24") y los tipos de hoja y desgarrador indicados. |
| Fuerza de penetración máxima* (vertical del vástago) | — |
| Máxima profundidad de penetración (punta estándar) | — |
| Fuerza de dislocación | — |
| Espacio libre máximo levantado: debajo de la punta, instalado con pasadores en el orificio inferior | — |
| Cantidad de portavástagos | 1 |
| Peso | — |
| Peso en orden de trabajo total* (con hoja SU y el desgarrador indicado) | — |
| Nota | * El peso en orden de trabajo total incluye: sistema hidráulico de inclinación única, refrigerante, lubricantes, tanque de combustible lleno, ROPS, cabina FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24") y los tipos de hoja y desgarrador indicados. |
| Fuerza de penetración máxima* (vertical del vástago) | — |
| Máxima profundidad de penetración (punta estándar) | — |
| Fuerza de dislocación | — |
| Espacio libre máximo levantado: debajo de la punta, instalado con pasadores en el orificio inferior | — |
| Cantidad de portavástagos | 1 |
| Peso | — |
| Peso en orden de trabajo total* (con hoja SU y el desgarrador indicado) | — |
| Nota | * El peso en orden de trabajo total incluye: sistema hidráulico de inclinación única, refrigerante, lubricantes, tanque de combustible lleno, ROPS, cabina FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24") y los tipos de hoja y desgarrador indicados. |
| Fuerza de penetración máxima: vertical del vástago | — |
| Máxima penetración: punta estándar | — |
| Fuerza de dislocación: desgarrador de vástagos múltiples con un diente | — |
| Espacio libre máximo levantado: debajo de la punta, instalado con pasadores en el orificio inferior | — |
| Cantidad de portavástagos | 3 |
| Peso | — |
| Peso en orden de trabajo total*: (con hoja SU y desgarrador) | — |
| Nota | * El peso en orden de trabajo total incluye: sistema hidráulico de inclinación única, refrigerante, lubricantes, tanque de combustible lleno, ROPS, cabina FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24") y los tipos de hoja y desgarrador indicados. |
| Modelo del cabrestante | PA 140VS |
| Peso* | — |
| Capacidad de aceite | — |
| Ancho del tambor | — |
| Diámetro del cable - Recomendado | — |
| Diámetro del cable - Optativo | — |
| Capacidad máxima del tambor - Longitud recomendada del cable | — |
| Capacidad máxima del tambor - Longitud optativa del cable | — |
| Tamaño del casquillo del cable - Diámetro exterior | — |
| Tamaño del casquillo del cable - Longitud | — |
| Nota | * El peso mostrado corresponde solo al cabrestante base. No incluye la configuración de montaje, la configuración de control, el aceite o el cable. Con contrapeso: 3.700kg (8.150lb). |
| Nota (2) | Velocidad variable, impulsado hidráulicamente, sistema de frenado doble, guíacables de tres rodillos. |
| Espacio libre sobre el suelo* | — |
| Entrevía de cadena | — |
| Ancho: sin muñones: zapata estándar | — |
| Ancho: sobre muñones | — |
| Altura: cabina FOPS* | — |
| Altura: parte superior del tubo de escape vertical* | — |
| Altura: techo/ROPS* | — |
| Altura de la barra de tiro (centro de la horquilla)* | — |
| Longitud, cadena sobre el suelo | — |
| Longitud total: tractor básico | — |
| Longitud: tractor básico: con barra de tiro | — |
| Longitud: tractor básico: con cabrestante | — |
| Longitud: con hoja SU** | — |
| Longitud: con hoja universal | — |
| Longitud: con desgarrador de vástago sencillo | — |
| Longitud: con desgarrador de vástago múltiple | — |
| Longitud total: hoja SU/desgarrador SS | — |
| Nota (1) | *Incluye la altura de la garra para dimensiones totales en superficies duras. |
Ventajas y características
RENDIMIENTO Y EFICACIA
- El convertidor de par con embrague del estator libera el estator de forma automática cuando no se requiere la multiplicación del par en cargas bajas, lo que resulta en una eficiencia más alta del tren de impulsión para un menor consumo de combustible.
- La suspensión con soportes basculantes permite que la cadena se adapte a las condiciones del terreno, lo que ofrece una mayor tracción y un menor deslizamiento.
- La dirección diferencial permite grandes cargas, con maniobrabilidad rápida y uniforme.
COMODIDAD DEL OPERADOR
- La cabina es inigualable, con ergonomía mejorada, un asiento con suspensión neumática totalmente ajustable y control automático de temperatura.
- El tren de rodaje suspendido absorbe los impactos y reduce las cargas de impacto transferidas al tren de rodaje hasta en un 50 %. De esta manera, se logra una conducción más suave y cómoda.
- Los controles de la dirección electrónica, el desgarrador y la hoja topadora son fácilmente accesibles y ofrecen una maniobrabilidad segura y precisa.
SEGURIDAD
- La estación del operador ofrece un área de visión excepcional, con el capó inclinado hacia delante, el tanque de combustible entallado y el estrecho portador del desgarrador para proporcionar al operador clara visibilidad de las áreas de trabajo delantera y trasera.
- El sistema de visión de cámara 360 optativo y la pantalla en la cabina mejoran más la visibilidad.
- Una escalera motorizada opcional mejora el acceso y salida.
- Gracias al acceso a nivel del suelo, la puerta de la cabina con bisagras hacia delante, las clavijas de retención ubicadas en el protector inferior y los puntos de engrase del cilindro de levantamiento que se quitaron, el personal encargado de las tareas de mantenimiento trabaja con un mayor nivel de seguridad.
PRODUCTIVIDAD
- La dirección diferencial proporciona un radio de giro cerrado y mantiene una alta velocidad de desplazamiento al girar.
- Los controles de servotransmisión planetaria permiten realizar cambios de dirección y velocidad uniformes con un sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System).
- La pantalla táctil de información en la cabina es más grande, más rápida y más potente gracias a una mayor capacidad de memoria y una estructura de menús intuitivos.
- La pantalla del monitor de trabajo opcional recopila datos de la máquina y proporciona retroalimentación en tiempo real sobre el rendimiento de la máquina para optimizar la productividad.
- La opción de inclinación doble permite al operador optimizar el ángulo de inclinación de la hoja, lo que mejora el control de la carga y hace que sea posible transportar material, en lugar de solo empujarlo.
INIGUALABLE
- El D9 es lo suficientemente versátil para una variedad de aplicaciones y es ideal para usar en una construcción pesada, canteras, rellenos sanitarios, almacenamientos, aplicaciones forestales y minas.
- El poderoso Motor Cat C18 está disponible en las configuraciones de Tier 2 de la EPA de EE. UU, Tier 3 de la EPA de EE. UU., Tier 4 final de la EPA de EE. UU. y Stage V de la Unión Europea.
- El tren de rodaje totalmente suspendido proporciona más contacto con el suelo, lo que reduce el riesgo de resbalamiento y genera una productividad general mayor en todas las aplicaciones.
- La potencia continua para ambas cadenas ofrece un control de giro uniforme y una maniobrabilidad excelente en cada aplicación, todo mientras mantiene alta la velocidad de desplazamiento.
TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN
- Product Link™ Elite permite la transmisión remota de la información sobre la ubicación, operación y estado de su equipo.
- La Ayuda de la Hoja Automática (ABA, Automated Blade Assist) (opcional) aumenta la eficiencia mientras reduce la carga de trabajo del operador y usa posiciones preestablecidas de inclinación de la hoja para la carga, transporte y separación de las porciones del ciclo.
- AutoCarry™ (opcional) automatiza el levantamiento de la hoja para mantener la carga deseada en la hoja, mejorar la consistencia en la carga y disminuir el resbalamiento de la cadena.
- El control automático del desgarrador (opcional) controla de manera automática la altura del desgarrador para limitar el resbalamiento de la cadena, lo que reduce la fatiga del operador.
- Cat MineStar™ Command opcional para explanación ofrece varios niveles de operación por control remoto.
FACILIDAD DE SERVICIO
- Las características como el sistema de lubricación automática, menos puntos de engrase, intervalos de cambio de filtro más largos, fácil extracción de componentes y monitoreo continuo del nivel de fluidos contribuyen para lograr ahorros de hasta un 4 % en mantenimiento y reparación.
- Los puntos de mantenimiento agrupados minimizan el movimiento alrededor de la máquina, y el acceso a nivel del suelo permite un servicio más fácil para los fluidos y controles eléctricos claves.
- La actualización remota envía una alerta desde su distribuidor Cat para solicitarle que actualice el software en su máquina. Se pueden implementar actualizaciones en el sitio sin tener que esperar a un técnico del distribuidor.
HOJAS Y ACCESORIOS
- Las hojas Cat se fabrican con materiales sumamente resistentes y permiten una mayor capacidad de carga, por lo que son el componente ideal para el modelo D9.
- Las hojas Cat pueden resistir la distorsión y flexión torsionales. Además, presentan una mayor resistencia al desgaste, sin sacrificar la estabilidad ni el rendimiento de la máquina.
- Entre los accesorios especializados, se incluyen el desgarrador de un solo vástago y el desgarrador de varios vástagos.
CONSTRUIDO PARA DURAR
- El bastidor está fabricado para absorber cargas de alto impacto y elevadas fuerzas de torsión a las que se enfrentan durante las duras labores de explanación y desgarramiento.
- El tren de fuerza y los componentes principales están diseñados para reconstruirse y tener una segunda vida útil rentable a una fracción del precio de los productos nuevos.
- El tren de rodaje DuraLink™ ofrece una vida útil entre un 20 y un 40 % más prolongada y ofrece una vida útil de los sellos de 8.000 horas con el nuevo tren de rodaje de larga duración para servicio pesado (HDXL, heavy-duty extended-life).
SOSTENIBILIDAD
- El D9 está diseñado para consumir menos combustible, lo que reduce las emisiones del motor.
- El motor Tier 4 final reduce las emisiones de NOx y la materia particulada. Además, el motor es compatible con combustible diésel mezclado con combustibles de baja intensidad de carbono, como biocombustibles y combustibles renovables.
- Ciertas características como los filtros de larga duración y los intervalos de mantenimiento más prolongados reducen la cantidad de desperdicios que se desechan al medioambiente.
- Al reconstruir máquinas y componentes, los programas Cat Rebuild y Cat Reman preservan las materias primas, conservan energía y reducen las emisiones. Las modificaciones y actualizaciones para máquinas más antiguas incorporan mejoras de eficiencia y reducen las emisiones. Además. las mantienen en producción más tiempo con el fin de conservar energía y minimizar la necesidad de materia prima.
- Una mayor uniformidad de los sistemas y componentes, además de una reducción en los números de pieza únicos, reduce los desperdicios y los costos de posesión y operación.
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Cabina ROPS/FOPS insonorizada
- Pantalla táctil primaria de alta definición
- Visibilidad: espejos retrovisores
- Aire acondicionado y calentador con control automático de climatización
- Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3") con interruptor
- Asiento: de tela con suspensión neumática
- Limpiaparabrisas con lavaparabrisas: velocidades alta, baja e intermitente
- Dirección diferencial: giro de potencia
- Listo para radio de entretenimiento (alimentación de 12 V, mazo de cables, parlantes)
- Vidrio de la cabina: polarizado, de un solo panel
- Puerta de la cabina: giro del lado derecho
- Iluminación de entrada/salida con cronómetro de apagado
- Detección de ausencia del operador
- Posabrazos ajustables
- Luces LED de techo interiores
- Iluminación de fondo: regulable
- Condensador del aire acondicionado montado en la cabina (estándar solo en configuraciones de motores Tier 4; optativo en Tier 2 y Tier 3; en Tier 2 y Tier 3 se incluye el condensador del aire acondicionado estándar debajo del capó)
- Pedal decelerador
- Controles: hoja, electrónicos
- Controles: desgarrador, electrónicos
- Freno de estacionamiento electrónico
- Selector de control de velocidad del motor
- Acceso a la cabina: manija y escalones para el brazo de empuje de la hoja
- Barandas en la plataforma de guardabarros
- Montaje de radio de comunicación en el sitio
- Cuatro fluidos (aceite del motor, refrigerante, aceite del tren de fuerza, combustible)
- Monitoreo continuo del nivel de fluidos: cuatro fluidos (aceite del motor, refrigerante, aceite del tren de fuerza, combustible)
- Monitor de pendiente y pendiente lateral
- TECNOLOGÍA
- VIMS™
- Ayuda de la hoja automática (ABA), cuando está equipada con la función de inclinación doble
- Cat Product Link Elite (celular) (donde lo permitan las regulaciones locales)
- TREN DE FUERZA
- Posenfriador, aire a aire
- Filtro de aire con antefiltro
- Radiador de placa de barra de aluminio con 6fpi
- C18 Tier 4 final y Stage IV: arranque eléctrico de 24 voltios y módulo de emisiones limpias
- Refrigerante de larga duración
- Administración de cambios: Sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) y Cambios automáticos mejorados (EAS, Enhanced AutoShift)
- Cronómetro de parada del motor en vacío
- Auxiliar de arranque con éter automático
- Sistema de llenado rápido de combustible
- Bomba de cebado de combustible, llave de encendido eléctrica
- Sistema de cambio rápido de aceite, motor y tren de fuerza
- Silenciador
- Freno de estacionamiento electrónico
- Prefiltro
- Separador, agua/combustible
- Tres mandos finales planetarios de reducción doble
- Convertidor de par
- Transmisión con control electrónico (ECPC), (3 velocidades de avance y 3 de retroceso)
- FLUIDOS
- Refrigerante: larga duración, estándar (— 37°C / — 25°F)
- TREN DE RODAJE
- Tren de rodaje amortiguado
- Guía de cadena
- Eslabón maestro de dos piezas
- Rodillos y ruedas guía con lubricación permanente
- Tensores de cadena hidráulicos
- Barra compensadora: cojinetes engrasados de pasadores de extremo
- SISTEMA HIDRÁULICO
- Sistema controlado electrónicamente con detección de carga, levantamiento e inclinación de la hoja topadora
- Sistema controlado electrónicamente con detección de carga, levantamiento e inclinación del desgarrador
- Hoja habilitada electrónicamente, caída rápida
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Alternador: 150 amperios
- Baterías: 2 × 4, 200A/h, 12V
- Convertidor de 12 voltios y 15 amperios
- Aislamiento de la batería
- Alarma de retroceso
- Luces, compartimiento del motor
- Luces: halógenas, 8 posiciones
- SERVICIO Y MANTENIMIENTO
- Drenajes de fluidos ecológicos: todos los compartimentos
- Protecciones inferiores abisagradas
- Cambio rápido de aceite: motor y transmisión
- Puntos de muestreo S•O•S℠
- Conector de diagnóstico
- Punta del desgarrador sin martillo y protector de vástago CapSure™
- Puntos de anclaje (10)
Equipos opcionales
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Visibilidad: cámara con vista a la punta del desgarrador
- Visibilidad: cámara doble
- Visibilidad: cuatro cámaras con una vista de 360º
- Asiento: con sistema de calefacción y enfriamiento, y soportes lumbares ajustables
- Radio de entretenimiento: AM/FM, entrada auxiliar y Bluetooth®
- Vidrio de la cabina: cristal doble laminado de seguridad ante impactos
- Vidrio de la cabina: seguridad de alta presión (40 lb/pulg²/275 kPa)
- Parasol en las ventanas
- Grupo de montaje del 5º percentil para operadores de baja estatura
- Puerta de la cabina: giro del lado izquierdo
- Acceso a la cabina: escalera eléctrica
- Antefiltro eléctrico para el filtro de la cabina
- TECNOLOGÍA
- AutoCarry™
- Control automático del desgarrador
- Modalidad doble de Cat Product Link Elite (celular + satelital)
- Cat GRADE con 3D
- TREN DE FUERZA
- Refrigerante para clima ártico
- Prelubricación del motor
- Escape envuelto: módulo de emisiones limpias aislado
- Mandos finales: clima frío, protegidos, manipulación de basura
- Llenado de DEF a nivel del suelo
- Ventilador de enfriamiento reversible
- FLUIDOS
- Refrigerante: larga duración, clima ártico (— 51°C / — 60°F)
- Paquete de lubricación para temperatura ambiente alta
- Paquete de lubricación para climas árticos
- TREN DE RODAJE
- Configuración del tren de rodaje: abrasión
- Configuración del tren de rodaje: manipulación de basura
- Configuración del tren de rodaje: clima frío
- Barras deflectoras delanteras
- Protectores de caucho de la rueda guía
- Eslabones de cadenas: servicio pesado XL; con DuraLink
- Zapata de cadena: rodillo superior con orificio redondo antiempaque
- Rodillo superior
- Rodillo superior: clima frío
- SISTEMA HIDRÁULICO
- Inclinación doble de la hoja topadora
- Extractor de pasador para desgarrador
- Tuberías del cilindro de inclinación protegidas
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Arranque eléctrico de 24V, arranques dobles
- Baterías: 4 × 200, 200A/h, 12V
- Luces: halógenas, 12posiciones
- Luces: LED, 14posiciones
- Luces LED de alto rendimiento y 14 posiciones
- Luz estroboscópica de advertencia
- SERVICIO Y MANTENIMIENTO
- Protección inferior sellada con reducción de ruido
- Llenado rápido de combustible a nivel del suelo (estándar en Tier 4)
- Cabina insonorizada
- Sistema de lubricación automática de grasa Cat con llenado y parada automática a nivel del suelo
- Puerta de acceso rápido con bisagras en el protector del radiador
- ACCESORIOS TRASEROS
- Listo para la instalación del desgarrador
- Listo para la instalación de cabrestante
- Desgarrador: vástago sencillo
- Desgarrador: profundo, vástago sencillo
- Desgarrador: vástagos múltiples (incluye tres vástagos)
- Contrapeso
- Caja deflectora (desperdicios)
- Cabrestante
- Barra de tiro
- HOJAS
- Semiuniversal (13,6m3/17,8yd3)
- Abrasión semiuniversal (13,6m3/17,8yd3)
- Universal (16,6m3/21,7yd3)
- Abrasión universal (16,6m3/21,7yd3)
- Placa de empuje semiuniversal (13,6m3/17,8yd3)
- SU para relleno sanitario (28,2 m3/36,8 yd3)
- Universal para relleno sanitario (38,8 m3/50,8 yd3)
- Viruta (46,1 m3/60,3 yd3)
- Carbón (36,8m3/48,2yd3) <br> — Algunas hojas solo están disponibles mediante Cat Work Tools. <br> — Las hojas para abrasión semiuniversal y universal están disponibles con pintura negra en la parte posterior.
- OTROS
- Sistema listo para supresión de incendios
- CONFIGURACIONES ESPECIALES
- Alta remoción de suciedad
- Almacenar
- Manipulación de basura
- Ruido
- Clima ártico