Información general
Los compactadores de suelos Cat están diseñados con durabilidad incorporada, lo que garantiza una máxima disponibilidad a través de muchos ciclos de vida útil. Con un rendimiento optimizado y servicio simplificado, nuestras máquinas le permiten operar de forma más eficiente y segura. Esta máquina resistente y poderosa representa un compromiso duradero con la calidad y el rendimiento, y está diseñada y fabricada para operaciones de compactación y explanación de servicio pesado. Hemos utilizado el mismo enfoque orientado a lograr que nuestros clientes tengan éxito en cada nueva serie que producimos. El 825K continúa nuestro legado de fiabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad para el operador, facilidad de servicio y eficiencia.
Especificaciones
Unidades:
| Modelo de motor | Cat® C15 |
| Potencia neta | — |
| Peso en orden de trabajo | — |
Ventajas y características
EFICIENCIA CON GRAN POTENCIA
VALOR Y DURABILIDAD A LARGO PLAZO
RENDIMIENTO CON MENOS COMBUSTIBLE
Especificaciones
Unidades:
| Modelo de motor | Cat® C15 |
| Potencia neta | — |
| Potencia nominal (neta, ISO 9249) | — |
| Par neto máximo: 1.300 rpm | — |
| Altitud máxima sin reducción de velocidad (Tier 4 final/Stage IV) | — |
| Potencia neta: mando del convertidor, potencia bruta | — |
| Carrera | — |
| Potencia neta: mando del convertidor, reserva de par | 8.5% |
| Potencia bruta | — |
| Velocidad alta en vacío | — |
| Potencia nominal (neta, SAE J1349) | — |
| Emisiones | Cumple con los estándares Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la Unión Europea o equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea |
| Velocidad baja de funcionamiento en vacío | — |
| Potencia neta: mando directo, reserva de par | 33% |
| Altitud máxima sin reducción de velocidad (equivalente a Tier 3 final/Stage IIIA) | — |
| Potencia neta: mando directo, potencia bruta | — |
| Calibre | — |
| Cilindrada | — |
| Peso en orden de trabajo | — |
| Peso en orden de trabajo: equivalente a Tier 3 final/Stage IIIA | — |
| Peso en orden de trabajo: Tier 4 final/Stage IV | — |
| Velocidades de desplazamiento en retroceso: primera | — |
| Velocidades de desplazamiento en avance: primera | — |
| Velocidades de desplazamiento: retroceso, tercera | — |
| Velocidades de desplazamiento en retroceso: segunda | — |
| Velocidades de desplazamiento: avance, tercera | — |
| Tipo de transmisión | Planetario - Servotransmisión - ECPC |
| Velocidades de desplazamiento en avance: segunda | — |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | — |
| Nivel de ruido para el operador: ISO 6396 | — |
| Espacio libre sobre el suelo | — |
| Longitud: con la hoja sobre el suelo | — |
| Altura: parte superior del tubo de escape | — |
| Desde el enganche hasta la línea central del eje delantero | — |
| Radio de giro: dentro de los brazos de empuje | — |
| Desde la línea central del eje trasero al extremo del contrapeso | — |
| Distancia entre ejes | — |
| Espacio libre sobre el suelo del parachoques | — |
| Altura hasta la parte superior de la baliza | — |
| Altura: techo/ROPS | — |
| Altura: parte superior del capó | — |
| Ancho sobre las ruedas | — |
| Solo tanque hidráulico | — |
| Diferencial: mandos finales: traseros | — |
| Tanque de combustible | — |
| Sistema de enfriamiento | — |
| Diferencial: mandos finales: delanteros | — |
| Transmisión | — |
| Tanque de fluido de escape diésel (Tier 4 final/Stage IV) | — |
| Cárter del motor | — |
| Ángulo de oscilación | ±8° |
| Trasero | Planetario: oscilante |
| Delantero | Planetario: fijo |
| Presión máxima de suministro | — |
| Presión de alivio principal | — |
| Cilindros de doble acción: inclinación, calibre y carrera | 95,25 mm × 216 mm (3,75" × 8,5") |
| Flujo de la bomba a 1.800 rpm | — |
| Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera | 120 mm × 1.070 mm (4,7" × 42,1") |
| Ajuste de inclinación total | — |
| Levantamiento máximo sobre el suelo | — |
| Vertedera: longitud | — |
| Ángulo de inclinación de la hoja: izquierda, mecánico | 4.1° |
| Ancho: sobre las cantoneras | — |
| Ángulo de inclinación de la hoja: izquierda, hidráulico | 5.4° |
| Ángulo de la punta de la hoja: total | 14.8° |
| Profundidad máxima de corte | — |
| Altura: incluida la cuchilla | — |
| Ángulo de la punta de la hoja: avance | 7.3° |
| Ángulo de inclinación de la hoja: derecha, mecánico | 5.1° |
| Ángulo de la punta de la hoja: atrás | 7.5° |
| Ángulo de inclinación de la hoja: derecha, hidráulico | 6.3° |
| Ángulo de inclinación de la hoja: completo a la izquierda | 10.1° |
| Ángulo de inclinación de la hoja: completo a la derecha | 10.8° |
| Flujo máximo del sistema | 170 L/min a 1.800 rpm (44,9 gal EE.UU./min a 1.800 rpm) |
| Carrera | — |
| Sistema de dirección: circuito | Doble acción: montado en el extremo |
| Ángulo de articulación del vehículo | 86 grados |
| Calibre | — |
| Presión de la dirección limitada | — |
| Sistema de dirección: bomba | Pistón: desplazamiento variable |
| Peso | — |
| Ancho del tambor | — |
| Diámetro del tambor | — |
| Puntas por rueda | 65 |
| Ancho: sobre los tambores | — |
| Diámetro exterior | — |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | — |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | — |
| Freno de estacionamiento | Tambor y zapata, aplicados por resorte, liberados de forma hidráulica |
Ventajas y características
EFICIENCIA CON GRAN POTENCIA
- La modalidad de cambios automáticos, cuando se activa, permite que la máquina automáticamente realice cambios ascendentes o descendentes según la velocidad y el par de la máquina, lo que optimiza el rendimiento y, por lo tanto, ahorra combustible.
- El pedal izquierdo actúa como freno, neutralizador de la transmisión y decelerador del motor para anular la velocidad del motor que selecciona mediante la traba del acelerador. Los operadores pueden reducir la velocidad cuando se activa el bloqueo del acelerador y volver al bloqueo del acelerador sin presionar un botón para reanudar o configurar. Ayuda a maniobrar alrededor de camiones, tractores u otros obstáculos.
- Sistema de control integrado de la dirección y la transmisión (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control System) mejora la comodidad del operador al integrar las funciones de control de dirección y transmisión en una sola palanca. Incluye la selección de marchas controlada con los dedos.
- El sistema de dirección hidráulica con detección de carga garantiza una dirección suave en todas las velocidades y niveles del motor.
- Las bombas de pistón de desplazamiento variable mejoran la eficiencia.
- La dirección se articula 43° en cada dirección, lo que permite a los operadores lograr un posicionamiento preciso para una operación fácil en áreas estrechas.
- Los controles electrohidráulicos ayudan a garantizar un control receptivo y predecible de los implementos.
- Las paradas de los cilindros hidráulicos controlados electrónicamente ofrecen una operación suave de la máquina y menos estrés para el operador.
VALOR Y DURABILIDAD A LARGO PLAZO
- Diseñado y fabricado con estructuras especialmente creadas para permanecer seguras y resistir a largo plazo.
- Los diseños, los materiales y la soldadura robotizada resistentes garantizan múltiples ciclos de vida útil y la capacidad de soportar las condiciones más exigentes.
- El bastidor trasero de la sección de caja completa resiste el impacto torsional y las fuerzas de torsión.
- Los montajes del cilindro de dirección de servicio pesado conducen eficientemente las cargas de dirección al bastidor.
RENDIMIENTO CON MENOS COMBUSTIBLE
- El cambio de velocidades del embrague simple (SCSS, Single Clutch Speed Shifting) ofrece eficiencia y cambios y eficiencia consistentes.
- El uso estratégico de la metalurgia y el tratamiento térmico garantizan la larga duración de los engranajes.
- El convertidor de par con embrague de bloqueo elimina las pérdidas de transmisión, reduce el calor del sistema, mejora las velocidades de desplazamiento y aumenta la eficiencia del combustible.
- El Motor Cat C15 está construido y probado para satisfacer las aplicaciones más exigentes.
- Hay dos opciones de motor disponibles que cumplen con las normas de emisiones Tier 4 final/Stage IV o equivalentes a Tier 3/Stage IIIA. Estas dependen del mercado.
- Los controles electrónicos del motor completamente integrados trabajan en conjunto con toda la máquina para ofrecer una mayor duración del combustible.
- El apagado en vacío del motor reduce el desperdicio de combustible durante los períodos de funcionamiento en vacío.
- El apagado demorado del motor maximiza la durabilidad.
OPTIMIZAR LA COMPACTACIÓN
- El diseño de punta para apisonamiento con salientes y entrantes curvos proporciona mayor presión sobre el suelo, más compactación, excelente tracción y una conducción suave.
- La compactación se logra desde la parte inferior de la capa hasta la parte superior. Las puntas cónicas salen de la capa sin "desprender" el suelo. La parte superior de la capa es compacta y la superficie es relativamente uniforme y sellada, de modo que las unidades de acarreo pueden mantener una alta velocidad mientras se desplazan sobre el relleno.
- La velocidad de desplazamiento del 825K ofrece cuatrofuerzas de compactación: presión, manipulación, impacto y vibración.
- Este compactador también puede esparcir el relleno. Esto potencialmente reduce la cantidad de tractores esparcidores necesarios para el proyecto.
- El patrón de punta para apisonamiento simétrico da como resultado una compactación idéntica en avance o retroceso. Las puntas son de perímetro completo y se pueden reemplazar.
- Dosbarras de limpieza en cada rueda mantienen los tambores libres de suciedad de arrastre, en avance y retroceso, y maximizan la eficiencia. Las barras de limpieza se encuentran disponibles con puntas estándar o abrasivas según la aplicación. Las barras son ajustables y las puntas de las barras son de acero de última generación con tratamiento térmico y endurecimiento directo para extender la vida útil.
COMODIDAD Y CONTROL DEL OPERADOR
- La cabina presurizada está ubicada sobre montajes de aislamiento que mejoran la comodidad del operador y reducen los niveles de ruido.
- La cabina cuenta con una conveniente lonchera y bandeja de almacenamiento a nivel del suelo.
- El asiento Comfort Serie III Cat incluye un diseño de respaldo medio, cojines gruesos y contorneados, suspensión neumática, ajustes en seisdirecciones y un módulo de implementos montado en el asiento y dirección STIC (Steering and Transmission Integrated Control, Control integrado de la dirección y la transmisión) que se mueve con el asiento para un control óptimo.
- El panel de control ofrece a los operadores la información y los controles que necesitan para una configuración más segura y que permite ahorrar tiempo.
- La simplicidad del control STIC proporciona la máxima capacidad de respuesta y control con un STIC que combina la selección directa, la selección de marcha y la dirección en una sola palanca.
PRODUCTIVIDAD CON TECNOLOGÍA
- El sistema de control de compactación Cat utiliza la tecnología de potencia de tracción de la máquina (MDP, Machine Drive Power) para medir la resistencia a la rodadura y correlacionarla con la rigidez del suelo. La tecnología MDP funciona tanto en suelos cohesivos como granulares. El sistema de diagramas en 3D optativo representa las mediciones de compactación en la ubicación precisa donde trabaja el operador, lo que proporciona una vista en tiempo real del avance, además de un registro de la uniformidad de la compactación.
- Las tecnologías DETECT ayudan a conservar la seguridad de las personas y los equipos al mantener al operador al tanto del área de trabajo, monitorear el entorno e informar sobre condiciones inseguras, como las zonas de evitación.
- Las tecnologías COMPACT combinan medición de compactación avanzada, orientación en la cabina y funcionalidades de generación de informes para que pueda cumplir con las metas de compactación de manera constante, rápida, uniforme y en menos pasadas.
- Product Link de Cat está profundamente integrado en la máquina. A través de la interfaz de usuario en línea VisionLink puede acceder a información como la ubicación de la máquina, las horas, el consumo de combustible, el tiempo de funcionamiento en vacío y los códigos de sucesos. Ayuda a gestionar la flota de manera eficiente y reducir los costos de operación.
CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD INCORPORADAS
- Las barandillas, escaleras y superficies antideslizantes aumentan la seguridad del técnico y el operador.
- El diseño garantiza trespuntos de contacto en todo momento a través de áreas de servicio accesibles a nivel del suelo o de plataforma.
- La cámara de visión trasera con monitor en la cabina aumenta el conocimiento del operador del entorno alrededor de la máquina.
- Luces estroboscópicas LED de advertencia estándar, montadas en la cabina.
- Los espejos con calefacción optativos garantizan una mayor visibilidad para lograr una operación segura.
- Las luces LED optativas proporcionan una excelente visibilidad del lugar de trabajo.
- Se reducen las vibraciones que afectan al operador mediante montajes de cabina aislados, implementos montados en el asiento y controles de dirección.
- Bajos niveles de ruido interior.
- Cabina presurizada con aire filtrado.
REDUCCIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL
- El apagado en vacío del motor ahorra combustible al evitar el funcionamiento en vacío innecesario.
- Reduzca los desperdicios que se incorporan al ambiente con las baterías que no requieren mantenimiento.
- El 825K está diseñado para reconstruirse y así maximizar la vida útil de la máquina y minimizar el impacto ambiental. Aproveche al máximo su inversión con nuestras opciones sostenibles, incluidos los programas de reconstrucción certificada y Cat Reman. Con estos programas, los componentes remanufacturados ofrecen ahorros del 40% al 70% y reducen los costos de operación. Al mismo tiempo, disminuyen los desperdicios y minimizan la necesidad de materias primas.
SERVICIO Y RESPALDO DE ALTO NIVEL
- Servicio seguro y conveniente con acceso a nivel del suelo o plataformas a los puntos de servicio diarios.
- Las puertas abatibles hacia afuera en ambos lados del compartimiento del motor proporcionan un fácil acceso a importantes revisiones de servicio diarias.
- Drenajes ecológicos para facilitar el mantenimiento y prevenir derrames.
- Reduzca el tiempo de inactividad con las notificaciones del sistema VIMS™ para que los operadores y los técnicos puedan resolver cualquier problema antes de la falla.
- Las mirillas permiten una inspección visual rápida y minimizan la contaminación del fluido.
- Las puertas abatibles hacia afuera a ambos lados ofrecen un acceso conveniente a los puntos de control de servicio diario. La iluminación del compartimento del motor ayuda a la visibilidad.
- La nueva área de servicio a nivel del suelo incluye una desconexión eléctrica, apagado de emergencia del motor e interruptor de la luz de la escalera.
- Los distribuidores Cat mantienen su operación en funcionamiento con programas de mantenimiento preventivo, contratos de mantenimiento, la mejor disponibilidad de piezas y respaldo para la capacitación de operadores.
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- TREN DE FUERZA
- Posenfriador de aire a aire
- Cambios automáticos
- Frenos de servicio de múltiples discos sumergidos en aceite, completamente hidráulicos y herméticos
- Módulo de emisiones limpias Cat (equivalente a Tier 4 final/Stage IV)
- Freno de estacionamiento electrohidráulico
- Control electrónico de la presión del embrague (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
- Motor Cat C15: - Tier 4 final/Stage IV - Equivalente a Tier 3/Stage IIIA
- Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
- Enfriador de combustible a aire
- Corte del motor a nivel del suelo
- Ventilador hidráulico proporcional a la demanda
- Sistema de frenado integrado
- Silenciador (debajo del capó) (equivalente a Tier 3/Stage IIIA)
- Radiador de aluminio modular (AMR, Aluminum Modular Radiator)
- Sistema de enfriamiento separado
- Cambio de velocidades del embrague (SCSS, Single Clutch Speed Shifting)
- Auxiliar de arranque automático (con éter)
- Traba del acelerador
- Convertidor de par con embrague de traba (LUC, Lock Up Clutch)
- Transmisión, planetaria, con control de la gama de velocidad 3F/3R
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Alarma de retroceso
- Alternador de 150 amperios
- Baterías, no requieren mantenimiento (4 a 1.000 CCA)
- Sistema eléctrico de 24 V
- Interruptor de desconexión maestro trabable a nivel del suelo
- Luz de advertencia conmutada (luz estroboscópica de LED)
- Iluminación de escalerilla de acceso
- Las luces, debajo del capó
- Sistema de luces halógenas (delanteras y traseras)
- Luces direccionales (traseras)
- Motor de arranque eléctrico (servicio pesado)
- Enchufe de arranque para arranques de emergencia
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Tomacorriente de 12 V para teléfono móvil o conexión con computadora portátil
- Obtención AccuGrade™ (lista para instalación)
- Aire acondicionado
- Cabina insonorizada y presurizada
- Puerta de la cabina, ventana deslizante (izquierda)
- Control de compactación (lista para instalación)
- Ganchos para abrigos y cascos
- Controles de inclinación y levantamiento electrohidráulicos
- Controles con la punta de los dedos para cambios
- Posabrazos plegable
- Calentador y descongelador
- Bocina eléctrica
- Traba hidráulica del implemento
- Instrumentos, medidores: - Nivel de DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel) (Tier 4 final/Stage IV) - Temperatura del refrigerante del motor - Nivel de combustible - Temperatura del aceite hidráulico - Velocímetro/tacómetro - Temperatura del convertidor de par
- Instrumentos, indicadores de advertencia: - Sistema de alerta de acción de tres categorías - Presión de aceite del freno - Sistema eléctrico de bajo voltaje - Alerta de falla del motor y luz de acción - Estado del freno de estacionamiento
- Estructura de protección en caso de vuelcos con cuatro postes internos (ROPS [Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos]/FOPS [Falling Object Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos])
- Vidrio laminado
- Luz de cabina (techo)
- Soporte para lonchera y portavasos
- Retrovisor interno (panorámico)
- Espejos con calefacción listos para instalación
- Espejos retrovisores (montados externamente)
- Radio lista para entretenimiento: - Antena - Parlantes - Convertidor (12 V, 10 a 15 A)
- Asiento (tela) con suspensión neumática Comfort Cat
- Cinturón de seguridad con recordatorio, retráctil, de 76 mm (3") de ancho
- Sistema de control STIC (Steering and Transmission Integrated Control, Control integrado de la dirección y la transmisión) con traba
- Visera delantera
- Vidrios polarizados
- Marcha de transmisión (indicador)
- Sistema de Administración de Información Vital (VIMS): - Pantalla de información gráfica - Puerto de datos externo - Perfiles del operador personalizables
- Limpia/lavaparabrisas de brazo mojado (delantero y trasero)
- Limpiaparabrisas intermitentes (delantero y trasero)
- NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS
- Las Ruedas, apisonamiento puntas
- PROTECTORES
- Protector, eje motriz
- Protectores del cárter y el tren de fuerza
- HOJAS
- Hoja topadora hoja recta, el sistema hidráulico y el varillaje se incluyen en la máquina base
- FLUIDOS
- Anticongelante de larga duración con concentración premezclada del 50 % (-34 °C/-29 °F)
- OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
- Las barras con dientes Filtro
- Puertas, acceso de servicio (trabables)
- Drenajes ecológicos para el motor, el radiador, la transmisión y el tanque hidráulico
- Salida de emergencia de la plataforma
- Cárter del motor, intervalo de 500 horas con aceite CJ-4
- Funciones de administración del motor en vacío: - Cambio descendente automático en vacío - Parada del motor demorada - Parada del motor en vacío
- Sistema de llenado rápido de combustible
- Supresión de incendios lista para instalación
- Tanque de combustible, llenado rápido, 782 L (207 gal EE.UU.)
- Enganche, barra de tiro con pasador
- Mangueras Cat
- Enfriadores de aceite de la transmisión, del motor e hidráulico
- Sistema de cambio de aceite de alta velocidad
- Válvulas de muestreo de aceite
- Product Link
- Escalerilla, acceso trasero izquierdo y derecho
- Dirección con detección de carga
- Zócalos
- Sistema de filtración hidráulico total
- Tapas con candado de protección contra vandalismo
- Tubo de escape vertical Venturi
- Tubo de escape vertical doblado hacia abajo para el envío
Equipos opcionales
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Cámara de visión trasera
- Radio con AM/FM/AUX/USB/BLUETOOTH
- Radio CB (lista para instalación)
- PRODUCTOS TECNOLÓGICOS
- Control de compactación, básico
- FLUIDOS
- Anticongelante, -50 ºC (-58 ºF)
- AUXILIARES DE ARRANQUE
- Calentador, refrigerante del motor, 120 V
- Calentador, refrigerante del motor, 240 V
- VARIOS
- Calcomanía (ANSI) (Tier 4 final/Stage IV)
- Certificación de la UE (Tier 4 final/Stage IV)
- Placa: año de fabricación (equivalente a Tier 3/Stage III)