El modelo Cat® 777 está diseñado para ser el camión mecánico de 100 toneladas más eficiente de la industria. Gracias a sus comentarios, diseñamos y fabricamos un camión confiable, duradero y económico, que ofrece comodidad, seguridad y control a los operadores. Con un sistema de acceso mejorado y diseñado para reducir al mínimo los resbalones y las caídas, este camión proporciona un apoyo firme y estabilidad cuando se enfrenta a condiciones que no son ideales.
Carga útil de objetivo (100 %) | — |
Modelo de motor | Cat® C32B |
Velocidad máxima con carga | — |
Modelo de motor | Cat® C32B |
Potencia bruta: SAE J1995 | — |
Potencia neta: SAE J1349 | — |
Calibre | — |
Carrera | — |
Cilindrada | — |
Par máximo: velocidad | — |
Velocidad del motor | — |
Cilindros | 12 |
Potencia del motor: ISO 14396 | — |
Reserva de par neta | Tier 4: 39 %. Tier 2: 37 % |
Nota (1) | Las clasificaciones de potencia se aplican a 1.800 rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada. |
Nota (2) | Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F). |
Nota (3) | Disponible como normas de emisiones equivalentes a Tier 4 Final/Stage V, equivalentes a Tier 3/Stage IIIA, o equivalentes a Tier 2/Stage II. |
Nota (4) | Cumple con las normas de emisiones Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalentes a Tier 3 o Tier 2 de la EPA de EE.UU. |
Peso bruto objetivo de la máquina | — |
Carga útil de objetivo (100 %) | — |
Velocidad máxima con carga | — |
Carga útil de trabajo máxima (110 %) | — |
Carga útil máxima permitida (120 %)* | — |
Capacidad de la caja (SAE2:1) | — |
Nota (1) | Capacidad con caja X de piso plano con revestimiento. |
Nota (2) | * Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar para obtener información sobre las limitaciones del peso bruto máximo de la máquina. |
Avance: 1 | — |
Avance: 2 | — |
Avance: 3 | — |
Avance: 4 | — |
Avance: 5 | — |
Avance: 6 | — |
Avance: 7 | — |
Retroceso | — |
Nota | Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 27.00R49 (E4) estándar. |
Relación diferencial | 2.736:1 |
Relación planetaria | 7.0:1 |
Relación de reducción total | 19.1576:1 |
Normas de los frenos | ISO 3450-2011 |
Superficie de freno: delantera | — |
Superficie de freno: trasera | — |
Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | — |
Ajuste de la válvula de alivio: levantada | — |
Ajuste de válvula de alivio: bajada | — |
Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío | — |
Tiempo de bajada de la caja: posición libre | — |
Tiempo de bajada de la caja: velocidad alta en vacío | — |
A ras | — |
Colmada (SAE 2:1)* | — |
Nota (1) | Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. |
Nota (2) | * ISO 6483:1980 |
Eje delantero: vacío | — |
Eje delantero: con carga | — |
Eje trasero: vacío | — |
Eje trasero: con carga | — |
Eje trasero: oscilación | — |
Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | — |
Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | — |
Tanque de combustible (1) | — |
Tanque de combustible (2) | — |
Sistema de enfriamiento | — |
Cárter | — |
Diferenciales | — |
Mando final: cada uno | — |
Sistema de dirección: incluye tanque | — |
Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | — |
Convertidor de par: sistema de la transmisión | — |
Neumático estándar | 27.00R49 (E4) |
Nota (1) | En determinadas condiciones de trabajo, debido a la capacidad de producción del Camión 777, se podría exceder la capacidad de los neumáticos estándar u optativos de TKPH (Ton Kilometer Per Hour, tonelada-kilómetro por hora) (TMPH [Tones Miles Per Hour, tonelada métrica-milla por hora]) y, por lo tanto, se limitaría la producción. |
Nota (2) | Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. |
Normas de ROPS | La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple los criterios ISO 3471:2008 ROPS. |
Normas de FOPS | La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Level II FOPS. |
Normas de ruido (1) | El nivel de presión acústica equivalente (Leq) para el operador es de 73 dB(A) cuando se utiliza la norma SAE J1166 FEB2008 para medir el valor en una cabina cerrada. Este es el nivel de exposición al ruido durante un ciclo de trabajo. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. La prueba se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. |
Normas de ruido (2) | El nivel de presión acústica exterior para la máquina estándar, medido a una distancia de 15 m (49') de acuerdo con los procedimientos de prueba especificados en la norma SAE J88:2008, con la máquina operando a una marcha intermedia, es de 83 dB(A). |
Normas de ruido (3) | Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. |
Diámetro de giro: delantero | — |
Normas de dirección | ISO 5010:2007 |
Ángulo de dirección | — |
Diámetro del espacio libre del radio de giro | — |
A ras | — |
Colmada (SAE 2:1)* | — |
Nota (1) | Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. |
Nota (2) | * ISO 6483:1980 |
SAE 2:1 para usarse con densidades de material de 1.160 kg/m3 (1.950 lb/yd3) | — |
SAE 2:1 para usarse con densidades de material de 1.040 a 1.160 kg/m3 (1.750 a 1.950 lb/yd3) | — |
SAE 2:1 para usarse con densidades de material de 950 a 1.040 kg/m3 (1.600 a 1.750 lb/yd3) | — |
SAE 2:1 para usarse con densidades de material más bajas que 950 kg/m3 (1.600 lb/yd3) | — |
Datos no disponibles.