Información general
Los cargadores de ruedas Cat® fijan el estándar de productividad, eficiencia del combustible y comodidad del operador. El Cargador de Ruedas Compacto Cat 906 tiene un motor C2.8 de par alto que funciona en conjunto con un tren de fuerza Hystat inteligente para proporcionar una eficiencia del combustible excepcional. Los diferenciales de traba y la transmisión hidrostática “shift on the go” (cambios en movimiento) ofrecen una operación suave y potente a la vez que aumentan la eficiencia y los ciclos de la máquina.
Especificaciones
Unidades:
| Potencia bruta máxima | — |
| Peso en orden de trabajo | — |
| Capacidades del cucharón | 0,75 - 1,55 m³ (1,0 - 2,0 yd³) |
Ventajas y características
CONFIGURADO PARA EL ÉXITO
Los cargadores de ruedas Cat® fijan el estándar de productividad, eficiencia del combustible y comodidad del operador. El Cargador de Ruedas Compacto Cat 906 tiene un motor C2.8 de par alto que funciona en conjunto con un tren de fuerza Hystat inteligente para proporcionar una eficiencia del combustible excepcional. Según los requisitos regionales, las emisiones de nuestros motores son equivalentes a la norma Stage IIIA de la UE (Tier 3 de la EPA de EE.UU) o cumplen con la norma Stage V de la UE (Tier 4 final de la EPA de EE.UU.) con un módulo de emisiones limpias diseñado para gestionarse de forma autónoma de modo que usted pueda concentrarse en la tarea que está realizando.
DISFRUTE LA COMODIDAD DURANTE TODO EL DÍA
- La cabina totalmente renovada es silenciosa, espaciosa y cómoda con visibilidad completa en 360° para mantenerlo productivo durante todo el día. Los controles montados en el asiento tienen una palanca universal multifunción para las funciones de levantamiento e inclinación con una gama de velocidad operada con el pulgar, interruptor avance/neutral/retroceso (FNR, forward/neutral/reverse), traba del diferencial operada por activador y flujo constante. También está disponible la palanca universal optativa con una cuarta función.
- La pantalla digital con botones suaves para ajustes personalizados permite controlar fácilmente el varillaje y el tren de impulsión a fin de dar más comodidad y seguridad al operador.
EFICIENTEMENTE POTENTE
- El Motor Cat C2.8 permite una operación más limpia y silenciosa, además de un rendimiento y una durabilidad superiores gracias a un diseño de alto par y baja velocidad. El sistema de gestión de potencia inteligente exclusivo de Caterpillar monitorea la intervención del operador y la disponibilidad de potencia a fin de mantener la máquina trabajando a la máxima eficiencia
- Los diferenciales de traba y la transmisión hidrostática “shift on the go” (cambios en movimiento) ofrecen una operación suave y potente a la vez que aumentan la eficiencia y los ciclos de la máquina. La nueva modalidad (utilitaria) de tren de potencia mediante la pantalla permite la operación de la máquina con el pedal derecho para aumentar la capacidad de control del operador de las rpm de los accesorios en comparación con la velocidad de desplazamiento de la máquina mediante el control de velocidad ultralenta y el pedal de avance lento.
Especificaciones
Unidades:
| Potencia bruta máxima | — |
| Modelo de motor | Cat C2.8* |
| Velocidad máxima del motor | 2.550 rpm |
| Potencia bruta máxima: velocidad nominal del motor | — |
| Potencia bruta máxima: SAE J1995 | — |
| Potencia bruta máxima: ISO 14396 | — |
| Potencia bruta máxima: ISO 14396 (métrica) | — |
| Potencia neta nominal: velocidad nominal del motor | — |
| Potencia neta nominal: SAEJ1349 | — |
| Potencia neta nominal: ISO9249 | — |
| Potencia neta nominal a 2.400 rpm: ISO 9249 (métrica) | — |
| Par bruto máximo: SAEJ1995 | — |
| Par bruto máximo: ISO 14396 | — |
| Par neto máximo: SAE J1349 | — |
| Par neto máximo: ISO9249 | — |
| Cilindrada | — |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Nota | *Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la Unión Europea. |
| Nota (1) | Par bruto y neto máximos medidos a 1.600 rpm. |
| Nota (2) | Las clasificaciones de potencia neta se aplican en las condiciones de referencia para la norma especificada. |
| Nota (3) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante. |
| Peso en orden de trabajo | — |
| Capacidades del cucharón | 0,75 - 1,55 m³ (1,0 - 2,0 yd³) |
| Capacidades del cucharón de uso general | 0,80 - 1,35 m³ (1,0 - 1,7 yd³) |
| Capacidades del cucharón: material liviano | 1,25 - 1,55 m³ (1,6 - 2,0 yd³) |
| Uso múltiple | 0,75 - 1,1 m³ (1,0 - 1,4 yd³) |
| Nota | Todas las capacidades se pueden aplicar a cada modelo. Para seleccionar el cucharón correcto, se debe tener un conocimiento de la densidad del material y la aplicación para asegurarse de que la estabilidad de la máquina se mantenga dentro de las cargas de vuelco que se indican de acuerdo al modelo y la configuración. |
| Nota (1) | Las capacidades del cucharón indicadas incluyen BOCE (Bolt-On-Cutting Edges, cuchillas empernadas), en línea con la norma ISO 7546. |
| Tanque de combustible | — |
| Sistema de enfriamiento | — |
| Cárter del motor | — |
| Ejes: diferencial central delantero | — |
| Ejes: diferencial central trasero | — |
| Sistema hidráulico (incluido el tanque) | — |
| Tanque hidráulico | — |
| Transmisión | — |
| Nota | No se necesita Fluido de Escape de Combustible Diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) en este tamaño de motor. |
| Delantero | Diferencial de traba fijo (estándar) |
| Trasero | Diferencial de traba fijo (estándar) |
| Nota | Oscilación de ±11° mediante enganche entre los bastidores delantero y trasero. |
| Ángulo de articulación de la dirección: en cada dirección | — |
| Flujo máximo: bomba de la dirección | — |
| Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección | — |
| Tiempos de ciclo de la dirección (completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha) a velocidad alta en vacío: | — |
| Número de giros del volante de dirección: completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha o completamente a la derecha hasta completamente a la izquierda | 3,25 giros o 4,00 giros |
| Avance y retroceso: gama de velocidad ultralenta·# | — |
| Avance y retroceso: gama de velocidad 1* | — |
| Avance y retroceso: gama de velocidad 2**, alta velocidad | — |
| Avance y retroceso: gama de velocidad 2**, estándar | — |
| Avance y retroceso: gama de velocidad 3*** | — |
| Nota | #Se muestra el valor predeterminado de fábrica, que puede ajustarse a cualquier velocidad hasta 19 km/h (12 mph). |
| Nota (1) | *Función de velocidad ultralenta no disponible en esta marcha o superiores. |
| Nota (2) | **La velocidad máxima depende del modelo y de la configuración (transmisión estándar o de alta velocidad). |
| Nota (3) | ***El retroceso es de 30 km/h (19 mph). |
| Tamaño de neumático: estándar | *405/70 R18 SPT9 |
| Tamaño de neumático: optativo | 405/70 R18 Powerload |
| Tamaño de neumático: optativo (1) | 340/80 R18 XMCL/Bibload |
| Tamaño de neumático: optativo (2) | 340/80 R18 TRI 2 |
| Tamaño de neumático: optativo (3) | 40X14-20 TL, SM/TR |
| Tamaño de neumático: optativo 4 | 340/80 R18 Duraforce |
| Nota | *Se utilizó este neumático para todos los datos de dimensiones, estabilidad y rendimiento. |
| Nota (1) | Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles. |
| Nota (2) | En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos. |
| Nota (3) | Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático. |
| ROPS | ISO 3471:2008 |
| FOPS | ISO3449:2005 nivel II |
| Nota (1) | El techo y la cabina, las Estructuras de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structures) están disponibles en todo el mundo. El techo no está disponible en la Unión Europea. |
| Nota (3) | *Las mediciones se realizaron con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. |
| Nota (4) | El nivel de potencia acústica etiquetado para las configuraciones con marca CE, cuando se mide según el procedimiento y las condiciones de prueba que se especifican en la norma 2000/14/EC, es de 101 dB(A). Está disponible la opción de 99 dB(A) de bajo nivel de ruido. |
| Nota (2) | Los niveles de presión acústica dinámica en los oídos del operador son 71 dB(A) declarados, según la norma ISO 6396:2008*, con una instalación y un mantenimiento correctos. |
| Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento) | — |
| Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo estándar | — |
| Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo alto | — |
| Alivio principal: 2º auxiliar (4º segmento) | — |
| Alivio principal: 2º auxiliar (4º segmento), flujo | — |
| Tiempo de ciclo hidráulico: inclinación hacia atrás | — |
| Tiempo de ciclo hidráulico: levantamiento | — |
| Tiempo de ciclo hidráulico: descarga | — |
| Tiempo de ciclo hidráulico: libre | — |
| Nota | *Ajustable desde 20 % al 100 % de flujo máximo a través de la pantalla. |
| Altura: del suelo a la cabina** | — |
| Altura: suelo hasta la baliza** | — |
| Altura: suelo hasta el centro del eje** | — |
| Altura: espacio libre sobre el suelo** | — |
| Longitud: total* | — |
| Longitud: eje trasero hasta el parachoques | — |
| Longitud: enganche hasta el eje delantero | — |
| Longitud: distancia entre ejes | — |
| Espacio libre: cucharón a 45°* | — |
| Espacio libre: altura sobre la carga** | — |
| Espacio libre: cucharón nivelado** | — |
| Altura: pasador del cucharón** | — |
| Altura total** | — |
| Alcance: cucharón a 45°* | — |
| Altura de acarreo: pasador del cucharón | — |
| Profundidad de excavación** | — |
| Ancho: cucharón | — |
| Ancho: centro de rodadura | — |
| Radio de giro: sobre el cucharón | — |
| Ancho sobre los neumáticos | — |
| Radio de giro: exterior del neumático | — |
| Radio de giro: interior de los neumáticos | — |
| Ángulo de inclinación a levantamiento completo | 56° |
| Ángulo de descarga a levantamiento completo | 45° |
| Ángulo de inclinación durante el acarreo | 51° |
| Ángulo de salida: grados | 30° |
| Ángulo de articulación: grados | 39° |
| Peso en orden de trabajo: cucharón^ | — |
| Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 † | — |
| Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 † | — |
| Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^ | — |
| Carga límite de equilibrio recta† | — |
| 80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 †† | — |
| Nota (1) | *Varía con el cucharón |
| Nota (2) | **Varía con el neumático |
| Nota (3) | ^Cucharón de uso general de 0,95 m3 (1,2 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL). |
| Nota (4) | ^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase II, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]). |
| Nota (5) | †Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas. |
| Nota (6) | ††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197. |
| Nota (7) | El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V. |
| Nota (8) | Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9EM 405/70 R18 y cucharón de uso general de 0,95 m3 (1,2 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase II (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %). |
| Altura: del suelo a la cabina | — |
| Altura: suelo hasta la baliza** | — |
| Altura: suelo hasta el centro del eje** | — |
| Altura - espacio libre sobre el suelo | — |
| Longitud - Total con cucharón | — |
| Longitud: eje trasero hasta el parachoques | — |
| Longitud: enganche hasta el eje delantero | — |
| Longitud - Distancia entre ejes | — |
| Espacio libre: cucharón a 45° | — |
| Espacio libre: altura sobre la carga** | — |
| Espacio libre: cucharón nivelado | — |
| Altura: pasador del cucharón | — |
| Altura total** | — |
| Alcance: cucharón a 45° | — |
| Altura de acarreo: pasador del cucharón | — |
| Profundidad de excavación | — |
| Ancho: cucharón | — |
| Ancho: centro de rodadura | — |
| Radio de giro: sobre el cucharón | — |
| Ancho sobre los neumáticos | — |
| Radio de giro: exterior del neumático | — |
| Radio de giro al interior del neumático | — |
| Ángulo de inclinación a levantamiento completo | 50° |
| Ángulo de descarga a levantamiento completo | 45° |
| Ángulo de inclinación durante el acarreo | 46° |
| Ángulo de salida: grados | 30° |
| Ángulo de articulación: grados | 39° |
| Peso en orden de trabajo: cucharón^ | — |
| Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 † | — |
| Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 † | — |
| Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^ | — |
| Carga límite de equilibrio recta† | — |
| 80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 †† | — |
| Nota (1) | *Varía con el cucharón |
| Nota (2) | **Varía con el neumático |
| Nota (3) | ^Cucharón de uso general de 0,95 m3 (1,2 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL). |
| Nota (4) | ^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase II, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]). |
| Nota (5) | †Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas. |
| Nota (6) | ††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197. |
| Nota (7) | El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V. |
| Nota (8) | Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9EM 405/70 R18 y cucharón de uso general de 0,95 m3 (1,2 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase II (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %). |
Ventajas y características
CONFIGURADO PARA EL ÉXITO
Los cargadores de ruedas Cat® fijan el estándar de productividad, eficiencia del combustible y comodidad del operador. El Cargador de Ruedas Compacto Cat 906 tiene un motor C2.8 de par alto que funciona en conjunto con un tren de fuerza Hystat inteligente para proporcionar una eficiencia del combustible excepcional. Según los requisitos regionales, las emisiones de nuestros motores son equivalentes a la norma Stage IIIA de la UE (Tier 3 de la EPA de EE.UU) o cumplen con la norma Stage V de la UE (Tier 4 final de la EPA de EE.UU.) con un módulo de emisiones limpias diseñado para gestionarse de forma autónoma de modo que usted pueda concentrarse en la tarea que está realizando.
DISFRUTE LA COMODIDAD DURANTE TODO EL DÍA
- La cabina totalmente renovada es silenciosa, espaciosa y cómoda con visibilidad completa en 360° para mantenerlo productivo durante todo el día. Los controles montados en el asiento tienen una palanca universal multifunción para las funciones de levantamiento e inclinación con una gama de velocidad operada con el pulgar, interruptor avance/neutral/retroceso (FNR, forward/neutral/reverse), traba del diferencial operada por activador y flujo constante. También está disponible la palanca universal optativa con una cuarta función.
- La pantalla digital con botones suaves para ajustes personalizados permite controlar fácilmente el varillaje y el tren de impulsión a fin de dar más comodidad y seguridad al operador.
EFICIENTEMENTE POTENTE
- El Motor Cat C2.8 permite una operación más limpia y silenciosa, además de un rendimiento y una durabilidad superiores gracias a un diseño de alto par y baja velocidad. El sistema de gestión de potencia inteligente exclusivo de Caterpillar monitorea la intervención del operador y la disponibilidad de potencia a fin de mantener la máquina trabajando a la máxima eficiencia
- Los diferenciales de traba y la transmisión hidrostática “shift on the go” (cambios en movimiento) ofrecen una operación suave y potente a la vez que aumentan la eficiencia y los ciclos de la máquina. La nueva modalidad (utilitaria) de tren de potencia mediante la pantalla permite la operación de la máquina con el pedal derecho para aumentar la capacidad de control del operador de las rpm de los accesorios en comparación con la velocidad de desplazamiento de la máquina mediante el control de velocidad ultralenta y el pedal de avance lento.
LA SIMPLEZA DEL TRABAJO
- La palanca universal todo en uno le permite mantener la vista en el trabajo y maximizar la operación de los accesorios hidromecánicos con un sistema electrohidráulico con compensación de presión de vanguardia. El varillaje optimizado de barra en Z ofrece un excelente rendimiento y versatilidad con cucharones que ahora tienen la identidad de los cargadores Cat de mayor tamaño, como las placas laterales curvas y un tubo de par plano para referencia paralela con respecto a la cuchilla.
PERSONALICE SU EXPERIENCIA
- Trabaje como si fuera parte de la máquina con controles personalizados. El operador puede ajustar la capacidad de respuesta de la máquina con solo presionar un botón según el accesorio o la aplicación. Una vez que los personalice, los ajustes se pueden bloquear con una “modalidad simplificada” para asegurarse de que la máquina funcione de manera coherente e intuitiva con cada usuario.
- Mejore la seguridad de la máquina con un código de clave estándar o tecnología Bluetooth®.
MODELOS DISEÑADOS PARA PROPÓSITOS ESPECÍFICOS
- Las máquinas se pueden construir para satisfacer necesidades específicas de la industria o aplicación: agricultura, construcción general, industrial y desperdicios, paisajismo y remoción de nieve.
- El modelo 906 está disponible con las siguientes configuraciones de manipulador: Ag Handler y manipulador de basura
POSVENTA Y SERVICIOS
- Hay una variedad de servicios y modificaciones y actualizaciones de posventa disponibles para mantener la máquina funcionando y configurada para su aplicación.
- Hay piezas de servicio y mantenimiento disponibles, incluida una variedad de opciones de autoservicio (SSO, Self-Service Options) y kits instalados por el distribuidor.
- Hay tecnología integrada disponible para reducir los costos de servicio y mantenimiento.
Datos no disponibles.
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