El modelo Cat® MH3260 ofrece un rendimiento superior para sus aplicaciones de manipulación de materiales. Con una cabina amplia y ergonómica, el MH3260 ofrece un entorno de trabajo cómodo para mantener la productividad durante todo el día. Los intervalos de mantenimiento más largos y el menor consumo de combustible se combinan para proporcionar hasta un 20 % de ahorro en costos de operación. El modelo MH3260 ofrece la seguridad y fiabilidad que se necesita para las aplicaciones más exigentes.
Modelo de motor | Cat C13 |
Peso en orden de trabajo | — |
Alcance máximo | — |
Modelo de motor | Cat C13 |
Potencia neta: ISO 9249 | — |
Potencia neta - ISO 9249 (DIN) | — |
Potencia del motor: ISO 14396 | — |
Potencia del motor ISO 14396 (DIN) | — |
Calibre | — |
Carrera | — |
Cilindrada | — |
Capacidad para biodiésel | Hasta B20¹ |
Emisiones | Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE. |
Nota (1) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con una velocidad del motor a 1.800 rpm. La potencia anunciada se prueba según el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. |
Nota (2) | ¹Los motores diésel Cat deben usar ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, combustible diésel con contenido ultrabajo de azufre) con 15 ppm de azufre o menos o ULSD mezclado con los siguientes combustibles de baja intensidad de carbono** hasta un 20 % de biodiésel FAME (Fatty acid methyl ester, éster metílico de ácido graso)* o un 100 % de combustible diésel renovable, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, aceite vegetal hidrotratado) y GTL (Gas to Liquid, gas a líquido). Consulte las pautas para saber cuál es la aplicación correcta. Consulte a su distribuidor Cat o consulte las recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar (SEBU6250) para obtener más detalles. *Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel. Para usar mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat. **Las emisiones de gases de efecto invernadero de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. |
Rendimiento en pendientes | 30°/58% |
Velocidad máxima de desplazamiento | — |
Impulso máximo de la barra de tiro | — |
Sistema principal: flujo máximo de desplazamiento (2 bombas) | — |
Presión máxima: implementos | — |
Presión máxima: desplazamiento | — |
Presión máxima: giro | — |
Peso en orden de trabajo | — |
Capacidad del tanque de combustible | — |
Sistema de enfriamiento | — |
Aceite del motor (con filtro) | — |
Mando de giro: cada uno | — |
Mando final: cada uno | — |
Sistema hidráulico (incluido el tanque) | — |
Tanque hidráulico | — |
Tanque del DEF | — |
Velocidad de giro | — |
Par de giro | — |
Pluma | MH 9,9 m (32' 6") |
Brazo | Industrial de 9,1 m (29' 10") |
Altura de transporte (con OPG, sin brazo) | — |
Longitud de transporte (sin brazo) | — |
Longitud de la máquina (con pluma o brazo) | — |
Radio de giro de la cola | — |
Espacio libre del contrapeso | — |
Altura de la cabina: bajada | — |
Altura de la cabina: bajada con OPG | — |
Altura de la cabina: levantada | — |
Altura de la cabina: levantada con OPG | — |
Espacio libre sobre el suelo | — |
Longitud de la cadena al centro de los rodillos | — |
Longitud de la cadena | — |
Ancho del bastidor superior (incluye pasarelas y pasamanos) | — |
Entrevía: retraída | — |
Entrevía: extendida | — |
Ancho del tren de rodaje: retraído, zapatas de 750 mm (30") | — |
Alcance máximo | — |
Pluma | Pluma MH de 9,9 m (32' 6") |
Brazo | Industrial de 9,1 m (29' 10") |
Altura máxima | — |
Altura mínima | — |
Radio de giro mínimo: frontal | — |
Profundidad máxima | — |
Altura del pasador de la pluma | — |
Nota (1) | El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,2 kg (2,64 lb) de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 1,716 toneladas métricas (1,892 ton EE.UU.). |
Datos no disponibles.